[實(shí)用新型]一種板簧夾子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822199195.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209654365U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董曉燕;常德杲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南方大重彈汽車懸架有限公司
• 主分類號(hào): F16B2/06
• 分類號(hào): F16B2/06;F16B5/06;F16F1/26
• 代理公司: 11518 北京易正達(dá)專利代理有限公司
• 代理人: 陳桂蘭<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型提供一種板簧夾子，包括第一夾板和第二夾板，所述第一夾板一端固定連接第一連接板，所述第二夾板一端固定連接第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板活動(dòng)連接，所述第一夾板和所述第二夾板上依次設(shè)置有彈性部、硫化層以及防滑部，所述第一夾板和所述第二夾板另一端設(shè)置有軸線相同、孔徑一致的螺栓孔。本實(shí)用新型使用方便，便于操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車板簧技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種板簧夾子。

背景技術(shù)

汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡(jiǎn)化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車板簧一般是由若干片不等長(zhǎng)的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁。在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用而外，當(dāng)它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時(shí)，擔(dān)負(fù)起傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運(yùn)動(dòng)的軌跡，起導(dǎo)向的作用。另外汽車板簧是由多片疊加而成，當(dāng)載荷作用下變形時(shí)，各片有相對(duì)的滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生一定的阻力，促使車身的振動(dòng)衰減。

汽車懸掛系統(tǒng)中板簧通過(guò)板簧夾子疊加在一起，以此獲得最大的作用力；在汽車行進(jìn)中板簧會(huì)因路面的不平整發(fā)生側(cè)滑，從而使板簧夾子上受到的摩擦力、碰撞增大，加速了板簧夾子的磨損，縮短了板簧夾子的使用壽命，同時(shí)夾子在夾持過(guò)程中存在不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種板簧夾子以解決上述問(wèn)題。本實(shí)用新型使用方便，便于操作。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種板簧夾子，包括第一夾板和第二夾板，所述第一夾板一端固定連接第一連接板，所述第二夾板一端固定連接第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板活動(dòng)連接，所述第一夾板和所述第二夾板上依次設(shè)置有彈性部、硫化層以及防滑部，所述第一夾板和所述第二夾板另一端設(shè)置有軸線相同、孔徑一致的螺栓孔。

進(jìn)一步優(yōu)化地，所述第一連接板中設(shè)置有槽道，所述槽道為工字形，所述第二連接板上設(shè)置有與所述槽道相配合的滑塊，所述滑塊在槽道中滑動(dòng)，槽道兩端設(shè)置有限位塊。

進(jìn)一步優(yōu)化地，所述第一連接板中設(shè)置有圓形的槽道，所述第二連接板呈與所述槽道相配合的圓形，所述第二連接板設(shè)置在所述槽道中，所述第二連接板和槽道通過(guò)彈簧連接。

進(jìn)一步優(yōu)化地，所述彈性部為金屬橡膠。

進(jìn)一步優(yōu)化地，所述防滑部為設(shè)置在所述硫化層上的防滑紋。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型因設(shè)置有彈性部、硫化層以及防滑部，便于夾子的夾持作用，夾持過(guò)程中具有防震動(dòng)、防滑的作用；

因設(shè)置有活動(dòng)連接的第一連接板和第二連接板，便于調(diào)節(jié)第一夾板和第二夾板之間的距離。

本實(shí)用新型使用方便，便于操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中滑道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2中的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1、第一夾板，2、第一連接板，3、槽道，4、第二夾板，5、第二連接板，6、彈性部，7、硫化層，8、防滑部，9、螺栓孔，10、彈簧。

具體實(shí)施方式