[實用新型]一種新能源汽車的高壓電氣盒

有效

• 申請號: 201822216147.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209617057U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 杭小琳;郭雨揚;彭大明
• 申請（專利權）人: 安波福中央電氣（上海）有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

本實用新型涉及一種新能源汽車的高壓電氣盒，包括鋁合金蓋體(1)、鋁合金外殼(6)、塑料殼體(9)、多個連接器件以及電子器件，多個連接器件以及電子器件分布在塑料殼體(9)上，所述的塑料殼體(9)設于鋁合金外殼(6)中，所述的鋁合金蓋體(1)覆蓋在塑料殼體(9)上，連接器件包括過孔連接器(7)、用以提供高壓輸入、輸出連接的高壓互鎖連接器(10)、用以連接各電子器件、輸入輸出端的金屬匯流排與導線，過孔連接器(7)和高壓互鎖連接器(10)分別連接在塑料殼體(9)的兩端。與現有技術相比，本實用新型具有體積小、連接強度高、成本低、安裝穩定等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車電子工程技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車的高壓電氣盒。

背景技術

近年來，新能源汽車領域日趨火爆，越來越多的整車廠開始研發、制造新能源汽車。高壓電氣盒是電動汽車高壓電氣/電子系統的核心組成部件，在汽車電氣方面作為電池能量的分配中心，為電機控制器及電動附件提供電流分配控制；在汽車電子方面作為信息的處理中心，接收各電子裝置的狀態信號，并發出控制信號做出相應的反映。同時電氣盒能為電動汽車的動力電池提供電流保護，有效提供電動汽車供電系統的安全性。

和傳統的低壓電氣盒不同，高壓電氣盒因為新能源汽車的市場的新興性以及整車廠的不同需求，各個廠家生產的高壓電氣盒的外形以及內部布置形態各異。但不可否認，隨著汽車市場的快速發展，消費者對功能要求越來越多，而留給汽車零部件的空間卻越來越小，電氣盒的多功能小型化是未來發展的趨勢。現有的電氣盒占用空間較大，重量不夠輕，且連接強度不夠高，無法達到高壓絕緣的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種連接強度高、體積小的新能源汽車的高壓電氣盒。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種新能源汽車的高壓電氣盒，包括鋁合金蓋體、鋁合金外殼、塑料殼體、多個連接器件以及電子器件，多個連接器件以及電子器件分布在塑料殼體上，所述的塑料殼體設于鋁合金外殼中，所述的鋁合金蓋體覆蓋在塑料殼體上，連接器件包括過孔連接器、用以提供高壓輸入、輸出連接的高壓互鎖連接器、用以連接各電子器件、輸入輸出端的金屬匯流排與導線，過孔連接器和高壓互鎖連接器分別連接在塑料殼體的兩端。

優選地，鋁合金蓋體、塑料殼體、鋁合金外殼之間采用螺釘、螺母實現緊固連接。

優選地，所述的塑料殼體為注塑塑料底座，所述的塑料殼體上設有正極銅排和負極銅排，所述的正極銅排上固定有多個保險絲。

優選地，所述的塑料殼體上還設有用以對電氣盒的開閉進行保護的微動開關，該微動開關與導線連接。

優選地，所述的鋁合金外殼的兩端設有用以安裝過孔連接器、高壓互鎖連接器的連接器固定孔，所述的鋁合金外殼的前壁、后壁設有線束安裝孔，鋁合金外殼中設有用以固定線束的線束保護蓋。

優選地，所述的鋁合金蓋體與塑料殼體之間設有密封圈。

優選地，所述的高壓互鎖連接器的外部設有連接器保護蓋，高壓互鎖連接器與連接器保護蓋之間通過連接器卡扣連接。

優選地，所述的保險絲的個數為四個。

優選地，所述的保險絲為快熔保險絲。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

一、體積小：本實用新型高壓電氣盒內部器件布置緊湊，體積小，可節省汽車零部件的空間；

二、連接強度高：本實用新型高壓電氣盒內部電子器件以及高壓電氣回路均使用螺釘、螺母連接，能夠滿足高強度的震動要求，保證連接強度；此外，通過塑料殼體作為安裝電子器件和連接器的載體，可增加絕緣距離，滿足高壓絕緣的安全要求；