[實(shí)用新型]一種易裝配型柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定潤(rùn)滑座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822196911.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209495129U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁界馳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇凱普特動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N21/00 | 分類號(hào): | F16N21/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225700 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝配柱 柴油發(fā)電機(jī) 主體連接 本實(shí)用新型 導(dǎo)向連接柱 輸送連接 左右兩側(cè) 上端 潤(rùn)滑液 潤(rùn)滑座 易裝配 主體孔 裝配 對(duì)稱 配件技術(shù)領(lǐng)域 倒錐形主體 長(zhǎng)方形卡 上端位置 使用壽命 下端位置 裝配連接 流暢性 外側(cè)面 平行 堵塞 側(cè)面 | ||
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種易裝配型柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定潤(rùn)滑座。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括倒錐形主體連接裝配柱,主體連接裝配柱的左右兩側(cè)分別設(shè)有對(duì)稱的三角形加固導(dǎo)向連接柱,加固導(dǎo)向連接柱上端位置的尺寸小于下端位置的尺寸,主體連接裝配柱的上端設(shè)有一個(gè)裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔,裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔的內(nèi)側(cè)面與主體連接裝配柱的外側(cè)面相互平行,主體連接裝配柱的上端靠前端的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱的長(zhǎng)方形卡合裝配連接槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在進(jìn)行潤(rùn)滑使用過程中的潤(rùn)滑液流暢性更好,不易產(chǎn)生堵塞,使?jié)櫥旱妮斔头€(wěn)定性更好,從而能夠提高柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中的使用穩(wěn)定性和使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種易裝配型柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定潤(rùn)滑座。
背景技術(shù)
柴油發(fā)電機(jī)在生活及工業(yè)上應(yīng)用的越來(lái)越多,柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,一般指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)需要使用潤(rùn)滑液來(lái)確保運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性,潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性是決定柴油發(fā)電機(jī)使用壽命及穩(wěn)定性的重要因素之一,一般的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)件在使用到一定時(shí)間后容易產(chǎn)生堵塞影響潤(rùn)滑液的流通,從而容易造成柴油發(fā)電機(jī)的故障,影響它的整體使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種易裝配型柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定潤(rùn)滑座,它與傳統(tǒng)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)相比具有更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)連接強(qiáng)度,在進(jìn)行潤(rùn)滑使用時(shí)通過內(nèi)部設(shè)置的兩組潤(rùn)滑輸送孔,能夠使?jié)櫥B接的穩(wěn)定性更好,在設(shè)計(jì)時(shí)將第二潤(rùn)滑穩(wěn)定輸送孔的側(cè)面設(shè)置成上部尺寸小于下部尺寸的過渡形三角結(jié)構(gòu),使它在使用過程中的流暢性更好,不易產(chǎn)生堵塞,使?jié)櫥旱妮斔头€(wěn)定性更好,從而能夠提高柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中的使用穩(wěn)定性和使用壽命,本零件在進(jìn)行裝配時(shí)通過在上端位置設(shè)置卡合裝配連接槽,并且通過在潤(rùn)滑裝配連接槽的下端設(shè)置圓弧形卡合緊固裝配防松槽,使裝配時(shí)上端位置的連接緊密性更好,它的內(nèi)部下端位置在進(jìn)行裝配時(shí)通過設(shè)置主體裝配固定連接柱,使下端位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好,在使用過程中的壽命更長(zhǎng),能夠確保在使用過程中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種易裝配型柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定潤(rùn)滑座,其特征在于:包括倒錐形主體連接裝配柱,所述主體連接裝配柱的左右兩側(cè)分別設(shè)有對(duì)稱的三角形加固導(dǎo)向連接柱,所述加固導(dǎo)向連接柱上端位置的尺寸小于下端位置的尺寸,所述主體連接裝配柱的上端設(shè)有一個(gè)裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔,所述裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔的內(nèi)側(cè)面與所述主體連接裝配柱的外側(cè)面相互平行,所述主體連接裝配柱的上端靠前端的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱的長(zhǎng)方形卡合裝配連接槽,所述卡合裝配連接槽的下端面靠后側(cè)的位置設(shè)有一個(gè)圓弧形卡合緊固裝配防松槽,所述裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔的下端面中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形主體裝配固定連接柱,所述主體裝配固定連接柱的上端中心位置設(shè)有一個(gè)貫穿零件下端面的圓柱形中心裝配連接孔,所述裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔的下端面位于所述主體裝配固定連接柱的外側(cè)設(shè)有第一潤(rùn)滑輸送孔,所述裝配潤(rùn)滑輸送連接主體孔的下端面上位于所述加固導(dǎo)向連接柱的內(nèi)側(cè)位置設(shè)有第二潤(rùn)滑穩(wěn)定輸送孔,所述第二潤(rùn)滑穩(wěn)定輸送孔的外側(cè)端面與所述加固導(dǎo)向連接柱的外側(cè)端面相互平行。
進(jìn)一步的,所述加固導(dǎo)向連接柱的下端面與所述主體連接裝配柱的下端面在同一平面上。
進(jìn)一步的,所述主體裝配固定連接柱的外圓柱面上設(shè)有圓周均勻分布的加固鎖緊固定連接柱,所述加固鎖緊固定連接柱的上端設(shè)有全通的圓柱形加固鎖緊固定連接孔。
進(jìn)一步的,所述主體連接裝配柱的下端中心位置設(shè)有一個(gè)圓柱形裝配定位加固連接柱。
進(jìn)一步的,裝配定位加固連接柱的直徑小于所述主體裝配固定連接柱的圓柱直徑。
本實(shí)用新型的有益效果:
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