[實用新型]一種熱電聯產裝置有效
| 申請號: | 201822206371.1 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209418660U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 郭新新;明其敏;其他發明人請求不公開姓名 | 申請(專利權)人: | 上海銘寰新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/06;H01M8/0612 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重整器 熱電聯產裝置 助燃空氣入口 熱水儲存罐 甲烷重整 燃料電池 陰極廢氣 氫氣 換熱器 熱空氣 甲醇 整機 燃燒室 燃燒尾氣排放口 儲存 助燃 發電技術領域 燃料電池發電 燃燒尾氣出口 本實用新型 合成氣出口 空氣加濕器 能量利用率 燃料輸入口 原料輸入口 電氣元件 機箱頂部 燃燒尾氣 熱量回收 熱量損失 通風管道 小型重整 陽極廢氣 助燃風機 助燃空氣 排放口 上端口 水冷型 熱源 泵吸 吹送 機箱 制氫 并用 散發 排放 | ||
1.一種熱電聯產裝置,包括機箱(10)、重整器(20)、燃料電池(30)、空氣加濕器(40)、熱水儲存罐(50);
所述重整器(20)包括助燃空氣入口(21)、合成氣出口(22)、燃燒尾氣出口(23)、陽極廢氣回燃口(24)、燃料輸入口、原料輸入口,將助燃風機(28)與助燃空氣入口(21)連接;
所述燃料電池(30)包括反應空氣入口(31)、陰極廢氣出口(32)、氫氣入口(33)、陽極廢氣出口(34)、冷卻水入口(35)、冷卻水出口(36);將熱水循環泵(37)的出口與冷卻水入口(35)連接;
所述空氣加濕器(40)包括鮮冷空氣入口(41)、鮮熱空氣出口(42)、廢熱空氣入口(43)、廢冷空氣出口(44);將反應空氣風機(45)與鮮冷空氣入口(41)連接,將鮮熱空氣出口(42)與反應空氣入口(31)連接,將廢熱空氣入口(43)與陰極廢氣出口(32)連接;
其特征是:
在燃燒尾氣出口(23)與燃燒尾氣排放口(27)之間,串聯燃燒尾氣換熱器(26)的熱側;
在合成氣出口(22)與氫氣入口(33)之間,串聯合成氣換熱器(25)的熱側;
在陽極廢氣出口(34)與陽極廢氣回燃口(24)之間,串聯陽極廢氣換熱器(39)的熱側;
在冷卻水出口(36)與熱水循環泵(37)的入口之間,串聯電堆冷卻水換熱器(38)的熱側;
在廢冷空氣出口(44)與陰極廢氣排放口(91)之間,串聯陰極廢氣換熱器(90)的熱側;
在機箱(10)內還設置有集熱水泵(80)、自來水箱(70),將集熱水泵(80)的吸水口連接至自來水箱(70),在集熱水泵(80)的出水口與熱水儲存罐(50)之間,依次串聯陰極廢氣換熱器(90)的冷側、陽極廢氣換熱器(39)的冷側、電堆冷卻水換熱器(38)的冷側、合成氣換熱器(25)的冷側、燃燒尾氣換熱器(26)的冷側;
在助燃風機(28)的吸氣口連接有通風管道(60),將通風管道上端口(61)設置在機箱(10)的頂部;
機箱(10)的上部呈封閉狀態,機箱頂部的熱空氣不能散入外界空氣中,外界空氣可以從機箱下部或底部的機箱進氣孔(11)進入機箱內。
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