[實用新型]一種后背門旋轉裝置

有效

• 申請號: 201822205870.9
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209541597U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 程樂;沈會
• 申請（專利權）人: 上海紫燕模具工業有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 龔敏

本實用新型公開了一種后背門旋轉裝置，其包括滑動底板、旋轉底板、旋轉機構和鎖緊機構；所述旋轉機構設于所述滑動底板和旋轉底板之間，包括若干滾動軸承，所述若干滾動軸承固定在所述滑動底板上并呈圓形均勻分布，所述滾動軸承的上端與所述旋轉底板接觸；所述鎖緊機構，包括鎖緊底座、螺柱、把手和限位卡塊；所述鎖緊底座固定在所述滑動底板上并設有螺孔；所述螺柱穿過所述旋轉底板，下端與所述螺孔對應，上端與所述把手連接；所述把手下段設有圓環形凹槽，所述限位卡塊固定在所述旋轉底板上面且上端伸入所述凹槽中。本實用新型的后背門旋轉裝置結構簡單、成本低、操作安裝方便、方便測量調試、重復性好。

技術領域

本實用新型屬于汽車檢具技術領域，具體涉及一種后背門旋轉裝置。

背景技術

整車主模型檢具的操作員在主模型的后部操作時，會把后背門模塊往后滑開，然而后背門的模塊上部會有一段懸在空中，操作人員在下面抬頭的時候會碰到后舉門模塊，造成安全事故。而且原有的后背門旋轉裝置使用一個大型止推滾珠軸承，制造成本高，維護困難且重復性較差。

實用新型內容

因此，針對現有技術中后背門模塊存在安全隱患，且旋轉裝置制造成本高、維護困難且重復性較差的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種可有效降低安全隱患、成本低、重復精度好、有效降低結構空間的后背門旋轉裝置。

本實用新型的后背門旋轉裝置包括：其包括：滑動底板、旋轉底板、旋轉機構和鎖緊機構；

所述旋轉機構設于所述滑動底板和旋轉底板之間，包括若干滾動軸承，所述若干滾動軸承分別通過軸承座豎立固定在所述滑動底板上并呈圓形均勻分布，所述滾動軸承的上端與所述旋轉底板接觸；以所述若干滾動軸承所在圓的圓心為旋轉軸心，所述旋轉底板可圍繞所述旋轉軸心轉動；

所述鎖緊機構，包括鎖緊底座、螺柱、把手和限位卡塊；所述鎖緊底座固定在所述滑動底板上并設有螺孔；所述螺柱穿過所述旋轉底板，下端與所述螺孔對應，上端與所述把手連接；所述把手下段設有圓環形凹槽，所述限位卡塊固定在所述旋轉底板上面且上端伸入所述凹槽中。

較佳的，所述滾動軸承數量為四至八個，優選六個。

較佳的，所述后背門旋轉裝置還設有至少一組推鉗鎖緊機構，每組所述推鉗鎖緊機構包括一個上固定座和至少一個與之垂直對應的下固定座，所述上固定座穿過并固定在所述旋轉底板上，所述上固定座設有豎直的穿孔，所述穿孔中設有定位銷，所述定位銷上端連有推鉗；所述下固定座固定在所述滑動底板上且設有與所述定位銷對應的定位孔。

進一步優選的，所述推鉗鎖緊機構設有兩組，每組所述推鉗鎖緊機構包括一個所述上固定座和兩個與之垂直對應的所述下固定座，且兩個所述下固定座連線的中點與所述旋轉軸心重合。

較佳的，所述后背門旋轉裝置還設有擋塊機構，包括上擋塊和兩個下擋塊，所述上擋塊固定在所述旋轉底板的下表面，所述下擋塊固定在所述滑動底板的上表面，所述上擋塊和所述下擋塊垂直方向錯位，所述上擋塊和所述下擋塊處于以所述旋轉軸心為圓心的同一圓上，且兩塊所述下擋塊位于所述上擋塊的運動行程的兩端。

較佳的，所述后背門旋轉裝置還設有至少一組定位塊機構，每組所述定位塊機構包括一個上定位塊和至少一個下定位塊；所述上定位塊固定在所述旋轉底板的下表面，所述下定位塊固定在滑動底板的上表面，所述上定位塊和下定位塊在垂直方向上對應。

進一步優選的，所述定位塊機構有四組，每組包括一個所述上定位塊和兩個所述下定位塊，兩個所述下定位塊的連線的中點與所述旋轉軸心重合。

較佳的，所述限位卡塊垂直彎折呈S形。

本實用新型的有益效果在于：