[實(shí)用新型]小口徑隧道用盾構(gòu)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822213472.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209557004U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊旭明;解萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇格睿特管網(wǎng)工程有限公司
• 主分類號(hào): E21D9/087
• 分類號(hào): E21D9/087;E21D11/08;E21D11/40
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路接洲

本實(shí)用新型涉及小口徑隧道用盾構(gòu)機(jī)，具有管片拼裝機(jī)，所述的管片拼裝機(jī)設(shè)置在管片輸送車上并位于管片輸送車的前端，管片拼裝機(jī)的拼裝手臂安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在伸縮油缸的活動(dòng)端上，伸縮油缸的固定端固定在管片輸送車上，管片拼裝機(jī)接受管片輸送車輸送滾輪上的管片并將其拼裝在隧道內(nèi)圓周壁上。本實(shí)用新型能夠消除小口徑管網(wǎng)開(kāi)挖和頂管非開(kāi)挖施工中的不利影響，具有設(shè)備占地面積小、一次性掘進(jìn)距離長(zhǎng)、最小R15m急曲線轉(zhuǎn)彎、施工成本低等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于900-2000毫米口徑隧道的盾構(gòu)機(jī)。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程不斷穩(wěn)定快速發(fā)展，為滿足現(xiàn)代化的生產(chǎn)、生活，城市市政管網(wǎng)隨著城市化進(jìn)程進(jìn)行升級(jí)改造已迫在眉睫，例如污水管網(wǎng)的擴(kuò)容改造，高壓架空線纜入地，燃?xì)夤艿乐袎撼森h(huán)、低壓成網(wǎng)等等，使得城市地下空間的使用越來(lái)越密集。

在既有老城區(qū)進(jìn)行市政管網(wǎng)升級(jí)改造過(guò)程中，存在以下問(wèn)題：既有建筑物多、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、居住人員密集，交通繁忙等。

在小口徑管道敷設(shè)施工中通常采用以下兩種方式，一是采用開(kāi)挖的方式敷設(shè)管網(wǎng)，往往造成馬路不斷的開(kāi)腸破肚，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，對(duì)城市生產(chǎn)生活、交通出行產(chǎn)生較大的不利影響；二是采用頂管非開(kāi)挖方式，每隔200米左右需設(shè)置工作井，在避讓既有建筑物時(shí)也只能增加工作井以改變管路敷設(shè)方向，在老城區(qū)施工同樣影響較大。

此外，在需要管片鋪設(shè)的施工過(guò)程中，現(xiàn)有的盾構(gòu)機(jī)采用專門的拼裝機(jī)拼裝管片，拼裝機(jī)安裝在盾構(gòu)機(jī)主機(jī)尾段內(nèi)，其工作流程是：管片運(yùn)輸車運(yùn)輸管片至管片喂片機(jī)，通過(guò)管片吊機(jī)運(yùn)至喂片機(jī)，再通過(guò)喂片機(jī)運(yùn)至拼裝位置，由拼裝機(jī)完成管片拼裝作業(yè)。由于管片吊機(jī)、喂片機(jī)需要一定的放置空間，因此對(duì)管道內(nèi)的空間大小具有一定的要求，對(duì)于小口徑管道則不適用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種小口徑隧道用盾構(gòu)機(jī)，以消除背景技術(shù)中關(guān)于小口徑管網(wǎng)開(kāi)挖和頂管非開(kāi)挖施工中的不利影響，具有設(shè)備占地面積小、一次性掘進(jìn)距離長(zhǎng)、最小R15m急曲線轉(zhuǎn)彎、施工成本低等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種小口徑隧道用盾構(gòu)機(jī)，應(yīng)用于900-2000毫米口徑隧道，具有管片拼裝機(jī)，所述的管片拼裝機(jī)設(shè)置在管片輸送車上并位于管片輸送車的前端，管片拼裝機(jī)的拼裝手臂安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在伸縮油缸的活動(dòng)端上，所述伸縮油缸的固定端固定在管片輸送車上。

進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的管片輸送車上還設(shè)置有輸送滾輪，待拼裝的管片由輸送滾輪依次輸送至拼裝位置。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的拼裝手臂在拼裝位置抓取管片，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)拼裝手臂與管片旋轉(zhuǎn)進(jìn)行拼裝。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型在管片輸送車后方的軌道上還設(shè)有往返于工作豎井與管片輸送車之間的運(yùn)送管片的電瓶運(yùn)輸車。

本實(shí)用新型管片拼裝過(guò)程是使用非安裝于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)尾段的、獨(dú)立的管片拼裝機(jī)實(shí)現(xiàn)管片的拼裝，即由設(shè)置在管片輸送車上并位于管片輸送車最前端的該管片拼裝機(jī)接受管片輸送車輸送滾輪上的管片并將其拼裝在隧道內(nèi)圓周壁上。

隧道圓周環(huán)向上由4只管片形成對(duì)內(nèi)壁的支撐；拼裝具體過(guò)程是：

1)管片輸送車輸送滾輪上依次放置第一待裝片、第二待裝片、第三待裝片、第四待裝片，4片為一組，直至N組；

2)輸送滾輪依次輸送待裝片至拼裝位置；

3)管片輸送車上設(shè)置的管片拼裝機(jī)的拼裝手臂在拼裝位置依次抓取第一組的第一待裝片、第二待裝片、第三待裝片、第四待裝片進(jìn)行拼裝，直至N組。

本實(shí)用新型的有益效果是：