[實用新型]一種隧道內緊急停車帶誘導警示系統

有效

• 申請號: 201822205384.7
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209412722U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陳偉;孫學峰
• 申請（專利權）人: 杭州桐森信息技術有限公司
• 主分類號: E01F9/30
• 分類號: E01F9/30;E01F9/582;E01F9/608
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隧道內緊急停車帶誘導警示系統：包括控制箱、車輛探測器（1）、誘導裝置（2）和警示裝置（3）；所述車輛探測器（1）設置在隧道內緊急停車帶上，所述警示裝置（3）設置在隧道內緊急停車帶前，所述誘導裝置（2）設置在隧道內緊急停車帶與正常車道相鄰的車道線上，所述控制箱與車輛探測器（1）、誘導裝置（2）和警示裝置（3）信號連接。該實用新型能夠極大提升隧道內緊急停車帶的視覺分辨效果，并且提高隧道內緊急停車帶使用安全性。

技術領域

本實用新型涉及隧道交通安全領域，尤其涉及一種隧道內緊急停車帶誘導警示系統。

背景技術

我國公路隧道數量年增長率高達20%，截至2015年末，已運營的公路隧道達14006座，總長1268.39萬米。我國已成為世界隧道建設數量最多，里程最大的國家。而隧道是交通事故易發多發區域，其交通安全狀況不容忽視。

目前的兩車道公路隧道一般均設有緊急停車帶，但是由于緊急停車帶視覺分辨效果不顯著，利用率很低。在隧道內發生事故或者出現狀況時，司機往往會直接停在路面上，降低了隧道的使用效率，并且容易發生二次事故。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種隧道內緊急停車帶誘導警示系統。該實用新型能夠極大提升隧道內緊急停車帶的視覺分辨效果，并且提高隧道內緊急停車帶使用安全性。

一種隧道內緊急停車帶誘導警示系統，包括控制箱、車輛探測器、誘導裝置和警示裝置；所述車輛探測器設置在隧道內緊急停車帶，所述警示裝置設置在隧道內緊急停車帶前，所述誘導裝置設置在隧道內緊急停車帶與正常車道相鄰的車道線上，所述控制箱與車輛探測器、誘導裝置和警示裝置信號連接。

前述誘導裝置為設置在隧道內緊急停車帶與正常車道相鄰的車道線上的可變色發光器件。

前述警示裝置為聲音警示裝置和/或影像警示裝置。

前述車輛探測器探測范圍覆蓋隧道內緊急停車帶。

前述控制箱與外部控制中心信號連接。

前述誘導警示系統還包括音頻通訊裝置，所述音頻通訊裝置設置在隧道內緊急停車帶所在隧道段墻上并與控制箱信號連接。

前述誘導警示系統還包括視頻通訊裝置，所述視頻通訊裝置設置在隧道內緊急停車帶所在隧道段墻上并與控制箱信號連接。

與現有技術相比，本實用新型通過設置誘導裝置，能夠實時反映隧道內緊急停車帶的情況，幫助司機決策是否進入隧道內緊急停車帶；同時還能夠提高隧道內緊急停車帶的視覺分辨率，從而提高隧道內緊急停車帶的使用率，避免二次事故的發生。

本實用新型通過警示裝置，使得后方車輛能夠提前知道隧道內緊急停車帶是否有車，防止隧道內緊急停車帶內車輛駛出造成的事故，提高了車輛在隧道內緊急停車帶附近的安全性。

本實用新型設置音頻通訊裝置和視頻通訊裝置使得外部控制中心能夠技術與隧道內緊急停車帶附近的人進行交流，避免了交通事故或者故障車輛的事故升級，提高了安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統結構示意圖。

附圖標記

1-車輛探測器，2-誘導裝置，3-警示裝置，4-音頻通訊裝置，5-視頻通訊裝置。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例