[實用新型]空氣濾清器及包含其的發動機進氣系統

有效

• 申請號: 201822218986.6
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209604169U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 喬基奧·基隆迪
• 申請（專利權）人: 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何沖;黃隸凡

一種空氣濾清器，包括：殼體，其包括具有出氣通道的上殼體和具有進氣口的下殼體；以及過濾元件，其設置在所述殼體內，并將所述進氣口和出氣口密封，其中，所述上殼體包括第一上殼體和第二上殼體，所述第一上殼體和所述第二上殼體界定所述出氣通道。本實用新型的空氣濾清器，將用于界定出氣通道的形狀復雜的殼體拆分為兩個簡單的部分，因而利用簡單的模具即可加工，使得該空氣濾清器易于制造。

技術領域

本申請涉及汽車發動機領域，特別是涉及一種空氣濾清器及包含其的發動機進氣系統。

背景技術

空氣濾清器主要應用于汽車的發動機進氣系統以及汽車燃油蒸發控制系統等系統中，用于凈化吸入的空氣以防止灰塵等進入燃燒室內。為了配合濾清器出口的配置，同時能夠使得出口通道氣流平順，濾清器的出口通道形狀一般較為復雜。目前，制造具有形狀復雜的出口通道的濾清器殼體通常需要復雜的模具，這使得空氣濾清器的制造工藝復雜，成本高。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種易于制造的空氣濾清器。

根據本發明實用新型的一方面，提供一種空氣濾清器，包括：

殼體，其包括具有出氣通道的上殼體和具有進氣口的下殼體；以及

過濾元件，其設置在所述殼體內，并隔離所述進氣口和出氣口，

其中，所述上殼體包括第一上殼體和第二上殼體，所述第一上殼體和所述第二上殼體界定所述出氣通道。在其中一個實施例中，所述第二上殼體包括連接到所述下殼體的調節部和位于所述調節部的相對側的出氣管，所述出氣通道包括直接連通所述殼體的內腔的調節部分和通向所述出氣口的出氣管部分，在所述上殼體的垂直截面上，所述調節部分朝向所述出氣管減小。

在其中一個實施例中，所述出氣管包括突出部，所述突出部延伸到所述調節部分內，并與所述第一上殼體形成諧振腔。該諧振腔用于降低發動機的進氣噪音。

在其中一個實施例中，所述殼體豎直布置，所述上殼體水平布置，使得所述出氣通道沿水平方向延伸。

在其中一個實施例中，在所述上殼體的水平截面上，所述出氣通道呈S形。該出氣通道可以配合濾清器出口的配置，同時能夠使得出氣通道氣流平順。

在其中一個實施例中，所述上殼體與所述下殼體可拆卸地連接，從而便于殼體內過濾元件的更換以及維修。

在其中一個實施例中，所述第一上殼體與所述第二上殼體焊接在一起。

在其中一個實施例中，所述第一上殼體與所述第二上殼體可拆卸地連接，所述第一上殼體與所述第二上殼體之間設有密封墊片。

根據本發明實用新型的另一方面，還提供了一種發動機進氣系統，其包括上文所述的任一空氣濾清器。

本實用新型的空氣濾清器，通過將界定出口通道的殼體拆分為兩個部分，即第一上殼體和第二上殼體，使得在加工形狀復雜的殼體時，可以先利用簡單的模具分別加工兩個形狀簡單的部分，再將其連接起來形成界定出口通道的殼體，因此，該空氣濾清器的制造無需復雜的模具，制造過程簡單，可操作性強。

附圖說明

圖1是表示本實用新型的空氣濾清器的拆分狀態的立體示意圖；

圖2是表示本實用新型的空氣濾清器的組合狀態的正面示意圖；

圖3為圖2的空氣濾清器的垂直截面圖。

具體實施方式