[實用新型]一種柴油機(jī)及其活塞組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822210628.0 | 申請日： | 2018-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN209212403U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉權(quán)源;范藝翀;程黨明;馬超;曹輝;陳洪書;劉勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02F5/00 | 分類號： | F02F5/00;F16J9/20;F02F3/00 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 330001 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 缸孔 孔壁 弧面 活塞 機(jī)油 活塞環(huán) 活塞組件 柴油機(jī) 燃燒室 本實用新型 表面設(shè)置 接觸壓力 依次布置 不對稱 刮除 尖角 減小 上竄 下端 油環(huán) 消耗 | ||
本實用新型公開了一種柴油機(jī)及其活塞組件，包括活塞和活塞環(huán)，該活塞環(huán)包括沿活塞高度方向由高到低依次布置的第一環(huán)、第二環(huán)和油環(huán)；第一環(huán)用于與缸孔的孔壁相對的表面為弧面，弧面靠近第二環(huán)的一側(cè)所對應(yīng)的圓的半徑大于該弧面遠(yuǎn)離第二環(huán)的一側(cè)所對應(yīng)的圓的半徑。可使該第一環(huán)與缸孔的孔壁相對的表面設(shè)置為不對稱的，且靠近第二環(huán)的一側(cè)對應(yīng)的圓的半徑大，使得此段弧面與缸孔的孔壁之間的縫隙較小，而遠(yuǎn)離第二環(huán)的一側(cè)對應(yīng)的圓的半徑小，使得此段弧面與缸孔的孔壁之間的縫隙較大。在活塞上行時，可減小與缸孔的孔壁接觸壓力，降低機(jī)油上竄至燃燒室燒掉；當(dāng)活塞下行時，下端尖角可盡可能刮除缸孔的孔壁多余機(jī)油，降低浪費，可降低對機(jī)油的消耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種柴油機(jī)及其活塞組件。
背景技術(shù)
隨著國家排放要求的不斷升級，現(xiàn)代輕型車用柴油機(jī)趨向低機(jī)油消耗、高保養(yǎng)換油里程的方向發(fā)展。其中，活塞及活塞環(huán)作為發(fā)動機(jī)內(nèi)部直接接觸高溫燃?xì)獾年P(guān)鍵零部件，對機(jī)油消耗的控制作用尤為重要，因此，其設(shè)計方案對降低機(jī)油消耗的要求也越來越高。
因此，如何提供一種活塞組件，以降低機(jī)油消耗，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種活塞組件，以降低機(jī)油消耗。本實用新型的另一目的在于提供一種具有上述活塞組件的柴油機(jī)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：
一種活塞組件，包括活塞和活塞環(huán)，其中，所述活塞環(huán)包括沿所述活塞高度方向由高到低依次布置的第一環(huán)、第二環(huán)和油環(huán)；
其中，所述第一環(huán)用于與缸孔的孔壁相對的表面為弧面，且所述弧面靠近所述第二環(huán)的一側(cè)所對應(yīng)的圓的半徑大于所述弧面遠(yuǎn)離所述第二環(huán)的一側(cè)所對應(yīng)的圓的半徑。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述第二環(huán)靠近所述缸孔的孔壁的一側(cè)為錐形面，所述錐形面由靠近所述第一環(huán)的方向向靠近所述油環(huán)的方向漸擴(kuò)。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述油環(huán)的刮油刃為階梯型刃。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述活塞具有用于安裝所述第一環(huán)的第一環(huán)槽、用于安裝所述第二環(huán)的第二環(huán)槽和用于安裝所述油環(huán)的油環(huán)槽。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述第一環(huán)的環(huán)高為2.3-2.7mm，所述第一環(huán)的徑向厚度為3.2-3.6mm；
所述第一環(huán)與所述第一環(huán)槽的側(cè)壁之間的側(cè)隙為0.08-0.13mm，所述第一環(huán)與所述第一環(huán)槽的槽底之間的背隙為0.8-1.2mm。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述第二環(huán)的環(huán)高為1.9-2.1mm，所述第二環(huán)的徑向厚度為3.5-3.9mm；
所述第二環(huán)與所述第二環(huán)槽的側(cè)壁之間的側(cè)隙為0.06-0.1mm，所述第二環(huán)與所述第二環(huán)槽的槽底之間的背隙為0.8-1.2mm。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述油環(huán)的環(huán)高為1.9-2.1mm，所述油環(huán)的徑向厚度為2.3-2.7mm；
所述油環(huán)與所述油環(huán)槽的側(cè)壁之間的側(cè)隙為0.02-0.06mm，所述油環(huán)與所述油環(huán)槽的槽底之間的背隙為0.4-0.7mm。
優(yōu)選的，上述的活塞組件中，所述活塞與所述缸孔的孔壁之間的配合間隙為0.054-0.072mm。
一種柴油機(jī)，包括活塞組件，其中，所述活塞組件為上述任一項所述的活塞組件。
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