[實用新型]一種汽車天窗玻璃加工用高溫連續烘彎設備

有效

• 申請號: 201822189440.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209338385U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 孫君;于繼亮;胡國速;馬廷鑫;于明歆
• 申請（專利權）人: 龍口市興民安全玻璃有限公司
• 主分類號: C03B23/023
• 分類號: C03B23/023
• 代理公司: 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157
• 代理人: 張輝

本實用新型公開了一種汽車天窗玻璃加工用高溫連續烘彎設備，包括支架，所述支架頂部的左右兩側均固定連接有固定板，兩個所述固定板的頂部活動連接有天窗，所述支架的內部通過滑塊滑動連接有加熱設備，所述加熱設備底部的左右兩側均轉動連接有轉動桿，且支架內表面的底部固定連接有底板，兩個所述轉動桿相對的一側均轉動連接有連接桿，所述轉動桿的底端與底板的頂部轉動連接，本實用新型涉及汽車天窗技術領域。該汽車天窗玻璃加工用高溫連續烘彎設備，利用連接桿、套柱和導桿之間的配合可以帶動兩個轉動桿轉動，進而可以調節加熱設備與天窗之間的距離，達到調節溫度的效果，可以對不同材質的天窗進行加工，且操作簡單。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，具體為一種汽車天窗玻璃加工用高溫連續烘彎設備。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為:外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。每天早晨，許多車主總會匆匆忙忙地駕車上班，專家建議這時需打開天窗。車內空氣污染，嚴重影響駕乘者的健康，特別是汽車在密閉一段時間后，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。過夜后上車需要打開汽車天窗，利用它優越的負壓換氣原理，過濾車內空氣，以保護駕乘者的身體健康。汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由于車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

汽車天窗在加工時需要對其進行烘烤使其變形，各種天窗的材質不一，需要加熱的溫度不一樣，但是現有的烘彎設備不能夠調節其溫度，只能控制其時間，并且現有的烘彎設備，對放在烘彎設備上的天窗不具有加緊功能，對天窗沒有很好的固定保護作用。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車天窗玻璃加工用高溫連續烘彎設備，解決了現有的烘彎設備不能夠調節其溫度，只能控制其時間，并且現有的烘彎設備，對放在烘彎設備上的天窗不具有加緊功能，對天窗沒有很好固定保護作用的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

本實用新型提供一種汽車天窗玻璃加工用高溫連續烘彎設備，包括支架，所述支架頂部的左右兩側均固定連接有固定板，兩個所述固定板的頂部活動連接有天窗，所述支架的內部通過滑塊滑動連接有加熱設備，所述加熱設備底部的左右兩側均轉動連接有轉動桿，且支架內表面的底部固定連接有底板，兩個所述轉動桿相對的一側均轉動連接有連接桿，所述轉動桿的底端與底板的頂部轉動連接，兩個所述連接桿外表面的一端滑動連接有套柱，且套柱的外表面固定連接有導桿，所述支架的外表面固定連接有外殼，所述導桿的一端貫穿外殼并延伸至外殼的一側。

優選的，所述導桿的外表面轉動連接有轉動套，且轉動套的外表面固定連接有限位桿，所述導桿位于外殼外部的一端固定連接有握把。

優選的，所述外殼的正面開設有豎槽，且外殼與豎槽連接的外表面開設有限位槽。

優選的，所述支架內表面的一側固定連接有橫板，且橫板的內部貫穿有活動桿，且活動桿的底端固定連接有第一活動板。

優選的，所述第一活動板底部的左右兩側均固定連接有伸縮桿，且伸縮桿的底端固定連接有第二活動板，所述第二活動板的底部通過壓桿固定連接有壓塊。

優選的，所述支架外表面的一側通過彈簧塊固定連接有連接板，且連接板的一側固定連接有把手，所述連接板的另一側固定連接有插桿，且插桿的一端固定連接有凸輪，所述凸輪外表面的頂部和底部分別于第一活動板和第二活動板的一側活動連接。

本實用新型與現有的技術相比具備以下有益效果：