[實用新型]霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪

有效

• 申請號: 201822185637.9
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209310729U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 周瓊玉;劉歡;喻四容;宋歡
• 申請（專利權）人: 艾圣特傳感系統（武漢）有限公司
• 主分類號: G01B7/30
• 分類號: G01B7/30
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型公開一種霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪，其包括轉角齒輪，所述轉角齒輪包括兩側相對設置的齒輪正面和齒輪背面；同軸一體注塑于所述轉角齒輪的齒輪背面上的轉角磁鐵；其中，所述轉角磁鐵的正面外緣與轉角齒輪的中心通孔內緣同軸抵接設置，所述轉角磁鐵的反面與一注塑卡件抵接，所述注塑卡件與轉角齒輪一體成型，且其相對所述轉角磁鐵反面的外緣周向均勻設有多個鏤空卡槽。通過注塑卡件將轉角磁鐵固定在轉角齒輪上，并根據其相對所述轉角磁鐵反面的外緣周向均勻設有多個鏤空卡槽，保證轉角齒輪與轉角磁鐵之間的絕對同軸度，且結構簡單、注塑形變量小，適于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及角度傳感器的技術領域，具體涉及一種霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪。

背景技術

霍爾式方向盤轉角傳感器的工作原理是利用一個大齒輪帶動兩個帶磁鐵的小齒輪轉動，通過兩個霍爾芯片分別檢測兩個小齒輪的轉動角度和速度來計算大齒輪的轉動角度和速度。其中，所述霍爾式方向盤轉角傳感器測量精度的關鍵影響因素之一是齒輪的尺寸精度，而齒輪帶結構設計如果較復雜，則在注塑成型時容易產生較大變形，影響齒輪的尺寸精度，進而影響整個霍爾式方向盤轉角傳感器的功能輸出。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提供一種霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪，解決現有霍爾式方向盤轉角傳感器結構復雜、注塑形變量大，且轉角齒輪與轉角磁鐵之間的同軸精度較低的的技術問題。

為達到上述技術目的，本實用新型的技術方案提供一種霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪，其與方向盤扭矩齒輪嚙合連接設置，所述磁齒輪包括

轉角齒輪，所述轉角齒輪包括兩側相對設置的齒輪正面和齒輪背面；

同軸一體注塑于所述轉角齒輪的齒輪背面上的轉角磁鐵；

其中，所述轉角磁鐵的正面外緣與轉角齒輪的中心通孔內緣同軸抵接設置，所述轉角磁鐵的反面與一注塑卡件抵接，所述注塑卡件與轉角齒輪一體成型，且其相對所述轉角磁鐵反面的外緣周向均勻設有多個鏤空卡槽。

優選的，所述轉角磁鐵突出于轉角齒輪的齒輪背面設置。

優選的，所述轉角磁鐵的正面相較齒輪正面向齒輪背面一側凹陷有0.4-0.6mm。

優選的，所述轉角磁鐵為圓形磁鐵片。

優選的，所述注塑卡件相對所述轉角磁鐵反面的外緣周向均勻設有至少3個鏤空卡槽。

優選的，所述轉角齒輪的注塑材料為塑料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果包括：通過設置所述轉角磁鐵的正面外緣與轉角齒輪的中心通孔內緣同軸抵接設置，從而保證了所述轉角磁鐵與PCB電路板上的霍爾芯片之間的相對設置；同時，通過注塑卡件將轉角磁鐵固定在轉角齒輪上，并根據其相對所述轉角磁鐵反面的外緣周向均勻設有多個鏤空卡槽，保證轉角齒輪與轉角磁鐵之間的絕對同軸度。本實用新型所述霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪的結構簡單、注塑形變量小，適于推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型所述霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪的另一結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型的實施例提供一種霍爾式方向盤轉角傳感器的磁齒輪，其與方向盤扭矩齒輪嚙合連接設置，所述磁齒輪包括

轉角齒輪1，所述轉角齒輪1包括兩側相對設置的齒輪正面和齒輪背面；