[實用新型]車載充電裝置及車載充電系統

有效

• 申請號: 201822190063.4
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209700419U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 劉貴生;馮辛未
• 申請（專利權）人: 北斗航天汽車(北京)有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L58/10;H02J7/02
• 代理公司: 11504 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 王鴻遠<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種車載充電裝置，其特征在于：包括用于與電池管理系統和動力電池包連接，并控制通斷的充電控制芯片，所述充電控制芯片的高壓直流輸出端正極1與用于控制高壓充電回路通斷且與電池管理系統電連接的高壓繼電器的一端電連接，所述高壓繼電器的另一端用于與動力電池包的正極電連接，所述充電控制芯片的高壓直流輸出端負極2與高壓熔斷器的一端電連接，所述高壓熔斷器的另一端用于與動力電池包的負極電連接；還包括交流充電口，所述充電控制芯片的高壓交流輸入端正極5和所述充電控制芯片的高壓交流輸入端負極4均與所述交流充電口電連接，所述交流充電口用于與充電樁/交流充電連接裝置電連接；所述高壓繼電器用于與電池管理系統電連接。

2.根據權利要求1所述的車載充電裝置，其特征在于：所述充電控制芯片的第一溫度檢測輸入端6與設置在所述交流充電口上的用于檢測充電過程中所述充電控制芯片的高壓交流輸入端正極的溫度的第一溫度傳感器電連接，所述充電控制芯片的第二溫度檢測輸入端7與設置在所述交流充電口上的用于檢測充電過程中所述充電控制芯片的高壓交流輸入端負極的溫度的第二溫度傳感器電連接。

3.根據權利要求2所述的車載充電裝置，其特征在于：所述充電控制芯片的電子鎖狀態輸入端8、開鎖信號輸入端9和鎖定信號輸入端10分別與電子鎖的對應端口電連接。

4.根據權利要求3所述的車載充電裝置，其特征在于：所述充電控制芯片的充電連接確認檢測信號輸入端12和控制確認信號輸入端11均與所述交流充電口電連接。

5.根據權利要求4所述的車載充電裝置，其特征在于：所述充電控制芯片的CAN總線高端15和CAN總線低端16均用于與電池管理系統電連接。

6.根據權利要求5所述的車載充電裝置，其特征在于：所述充電控制芯片的電池管理系統供電端正極14和電池管理系統供電端負極13均用于與電池管理系統電連接。

7.根據權利要求6所述的車載充電裝置，其特征在于：所述充電控制芯片的供電輸入端正極18與供電熔斷器的一端電連接，所述供電熔斷器的另一端與供電電源電連接。

8.根據權利要求7所述的車載充電裝置，其特征在于：所述供電電源為+13.8V電源。

9.一種車載充電系統，其特征在于：包括如權利要求1-7中任一所述的車載充電裝置，所述高壓繼電器與電池管理系統通過信號線電連接，所述高壓繼電器與動力電池包通過供電線電連接，所述高壓熔斷器與所述動力電池包通過供電線電連接。

10.根據權利要求9所述的車載充電系統，其特征在于：所述充電控制芯片的CAN總線高端15和CAN總線低端16均與所述電池管理系統電連接，所述充電控制芯片的電池管理系統供電端正極14和電池管理系統供電端負極13均與所述電池管理系統電連接。