[實(shí)用新型]一種車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822207665.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN209545490U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張維鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鉑陽頂榮光伏科技有限公司
• 主分類號(hào): H02S10/40
• 分類號(hào): H02S10/40;H02S20/00;H02S20/30
• 代理公司: 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 劉林濤

本實(shí)用新型提供的一種車，包括車體以及設(shè)于所述車體頂部的光伏系統(tǒng)，所述光伏系統(tǒng)包括：第一層光伏組件，架空設(shè)置在所述車體的頂部上方，且所述第一層光伏組件呈弧形；第二層光伏組件，可移動(dòng)的設(shè)置在所述第一層光伏組件以及所述車體的頂部之間，以使所述第二層光伏組件具有水平伸出所述車體側(cè)面的工作位置、以及縮回所述第一層光伏組件下方的初始位置。由于第一層光伏組件呈弧形，可增大陽光照射的面積，能產(chǎn)生更多的電能，并且頂部呈弧形可使下雨天產(chǎn)生的水及時(shí)排出，減少了光伏組件開膠的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)車在停止時(shí)，可將第二層光伏組件移動(dòng)至伸出車體側(cè)面的工作位置，光伏組件的使用面積增大，大大提高了發(fā)電量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車。

背景技術(shù)

近年來，隨著人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)越來越高，新能源汽車的發(fā)展也越來越迅猛。新能源汽車是指除利用汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源為動(dòng)力的汽車，包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低。目前中國(guó)市場(chǎng)上在售的新能源汽車多是混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。太陽能發(fā)電是一種新興的可再生資源，而且對(duì)環(huán)境沒有任何污染。

將太陽能應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，能夠大大降低電動(dòng)汽車的使用成本。太陽能汽車主要是依靠大面積的吸收太陽的熱能來轉(zhuǎn)換成汽車所需要的電能。將傳統(tǒng)的貨車改造成光伏電動(dòng)車，通常是在貨車頂部粘貼光伏薄膜組件，安全性能低，排水不便利，容易積水，隨著膠的老化，容易增加組件開膠的風(fēng)險(xiǎn)，此外，車頂有效利用面積較少，發(fā)電量較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的貨車頂部的光伏薄膜組件容易積水、發(fā)電量較低的缺陷，從而提供一種方便排水且發(fā)電量較高的車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種車，包括車體以及設(shè)于所述車體頂部的光伏系統(tǒng)，所述光伏系統(tǒng)包括：

第一層光伏組件，架空設(shè)置在所述車體的頂部上方，且所述第一層光伏組件呈弧形；

第二層光伏組件，可移動(dòng)的設(shè)置在所述第一層光伏組件以及所述車體的頂部之間，以使所述第二層光伏組件具有水平伸出所述車體側(cè)面的工作位置、以及縮回所述第一層光伏組件下方的初始位置。

所述第二層光伏組件的下方設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述第二層光伏組件處于所述工作位置時(shí)，所述支撐結(jié)構(gòu)支撐在所述第二層光伏組件與所述車體之間。

所述車體頂部在其寬度方向的中間位置設(shè)有中立柱，在兩端位置分別設(shè)有邊立柱，且所述中立柱、邊立柱分別在所述車體的長(zhǎng)度方向上間隔設(shè)有若干個(gè)，所述中立柱的高度大于所述邊立柱的高度，所述第一層光伏組件包括對(duì)稱設(shè)置的兩組第一光伏組件，所述第一光伏組件包括弧形支撐板以及設(shè)置在所述弧形支撐板上的光伏柔性薄膜組件，所述弧形支撐板的第一端支撐在所述邊立柱上，第二端支撐在所述中立柱上。

所述弧形支撐板的第一端與所述邊立柱之間，以及所述弧形支撐板的第二端與所述中立柱之間均設(shè)有減震結(jié)構(gòu)。

所述第二層光伏組件包括對(duì)稱設(shè)置的兩組第二光伏組件，所述第二光伏組件在驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下可分別向所述車體的兩側(cè)伸出。

所述支撐結(jié)構(gòu)包括

第一橫向鋼管，所述第一橫向鋼管的兩端分別與所述邊立柱、中立柱連接；

第二橫向鋼管，與所述第一橫向鋼管鉸接，所述第二橫向鋼管具有與所述第一橫向鋼管的長(zhǎng)度延伸方向一致的伸出位置，以及位于所述車體頂部上方的縮回位置；

支撐桿，所述第二橫向鋼管位于伸出位置時(shí)，所述支撐桿支撐在所述第二橫向鋼管與所述車體之間；

所述第二光伏組件包括

平面支撐板，在所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下可滑動(dòng)地設(shè)置在所述第一橫向鋼管上；

光伏柔性薄膜組件，設(shè)置在所述平面支撐板上。