[實用新型]一種汽輪機旁路減壓閥

有效

• 申請號: 201822186924.1
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209495017U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 張旭芝
• 申請（專利權）人: 浙江永盛科技股份有限公司
• 主分類號: F16K47/04
• 分類號: F16K47/04;F16K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，包括閥體(1)、閥座(2)、快速泄壓式閥芯(3)、雙層閥籠(4)、閥蓋(5)、密封圈(6)、閥桿(10)、入口端(14)、出口端(13)，所述閥座(2)安裝在閥體(1)上，所述快速泄壓式閥芯(3)安裝在雙層閥籠(4)上，所述雙層閥籠(4)與閥蓋(5)相連接，所述閥蓋(5)通過密封圈(6)與閥體(1)連接，所述閥桿(10)與快速泄壓式閥芯(3)可拆卸連接，所述閥體(1)、閥座(2)都設有環狀U型槽(144)，所述雙層閥籠(4)位于閥座(2)的上方，所述雙層閥籠(4)與閥座(2)之間設有間隙(143)，所述入口端(14)上設有第一小開度流量孔(141)，所述閥座(2)上設有第二小開度流量孔(142)，所述第一小開度流量孔(141)與第二小開度流量孔(142)相連通，所述入口端(14)、出口端(13)都與閥座(2)連通，所述出口端(13)設有降噪音板(12)，所述雙層閥籠(4)包括內層閥籠(41)、外層閥籠(42)，所述外層閥籠(42)位于內層閥籠(41)的外側，所述外層閥籠(42)上設有若干個條形開槽柵板(421)，所述內層閥籠(41)上設有若干個通孔(411)。

2.根據權利要求1所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，所述降噪音板(12)為開有圓孔的C型板。

3.根據權利要求1所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，還包括壓圈(7)、四開環(8)、壓板(9)、填料函(11)，所述壓圈(7)安裝在密封圈(6)上，所述四開環(8)安裝在壓圈(7)上，所述壓板(9)、填料函(11)都安裝在閥蓋(5)上。

4.根據權利要求3所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，所述壓圈(7)、四開環(8)、壓板(9)、填料函(11)從下到上依次排列。

5.根據權利要求1所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，所述快速泄壓式閥芯(3)包括主閥芯(31)、彈簧(32)、小閥芯(33)、固定圈(34)，所述主閥芯(31)與小閥芯(33)滑動連接，所述小閥芯(33)位于主閥芯(31)內，所述彈簧(32)套在小閥芯(33)外側，所述固定圈(34)固定在彈簧(32)的頂端，所述小閥芯(33)的頂端設有用于限位的凸出端(331)，所述小閥芯(33)的下側設有限位端(332)。

6.根據權利要求5所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，還包括導向套(35)，所述導向套(35)套在小閥芯(33)外側。

7.根據權利要求6所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，所述導向套(35)位于固定圈(34)的上方。

8.根據權利要求5所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，所述主閥芯(31)的上側設有第一限位孔(311)，所述主閥芯(31)的下側設有第二限位孔(312)，所述第一限位孔(311)與用于限位的凸出端(331)相配合，所述第二限位孔(312)與限位端(332)相配合。

9.根據權利要求1所述一種汽輪機旁路減壓閥，其特征在于，所述閥桿(10)與快速泄壓式閥芯(3)通過銷軸連接。