[實(shí)用新型]汽車后備箱蓋注塑成型裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822184230.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN209566472U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓松年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津富松汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/46
• 分類號(hào): B29C45/46;B29C45/74;B29C45/18;B29C45/17
• 代理公司: 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

本實(shí)用新型涉及注塑設(shè)備附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車后備箱蓋注塑成型裝置，可以使加熱棒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)對(duì)工作箱內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌，提高了工作效率；并且可以對(duì)熔融的物料從注塑管流出時(shí)的速度進(jìn)行一定的控制，提高了實(shí)用性；而且可以對(duì)進(jìn)料漏斗進(jìn)行密封動(dòng)作；包括工作箱和四組加熱棒，工作箱頂端中間部位連通設(shè)置有進(jìn)料漏斗，工作箱底端中間部位連通設(shè)置有注塑管；還包括兩組第一電機(jī)、兩組轉(zhuǎn)動(dòng)軸和兩組轉(zhuǎn)動(dòng)盤，兩組第一電機(jī)內(nèi)部輸出端分別與兩組轉(zhuǎn)動(dòng)軸外端相連；還包括左放置板、右放置板、第二電機(jī)、變速機(jī)、傳動(dòng)軸、滾珠軸承和限位片，傳動(dòng)軸外側(cè)壁上設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)動(dòng)板；還包括蓋板、四組重力塊和四組控制柱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑設(shè)備附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車后備箱蓋注塑成型裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，汽車后備箱蓋注塑成型裝置是一種用于在注塑成型汽車后背箱蓋時(shí)使用的裝置，使工作人員更方便的制作汽車后背箱蓋，其在注塑設(shè)備的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的汽車后備箱蓋注塑成型裝置包括工作箱和四組加熱棒，工作箱內(nèi)部設(shè)置有工作腔，工作箱頂端中間部位連通設(shè)置有進(jìn)料漏斗，四組加熱棒左端分別與工作箱內(nèi)左前側(cè)壁中間部位、內(nèi)左后側(cè)壁中間部位、內(nèi)左頂側(cè)壁中間部位和內(nèi)左底側(cè)壁中間部位相連，四組加熱棒右端分別與工作箱內(nèi)右前側(cè)壁中間部位、內(nèi)右后側(cè)壁中間部位、內(nèi)右頂側(cè)壁中間部位和內(nèi)右底側(cè)壁中間部位相連，工作箱底端中間部位連通設(shè)置有注塑管，并在注塑管上設(shè)置有注塑閥；現(xiàn)有的汽車后備箱蓋注塑成型裝置在使用時(shí)首先將裝置固定在一個(gè)合適的位置，將物料通過進(jìn)料漏斗通入到工作箱內(nèi)部，同時(shí)將加熱棒進(jìn)行電連接，加熱棒對(duì)工作箱內(nèi)部的物料進(jìn)行加熱，并將物料加熱成熔融的狀態(tài)，加熱棒表面的材質(zhì)不會(huì)與熔融的物料相粘合，工作人員使注塑管底端與外界注塑汽車后備箱蓋的模具的輸入端連通，加熱一段時(shí)間后將注塑閥打開，使熔融的物料通過注塑管流向注塑模具內(nèi)部進(jìn)行注塑過程，最后工作人員對(duì)注塑成型的汽車后背箱蓋進(jìn)行收集即可，加熱棒是購(gòu)買來的，并且加熱棒在使用時(shí)通過一同購(gòu)買來的使用說明書進(jìn)行電連接；現(xiàn)有的汽車后備箱蓋注塑成型裝置在使用中發(fā)現(xiàn)加熱棒的位置固定，加熱棒產(chǎn)生的熱量傳遞起來會(huì)比較慢，工作效率比較低；并且熔融的物料從注塑管流出時(shí)的速度不好控制，實(shí)用性較低；而且進(jìn)料漏斗是開放式的，導(dǎo)致雜物比較容易通過進(jìn)料漏斗進(jìn)入到工作箱內(nèi)部，影響成品的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種可以使加熱棒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)對(duì)工作箱內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌，提高了工作效率；并且可以對(duì)熔融的物料從注塑管流出時(shí)的速度進(jìn)行一定的控制，提高了實(shí)用性；而且可以對(duì)進(jìn)料漏斗進(jìn)行密封動(dòng)作的汽車后備箱蓋注塑成型裝置。

本實(shí)用新型的汽車后備箱蓋注塑成型裝置，包括工作箱和四組加熱棒，工作箱內(nèi)部設(shè)置有工作腔，工作箱頂端中間部位連通設(shè)置有進(jìn)料漏斗，工作箱底端中間部位連通設(shè)置有注塑管，并在注塑管上設(shè)置有注塑閥；還包括兩組第一電機(jī)、兩組轉(zhuǎn)動(dòng)軸和兩組轉(zhuǎn)動(dòng)盤，兩組第一電機(jī)內(nèi)部輸出端分別與兩組轉(zhuǎn)動(dòng)軸外端相連，四組加熱棒左端和右端分別與兩組轉(zhuǎn)動(dòng)盤內(nèi)側(cè)前端中間部位、內(nèi)側(cè)后端中間部位、內(nèi)側(cè)頂端中間部位和內(nèi)側(cè)底端中間部位相連；還包括左放置板、右放置板、第二電機(jī)、變速機(jī)、傳動(dòng)軸、滾珠軸承和限位片，左放置板內(nèi)部設(shè)置有左放置腔，并在左放置腔右端連通設(shè)置有放置口，左放置板頂端和右端分別與工作箱底端左側(cè)中間部位和注塑管左端相連，第二電機(jī)右部輸出端與變速機(jī)左部輸入端相連，變速機(jī)右端與注塑管左端中間部位相連，變速機(jī)右部輸出端與傳動(dòng)軸左端相連，右放置板左端中間部位內(nèi)部設(shè)置有右放置腔，滾珠軸承和限位片均放置在右放置腔內(nèi)部，右放置板頂端和左端分別與工作箱底端右側(cè)中間部位和注塑管右端中間部位相連，傳動(dòng)軸右端穿過注塑管左端中間部位并且伸入滾珠軸承內(nèi)部與限位片相連，傳動(dòng)軸外側(cè)壁上設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)動(dòng)板；還包括蓋板、四組重力塊和四組控制柱，蓋板蓋裝在進(jìn)料漏斗上，四組控制柱底端分別可移動(dòng)穿過蓋板頂端左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)并且分別可移動(dòng)伸入進(jìn)料漏斗頂端左前側(cè)內(nèi)部、左后側(cè)內(nèi)部、右前側(cè)內(nèi)部和右后側(cè)內(nèi)部，四組重力塊底端分別與四組控制柱頂端相連，四組重力塊底端分別與蓋板頂端左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)接觸。