[實用新型]一種用于礦道內的彎道運輸車

有效

• 申請號: 201822184837.2
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209365991U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 黃磊;洪武;張超;齊志廣;尤鵬;烏仁圖雅;姜濤
• 申請（專利權）人: 新巴爾虎右旗榮達礦業有限責任公司
• 主分類號: B60P3/079
• 分類號: B60P3/079
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 李中強

1.一種用于礦道內的彎道運輸車，其特征在于：所述用于礦道內的彎道運輸車包括電瓶牽引車、平板車、連接裝置，所述電瓶牽引車、平板車之間通過連接裝置相連接，平板車頂部左右兩側設有板槽，板槽內通過轉軸安裝有阻車板，左側阻車板上的轉軸上固定安裝有棘輪、第三轉接齒輪、推桿，棘輪頂部通過鉸接座安裝有與棘輪相卡接的棘爪，棘爪頂部傾斜安裝有踏板，棘爪后側設有固定板，固定板和棘爪之間通過壓縮彈簧相連接，右側阻車板上的轉軸上固定安裝有第一轉接齒輪，第一轉接齒輪左側固定設有安裝座，安裝座內通過連接轉軸安裝有第二轉接齒輪和第四轉接齒輪，第二轉接齒輪與第一轉接齒輪相嚙合，第四轉接齒輪通過鏈條與第三轉接齒輪相連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于礦道內的彎道運輸車，其特征在于：所述連接裝置包括鉸接板、連接座，所述連接座設置在電瓶牽引車后側以及平板車前后兩側，前后對應的兩個連接座之間設置有鉸接板，鉸接板前后兩側與兩個連接座相鉸接。

3.根據權利要求1所述的一種用于礦道內的彎道運輸車，其特征在于：所述阻車板底部的板槽內設有緩沖彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種用于礦道內的彎道運輸車，其特征在于：所述第一轉接齒輪、第二轉接齒輪、第三轉接齒輪、第四轉接齒輪的尺寸大小一致。