[實用新型]用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置

有效

• 申請號: 201822203635.8
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209493859U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 張保民
• 申請（專利權）人: 張保民
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C23/09
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，包括置物板（1），其特征在于，所述置物板（1）的底部外壁設有四個液壓桿（23），且四個也液壓桿（23）的頂部外壁均設有萬向輪（17），所述置物板（1）靠近液壓桿（23）的底部外壁設有兩個全景攝像頭（18），且置物板（1）的底部外壁插接有三號轉軸（20），所述置物板（1）的一側外壁設有推把（4），且置物板（1）的頂部外壁設有工作箱（10），所述工作箱（10）的一側外壁設有輸送泵（13），且輸送泵（13）的輸料端插接有輸送管（15），輸送管（15）的輸出端插接有噴嘴（16），所述工作箱（10）的另一側外壁設有電機箱（5），且電機箱（5）的一側內壁設有二號電機（6），二號電機（6）的輸出軸通過軸承固定有二號轉軸（7），二號轉軸（7）的外壁通過鍵固定有螺旋攪拌葉（9），所述工作箱（10）的頂部外壁開有進料孔（8），且工作箱（10）的兩側內壁設有隔板（3），工作箱（10）位于隔板（3）上方的兩側內壁設有引流板（11），工作箱（10）的外壁設有顯示屏（26）。

2.根據權利要求1所述的用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，其特征在于，所述工作箱（10）的底部內壁設有一號電機（2），且一號電機（2）的輸出軸通過軸承固定有一號轉軸（14）。

3.根據權利要求2所述的用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，其特征在于，所述一號轉軸（14）的外壁通過鍵固定有第一錐齒輪（12），且三號轉軸（20）的頂部外壁通過軸承固定有磨砂板（21）。

4.根據權利要求3所述的用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，其特征在于，所述三號轉軸（20）的頂部外壁通過鍵固定有第二錐齒輪（19），且第一錐齒輪（12）與第二錐齒輪（19）相嚙合。

5.根據權利要求1所述的用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，其特征在于，所述工作箱（10）的兩側外壁均設有電動伸縮桿（27），且電動伸縮桿（27）的頂部外壁均設有防護板（25）。

6.根據權利要求5所述的用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，其特征在于，兩個所述防護板（25）的外壁均設有兩個燈罩（24），且四個燈罩（24）的內壁設有LED燈（29），防護板（25）位于兩個燈罩（24）內側的外壁粘貼有橡膠墊（28）。

7.根據權利要求1所述的用于公路橋梁的裂縫填充式加固裝置，其特征在于，所述二號電機（6）、一號電機（2）、輸送泵（13）、LED燈（29）和全景攝像頭（18）均連接有開關，且開關連接有電源。