[實用新型]一種電梯噪音信號檢測監控裝置有效
| 申請號: | 201822190915.X | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209507353U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 吳鵬 | 申請(專利權)人: | 湖州市特種設備檢測研究院 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 313000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動支架 噪音檢測裝置 滑槽 驅動齒輪 驅動裝置 安裝板 卡齒 支架 滑槽長度方向 檢測監控裝置 噪音信號 檢測 電梯 電機 嚙合 雙層板狀結構 本實用新型 電機輸出軸 麥克風模塊 端面設置 滑動連接 徑向間隔 控制模塊 聲音對比 顯示模塊 刻度板 磁鐵 移動 固接 聯動 下沿 穿過 驅動 配合 | ||
本實用新型公開了一種電梯噪音信號檢測監控裝置,包括檢測支架、驅動裝置、滑動支架,以及設置于檢測支架上的噪音檢測裝置,檢測支架呈雙層板狀結構,其包括刻度板與安裝板,安裝板靠近噪音檢測裝置的一側開設有滑槽,安裝板遠離滑槽的一側端部設置有磁鐵;滑動支架與滑槽滑動連接,其可沿滑槽長度方向移動,其遠離滑槽的端面設置有卡齒,卡齒沿滑動支架徑向間隔設置,其與驅動裝置配合;驅動裝置安裝于滑動支架外側,其包括電機與驅動齒輪,電機輸出軸穿過驅動齒輪并聯動驅動齒輪與卡齒嚙合;噪音檢測裝置固接于滑動支架上,其可在電機的驅動下沿滑槽長度方向移動,噪音檢測裝置包括麥克風模塊、聲音對比模塊、顯示模塊與控制模塊。
技術領域
本實用新型涉及電梯噪音監控技術領域,尤指一種電梯噪音信號檢測監控裝置。
背景技術
近年來,隨著中國電梯業高速的發展,我國電梯的質量也有了顯著提高,各電梯生產廠家越來越重視電梯的乘運質量。而電梯業主除了關心電梯運行的安全性和可靠性以外,也開始關注電梯乘運的舒適感,如振動和噪音等,其中電梯噪音問題更是受到了廣泛的關注,因此對電梯噪音信號進行檢測監控具有重要的意義。電梯噪音信號檢測監控系統可以用來采集電梯在運行中的狀態數據,尤其針對電梯內噪音情況進行記錄和分析,通過監控系統實時反映電梯運行系統中的運行參數,從而幫助管理者了解電梯的運行狀態,對電梯的質量進行判斷,確保電梯的乘運舒適度,進而使電梯的監管更加有效。
目前在進行電梯噪音信號檢測時,一般通過噪聲檢測裝置進行檢測,且一般都是采用噪聲檢測裝置通過安裝架固定在電梯轎廂壁,然后用卷尺測量噪聲檢測裝置與電梯轎廂地面的距離,每次取點測量噪聲,都需要重復原來的步驟,比較繁瑣費時,且目前的電梯噪音信號檢測裝置硬件部分攜帶性不是很好,通用性較差,而且價格昂貴,系統復雜,對維護保養人員的專業素質要求較高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺點,提供一種電梯噪音信號檢測監控裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型提供一種電梯噪音信號檢測監控裝置,包括檢測支架、驅動裝置、滑動支架,以及設置于檢測支架上的噪音檢測裝置,所述檢測支架呈雙層板狀結構,其包括刻度板與安裝板,安裝板靠近噪音檢測裝置的一側開設有滑槽,安裝板遠離滑槽的一側端部設置有磁鐵;所述滑動支架與滑槽滑動連接,其可沿滑槽長度方向移動,其遠離滑槽的端面設置有卡齒,卡齒沿滑動支架徑向間隔設置,其與驅動裝置配合;所述驅動裝置安裝于滑動支架外側,其包括電機與驅動齒輪,電機輸出軸穿過驅動齒輪并聯動驅動齒輪與卡齒嚙合;所述噪音檢測裝置固接于滑動支架上,其可在電機的驅動下沿滑槽長度方向移動,噪音檢測裝置包括麥克風模塊、聲音對比模塊、顯示模塊與控制模塊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,磁鐵設置有兩個,其分別固接于刻度板的頂底兩端。
作為本實用新型的一種優選技術方案,刻度板上設置有刻度,刻度板底端與安裝板平齊,其頂端與滑槽頂端橫向軸線平齊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,麥克風模塊用于采集電梯組件及環境所產生的聲音信號,其與聲音對比模塊連接,其將聲音信號傳輸至聲音對比模塊,所述聲音對比模塊用于接收并處理麥克風模塊傳輸的聲音信號,其包括一對比單元,對比單元將聲音信號的波形與設定波形閾值進行比較。
作為本實用新型的一種優選技術方案,控制模塊用于接收聲音對比模塊在一設定時間周期內聲音信號與設定波形閾值的比較結果,其將比較結果通過顯示模塊進行顯示。
本實用新型所達到的有益效果是:
1、本實用新型的檢測支架呈雙層板狀結構,其包括刻度板與安裝板,刻度板端部設置有磁鐵,磁鐵用于連接電梯轎廂壁,其便于檢測支架的移動。
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