[實用新型]一種窄間距多主軸數控立式車床有效
| 申請號: | 201822192577.3 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209189811U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 應云富 | 申請(專利權)人: | 江西速成科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B3/30 | 分類號: | B23B3/30;B23B25/00;B23B25/04 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 張文宣 |
| 地址: | 334000 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車床本體 減噪箱 數控立式車床 操作門 多主軸 本實用新型 隔音棉 密封圈 把手 減震彈簧 減震機構 減震降噪 降噪功能 鉸鏈鉸接 聽力受損 通過設備 正面焊接 減小 降噪 內壁 內腔 填充 聽力 噪聲 貫穿 配合 | ||
1.一種窄間距多主軸數控立式車床,包括車床本體(1),其特征在于:所述車床本體(1)的底部設置有減噪箱(2),且車床本體(1)的底部貫穿至減噪箱(2)的內腔,所述減噪箱(2)正面的兩側均通過鉸鏈鉸接有操作門(3),所述操作門(3)的正面焊接有把手(4),所述減噪箱(2)的內壁填充有隔音棉(5),所述車床本體(1)的底部與減噪箱(2)內腔的底部之間固定安裝有若干個第一減震彈簧(6),所述車床本體(1)的兩側均固定安裝有減震機構(7),所述減震機構(7)的另一側與減噪箱(2)的內壁固定連接,所述減噪箱(2)的頂部與車床本體(1)之間粘接有密封圈(10)。
2.根據權利要求1所述的一種窄間距多主軸數控立式車床,其特征在于:所述減噪箱(2)底部的兩側均設置有滑輪(8),所述滑輪(8)的頂部與減噪箱(2)的底部通過螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種窄間距多主軸數控立式車床,其特征在于:所述減震機構(7)包括滑軌(701),所述滑軌(701)的內壁滑動連接有空心塊(702),所述空心塊(702)內腔的兩側均開設有滑槽(703),所述空心塊(702)的內腔設置有固定桿(704),所述固定桿(704)的兩側均設置有滑塊(705),所述固定桿(704)與空心塊(702)內壁之間固定安裝有第二減震彈簧(706),所述固定桿(704)的頂部固定安裝有活動塊(707)。
4.根據權利要求3所述的一種窄間距多主軸數控立式車床,其特征在于:所述固定桿(704)的兩側均與滑塊(705)固定連接,所述滑塊(705)遠離固定桿(704)的一側與滑槽(703)的內壁滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種窄間距多主軸數控立式車床,其特征在于:所述把手(4)的表面套接有防滑套(9),且防滑套(9)的表現開設有防滑紋。
6.根據權利要求1所述的一種窄間距多主軸數控立式車床,其特征在于:所述隔音棉(5)為聚酯纖維棉隔音棉或離心玻璃棉中的一種,所述隔音棉(5)的厚度為50-70mm。
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