[實用新型]一種帶有自動化冷卻功能的車床有效
| 申請號: | 201822197903.X | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209288286U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 于佳 | 申請(專利權)人: | 磐石市星環閥片有限公司 |
| 主分類號: | B23B3/00 | 分類號: | B23B3/00;B23Q11/10;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 132300 吉林省吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機床體 電磁轉軸 車床 本實用新型 冷卻功能 積水倉 冷卻液 噴淋頭 動輪 絲桿 自動化 冷卻液循環 車刀夾具 帶動旋轉 頂端安裝 頂端設置 對刀裝置 均勻安裝 冷卻液排 內部設置 旋轉葉片 葉片旋轉 軟管 傳動輪 滑動桿 吸水倉 旋轉軸 轉動軸 車削 底端 空腔 冷卻 | ||
1.一種帶有自動化冷卻功能的車床,包括機床體(1),其特征在于:所述機床體(1)的中部設置有絲桿(2),且絲桿(2)的左右兩端皆與機床體(1)焊接固定,所述絲桿(2)的中部設置有對刀裝置(3),所述對刀裝置(3)的頂端設置有車刀夾具(4),所述絲桿(2)的下方設置有滑動桿(5),且滑動桿(5)的左端與機床體(1)焊接固定,所述滑動桿(5)的右端貫穿對刀裝置(3)與機床體(1)焊接固定,所述機床體(1)左側的頂端安裝有電磁轉軸(6),且電磁轉軸(6)的右轉動軸安裝有工件夾具(7),所述電磁轉軸(6)的左轉動軸安裝有第一傳動輪(8),所述第一傳動輪(8)的下方設置有第二傳動輪(9),且第二傳動輪(9)和第一傳動輪(8)通過皮帶(10)相連接,所述機床體(1)的左端開設有空腔(11),且空腔(11)的內部設置有吸水倉(12),所述第二傳動輪(9)的左端與旋轉軸(13)的左端固定連接,所述旋轉軸(13)的右端穿過空腔(11)內壁延伸至吸水倉(12)內部與吸水倉(12)內壁通過軸承座固定連接,所述旋轉軸(13)的表面均勻安裝有四組旋轉葉片(14),所述機床體(1)的底端設置有積水倉(15),所述吸水倉(12)右側的底端與吸水管(16)的一端相連通,所述吸水管(16)的另一端穿過空腔(11)內壁延伸至積水倉(15)內部安裝有吸水口(17),所述吸水倉(12)的頂端與送水管(18)的一端相連通,所述送水管(18)的另一端穿過空腔(11)內壁延伸至機床體(1)的背部與軟管(19)相連通;所述軟管(19)的另一端穿過機床體(1)延伸至機床體(1)的正面安裝有噴淋頭(20)。
2.根據權利要求1所述的一種帶有自動化冷卻功能的車床,其特征在于:所述對刀裝置(3)包括裝置外殼(31)、旋轉把(32)、傳動桿(33)、第一錐形齒輪(34)、軸承套(35)、絲母(36)和第二錐型齒輪(37),所述裝置外殼(31)的正面設置有旋轉把(32),所述旋轉把(32)的背面與傳動桿(33)的一端焊接固定,所述傳動桿(33)的另一端穿過裝置外殼(31)延伸至裝置外殼(31)的內部與裝置外殼(31)內壁通過軸承座焊接固定,所述傳動桿(33)的中部套接有第一錐形齒輪(34),所述第一錐形齒輪(34)的左方設置有軸承套(35),且軸承套(35)的左右兩端皆與裝置外殼(31)內壁焊接固定,所述軸承套(35)的中部插設有絲母(36),且絲母(36)的右側設置有第二錐型齒輪(37),所述絲母(36)套接在絲桿(2)上。
3.根據權利要求1所述的一種帶有自動化冷卻功能的車床,其特征在于:所述機床體(1)中部設置有滑軌(21),且對刀裝置(3)的背面設置有與滑軌(21)相互卡合的滑塊。
4.根據權利要求1所述的一種帶有自動化冷卻功能的車床,其特征在于:所述吸水口(17)的內部設置有過濾網。
5.根據權利要求1所述的一種帶有自動化冷卻功能的車床,其特征在于:所述積水倉(15)的內部設置有冷卻液。
6.根據權利要求1所述的一種帶有自動化冷卻功能的車床,其特征在于:所述旋轉葉片(14)的一端皆與旋轉軸(13)固定連接,所述旋轉葉片(14)的另一端皆為凹面結構。
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