[實用新型]一種車床尾座自動鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201822199729.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209935917U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 林成良
• 申請（專利權）人: 林成良
• 主分類號: B23B43/02
• 分類號: B23B43/02
• 代理公司: 44299 廣州恒華智信知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張建明

1.一種車床尾座自動鉆孔裝置，包括尾座組件和安全傳動組件；所述尾座組件包括尾座、尾座固定手柄和尾座手輪，所述尾座手輪用于所述尾座的推進，由所述尾座固定手柄控制離合；其特征在于：所述安全傳動組件包括尾座輪、光桿輪、傳動輪和離合控制器；所述尾座輪安裝在所述尾座手輪上并與所述尾座手輪同步運行，所述光桿輪安裝在車床光桿上作為動力輪，所述傳動輪用于所述尾座輪和光桿輪之間的傳動并由所述離合控制器控制離合。

2.根據權利要求1所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述安全傳動組件還包括安裝殼體，所述傳動輪和所述離合控制器安裝在所述安裝殼體上。

3.根據權利要求2所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述安裝殼體為固定在車床上的兩片安裝板，所述傳動輪和離合控制器安裝在兩片安裝板之間，避免不必要的接觸，保證工人操作的安全性。

4.根據權利要求2或3所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述尾座輪和光桿輪為鏈輪，所述傳動輪包括第一傳動輪和第二傳動輪，所述第一傳動輪與所述尾座輪通過鏈條傳動，所述第二傳動輪與所述光桿輪通過鏈條傳動，所述第一傳動輪和第二傳動輪同軸安裝在安裝殼體的傳動軸上，所述第一傳動輪沿軸向上設有卡齒，并在所述傳動軸上可左右滑動，所述第二傳動輪沿軸向上設有卡槽，所述卡齒與所述卡槽嚙合時，所述第一傳動輪和第二傳動輪同步轉動；所述第一傳動輪的左右滑動由所述離合控制器控制。

5.根據權利要求3所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述安裝殼體還包括蓋合在所述兩片安裝板之間上方開口的安全蓋板。

6.根據權利要求4所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述離合控制器為擺動安裝在安裝殼體上的離合桿，所述離合桿的一端與所述第一傳動輪固接，通過離合桿的擺動即可轉化為第一傳動輪的左右滑動。

7.根據權利要求6所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述安全傳動組件包括用于鉆孔完成后自動斷開所述第一傳動輪和第二傳動輪之間傳動的復位件。

8.根據權利要求7所述的車床尾座自動鉆孔裝置，其特征在于：所述復位件為復位彈簧，所述復位彈簧兩端分別連接所述離合桿和所述安裝殼體。

9.一種車床，其特征在于：包含如權利要求1-8任一所述的車床尾座自動鉆孔裝置。

10.根據權利要求9所述的車床，其特征在于：所述車床光桿在所述車床運行時勻速轉動。