[實用新型]一種汽車駐車制動機構

有效

• 申請號: 201822202946.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209426748U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 文華理
• 申請（專利權）人: 華晨鑫源重慶汽車有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.一種汽車駐車制動機構，包括制動推桿、制動軸、繞線槽輪、制動拉索和支撐座，所述支撐座包括左支撐座和右支撐座；其特征在于：制動軸的左端部與左支撐座固定連接，制動軸的右端部與右支撐座固定連接，制動推桿的下部與制動軸的左端部旋轉地連接；所述繞線槽輪套設在制動軸的中部并與制動軸旋轉地連接，繞線槽輪的繞線槽呈螺旋線形狀且沿制動旋轉方向半徑逐漸增大；繞線槽輪與制動推桿之間的制動軸上套設有傳動套筒，傳動套筒的左端與制動推桿的下部固定連接；繞線槽輪與右支撐座之間的制動軸上套設有回位彈簧，自然狀態下，所述回位彈簧推動繞線槽輪使繞線槽輪與傳動套筒聯接，所述制動推桿通過傳動套筒帶動繞線槽輪轉動以驅動制動拉索；推動繞線槽輪擠壓回位彈簧后，繞線槽輪與傳動套筒分離。

2.根據權利要求1所述的汽車駐車制動機構，其特征在于：所述繞線槽輪包括制動軸連接部，所述制動軸連接部呈圓環狀且內徑與制動軸的直徑相適配，制動軸連接部的左端部設置有插接部，傳動套筒右端部設置有承接部，繞線槽輪與傳動套筒聯接時所述插接部插入承接部中，插接部與承接部相適配。

3.根據權利要求2所述的汽車駐車制動機構，其特征在于：插接部的外徑與承接部的內徑相適配，插接部外周沿周向設置有鍵槽，承接部內周沿周向設置有平鍵，繞線槽輪與傳動套筒聯接時所述平鍵插入鍵槽中，平鍵與鍵槽相適配。

4.根據權利要求3所述的汽車駐車制動機構，其特征在于：平鍵的數量小于鍵槽的數量。

5.根據權利要求3所述的汽車駐車制動機構，其特征在于：相鄰的鍵槽角度差為10°~20°。