[實(shí)用新型]一種環(huán)保型汽車安全玻璃

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822184252.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN210212001U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡海洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐城市俊風(fēng)安全玻璃有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/70
• 分類號(hào): B60J10/70
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保型汽車安全玻璃，包括窗框，所述窗框的內(nèi)部設(shè)有玻璃本體，所述窗框的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有玻璃槽，所述玻璃槽的槽底處固定設(shè)有安裝座，所述安裝座的下端固定設(shè)有弧形板，所述弧形板的下端弧形面對(duì)稱固定設(shè)有兩個(gè)防護(hù)板，兩個(gè)所述防護(hù)板相對(duì)的側(cè)壁均固定設(shè)有多個(gè)橫截面為半圓形的密封條，同側(cè)的多個(gè)所述密封條呈豎直等間距分布。本實(shí)用新型能夠使得玻璃本體與窗框之間進(jìn)行有效的密封，增加了玻璃本體的防水性和隔音性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車玻璃技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)保型汽車安全玻璃。

背景技術(shù)

玻璃是一種透明度、強(qiáng)度及硬度都很高，不透氣的物料，玻璃在日常環(huán)境中呈化學(xué)惰性，亦不會(huì)與生物起作用，故此，用途非常廣泛。

隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，人們對(duì)汽車的美觀要求越來越高，特別是汽車安全玻璃的防水性能和隔音性能，現(xiàn)有的汽車安全玻璃與窗框之間的密封結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單，其防水性能和隔音性能都比較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車安全玻璃與窗框之間的密封結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單，其防水性能和隔音性能都比較差的問題，而提出的一種環(huán)保型汽車安全玻璃。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種環(huán)保型汽車安全玻璃，包括窗框，所述窗框的內(nèi)部設(shè)有玻璃本體，所述窗框的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有玻璃槽，所述玻璃槽的槽底處固定設(shè)有安裝座，所述安裝座的下端固定設(shè)有弧形板，所述弧形板的下端弧形面對(duì)稱固定設(shè)有兩個(gè)防護(hù)板，兩個(gè)所述防護(hù)板相對(duì)的側(cè)壁均固定設(shè)有多個(gè)橫截面為半圓形的密封條，同側(cè)的多個(gè)所述密封條呈豎直等間距分布。

優(yōu)選的，所述弧形板的內(nèi)部橫向設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的兩側(cè)分別與弧形板的內(nèi)側(cè)壁兩側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述防護(hù)板相背離的一側(cè)頂部和弧形板的弧形面的連接處均固定設(shè)有第一連接條。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述防護(hù)板相對(duì)的一側(cè)頂部和弧形板的弧形面的連接處均固定設(shè)有第二連接條。

優(yōu)選的，所述弧形板的下端弧形面中心處開設(shè)有與環(huán)形型玻璃頂部相配合的弧形槽。

優(yōu)選的，所述弧形板，兩個(gè)防護(hù)板和加強(qiáng)板均采用環(huán)保型橡膠制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種環(huán)保型汽車安全玻璃，具備以下有益效果：

1、該環(huán)保型汽車安全玻璃，通過設(shè)置在玻璃槽內(nèi)部的弧形板，當(dāng)玻璃本體升起關(guān)上時(shí)，能夠使得玻璃本體與弧形板下端的弧形槽相抵接觸并使得弧形板產(chǎn)生形變，弧形板產(chǎn)生凹陷形變時(shí)，能夠使得兩個(gè)防護(hù)板相對(duì)靠近移動(dòng)，從而能夠使得兩個(gè)防護(hù)板上的多個(gè)密封條與玻璃本體的兩側(cè)緊密相抵接觸，進(jìn)而能夠使得玻璃本體與窗框之間進(jìn)行有效的密封，增加了玻璃本體的防水性和隔音性。

該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型能夠使得玻璃本體與窗框之間進(jìn)行有效的密封，增加了玻璃本體的防水性和隔音性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種環(huán)保型汽車安全玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中安裝座的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1窗框、2玻璃本體、3玻璃槽、4安裝座、5弧形板、6 防護(hù)板、7密封條、8加強(qiáng)板、9第一連接條、10第二連接條、11弧形槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。