[實用新型]集裝箱吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822196271.5 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209668603U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魏金國 | 申請(專利權)人: | 武漢亢德科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 42212 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 胡清堂<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 430071 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊架 鎖頭 換向組件 旋轉機構 懸掛鋼絲繩 集裝箱 工作效率高 集裝箱吊具 吊鉤 垂直設置 吊鉤連接 連接關系 自動操作 純機械 起重機 自動鎖 吊起 兩組 鎖住 | ||
1.集裝箱吊具,包括:一吊架(1)、四根懸掛鋼絲繩(2)、一換向組件(4)、兩組旋轉機構(5)、四個鎖頭(6),吊架(1)的四角均通過一懸掛鋼絲繩(2)與吊車上的吊鉤(3)連接,換向組件(4)與吊架(1)垂直設置,四個鎖頭(6)均位于吊架(1)四角、并與吊架(1)連接;旋轉機構(5)、鎖頭(6)均固定于吊架(1)內;
其特征在于:換向組件(4)包括換向拉索(41)、彈簧(42)、重錘(43)、換向吊板(44),換向拉索(41)、彈簧(42)、重錘(43)依次從上至下順次連接,換向拉索(41)的上端與吊鉤(3)連接,重錘(43)的導輪置于換向吊板(44)的曲線槽內,通過重錘(43)上導輪的下滑和提升來實現(xiàn)換向吊板(44)來回90°的翻轉;
旋轉機構(5)包括主軸(51)、連接桿(52)、軸承(53)、連桿(54)、推桿(55),主軸(51)與換向吊板(44)垂直設置,且通過換向吊板(44)的旋轉帶動主軸(51)旋轉;連接桿(52)一端與主軸(51)連接,另一端通過軸承(53)與連桿(54)連接,連桿(54)上遠離連接桿(52)的一端連接有兩根推桿(55),且推桿(55)上的推桿接頭(55A)與鎖頭(6)上的搖臂(61)連接;連桿(54)上的兩根推桿(55)平行設置,且方向相反;兩個旋轉機構(5)對稱設置于換向吊板(44)左、右側。
2.根據權利要求1所述集裝箱吊具,其特征在于:所述換向吊板(44)左側連接的旋轉機構(5)還包括一第一連接套(56A)、一第一連接短軸(57A)、一第一帶座軸承(58A),第一連接套(56A)用于連接主軸(51)和第一連接短軸(57A),第一帶座軸承(58A)套設于主軸(51)上靠近第一連接套(56A)的一側,且第一帶座軸承(58A)位于第一連接套(56A)與換向吊板(44)之間,加強主軸(51)、連接桿(52)之間的傳動性。
3.根據權利要求2所述集裝箱吊具,其特征在于:所述換向吊板(44)右側連接的旋轉機構(5)還包括第二連接套(56B)、一第二連接短軸(57B)、一第二帶座軸承(58B)、一隔套(59),第二連接套(56B)用于連接主軸(51)和第二連接短軸(57B),主軸(51)上套設有隔套(59),用于隔開零件;第二帶座軸承(58B)套設與主軸(51)上靠近第二連接短軸(57B)的一側,加強主軸(51)、連接桿(52)之間的傳動性。
4.根據權利要求1所述集裝箱吊具,其特征在于:所述鎖頭(6)還包括鎖軸(62)、鎖鉤(63),鎖軸(62)可轉動地安裝在吊架(1)上,鎖軸(62)上端與搖臂(61)的一端固定安裝,搖臂(61)的另一端與推桿接頭(55A)連接;鎖軸(62)下端安裝有用于鉤住集裝箱的鎖鉤(63)。
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