[實用新型]一種電動卡丁車控制器

有效

• 申請號: 201822211083.5
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209258114U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 孫發榮;宋傳學;安靖宇;穆瀟;齊春陽
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60W30/18
• 分類號: B60W30/18;B60W40/105;B60W50/00;B60L7/10
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

本實用新型公開了一種電動卡丁車控制器，包括：箱體，其包括底板、頂板、第一側板、第二側板、前板和后板；兩個防水接插件，其分別穿過所述第一側板和所述第二側板并分別固定支撐在所述第一側板和所述第二側板上；PCB電路板，其固定設置在所述后板上；多個支撐螺柱，其一端與所述后板固定連接，另一端與所述PCB電路板固定連接；四個條形支架，其包括兩條相互垂直的連接板，所述連接板的頂角點向外延伸形成延伸部，其與所述連接板外側之間形成兩個垂直的連接卡槽，其用于將所述底板、所述頂板、所述前板或者所述后板分別卡合固定。本裝置占用空間小，結構穩定，能夠防水，拆卸方便。

技術領域

本實用新型涉及一種電動卡丁車控制器機構及控制器邏輯，屬于電動卡丁車技術領域。

背景技術

由于能源危機和對環境保護的日漸重視，新能源汽車產業得到蓬勃發展，其中電動汽車更是在世界范圍內取得迅猛發展，相比于傳統內燃機汽車,電動汽車具有更好的經濟性和環保性,近乎于零排放的特點使得電動汽車在環境保護方面具有顯著優勢，在電動車的發展過程中，整車的控制器部分成為電動汽車上最為關鍵的部分之一，控制器結構方面要在小型化的同時具有一定的防水防震安全性能，這些因素對控制器及其相關系統在車內的布置提出了挑戰。

現有實際使用的電動卡丁車控制器往往分為電機控制器、BMS控制器、整車控制器等多個部分，在布置上占用空間較大，零件布置不夠密集，重量較大，線路布置不夠簡潔，走線較亂。在防水防震方面設計上存在缺陷，存在進水和信號丟失的問題。而集成式的控制器又往往將過多的零件布置在底板上，導致拆卸困難。

實用新型內容

本實用新型設計開發了一種電動卡丁車控制器，能夠克服占用空間大，拆卸困難的缺陷，并同時具有結構穩定，防水防震的功能。

本實用新型提供的技術方案為：

一種電動卡丁車控制器，包括：

箱體，其包括：

底板、頂板、第一側板、第二側板以及前板和后板；

其中，所述第一側板包括上下兩個支板；

兩個防水接插件，其分別固定連通在所述第一側板和所述第二側板上；

PCB電路板，其固定設置在所述箱體內部；

多個支撐螺柱，其設置在所述箱體內部，且一端與所述后板固定連接，另一端與所述PCB電路板固定連接；

四個條形支架，其包括兩條相互垂直連接的連接板，兩連接板的頂角點向外延伸，與所述兩個連接板之間形成兩個垂直的連接卡槽；

其中，所述條形支架分別設置在所述底板和所述頂板的前后兩側，并通過所述卡槽對所述頂板、所述底板、所述前板和所述側板進行夾緊固定。

優選的是，還包括所述條形支架的長度與所述底板和所述頂板的長度相同。

優選的是，所述底板上對稱開設有U形槽。

優選的是，所述第一側板和所述第二側板上開設有方形口，所述防水接插件一端穿過所述方形口進入到箱體內部，另一端固定在箱體外部。

優選的是，所述防水接插件包括：

固定板，其通過密封膠墊固定在所述第一側板上；

弧形殼體，其固定設置在所述固定板上，位于所述箱體外部；

兩個連接插頭，其位于所述弧形殼體下方，一端為插頭，另一端為連接片，所述連接片穿過所述箱體進入到箱體內部。

優選的是，所述弧形殼體兩側設置有圓形凸起，用于固定與所述防水插接件對接的插頭

優選的是，在所述箱體內部，所述底板上固定連接有L形支撐板，其上開設有圓形孔。