[實用新型]汽車尾箱蓋板夾具

有效

• 申請號: 201822183510.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209776119U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 吳興
• 申請（專利權）人: 吳興
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60J7/185
• 代理公司: 44307 佛山東平知識產權事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃紹彬;詹仲國

本實用新型公開了一種汽車尾箱蓋板夾具，其特征在于，它包括第一夾座組件、第二夾座組件和設置在第一夾座組件、第二夾座組件之間的墊片，第一夾座組件設置有橫板部和立板部，橫板部和立板部分別設置有條形孔，橫板部用于支撐固定汽車尾箱蓋板，立板部的條形孔上設置有緊固件依次穿過第一夾座組件、墊片、第二夾座組件；第一夾座組件的立板部的下部設置有橫向支撐螺桿。本實用新型結構簡單，調節方便，安裝穩定牢固。

技術領域

本實用新型汽車零配件產品技術領域，具體是涉及一種汽車尾箱蓋板夾具。

背景技術

皮卡(pick-up)，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型；其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強，是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡等具有后車斗貨箱的汽車，后車斗一般都是用來裝載貨物。但是，汽車出廠的時候，后車斗是沒有任何遮擋的，貨物容易受到外部環境的影響，例如下雨、灰塵等。目前，在皮卡車改裝市場已經出現了一些車廂蓋，既能滿足皮卡車后廂蓋的實用性要求，也能為汽車外觀風格增色，符合個性化改裝用車的需求。皮卡車后廂蓋在加裝時需要用到蓋板鎖定組件，但現有的蓋板鎖定組件固定汽車尾箱蓋板，固定不牢，咬合齒對應不好，且不能調整，安裝難度大。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種結構簡單，穩定性好，使用操作方便的汽車尾箱蓋板夾具。

本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的：一種汽車尾箱蓋板夾具，其特征在于，它包括第一夾座組件、第二夾座組件和設置在第一夾座組件、第二夾座組件之間的墊片，第一夾座組件設置有橫板部和立板部，橫板部和立板部分別設置有條形孔，橫板部用于支撐固定汽車尾箱蓋板，立板部的條形孔上設置有緊固件依次穿過第一夾座組件、墊片、第二夾座組件，使其形成一整體夾具結構，鎖定在汽車尾箱的側板上緣；第一夾座組件的立板部的下部設置有橫向支撐螺桿，用于頂靠支撐于汽車尾箱的側板上。

作為上述方案的進一步說明，所述立板部包括從上往下依次設置的第一立板部和第二立板部，第一立板部和第二立板部之間設置有折彎過渡段，第一立板部設置有防滑面，墊片緊貼防滑面，第二立板部與墊片之間有間隙。

所述第二夾座組件整體呈U型，第二夾座組件的端部設置有與墊片緊貼配合的防滑面。

進一步地，第二夾座組件和墊片的立向長度小于第一夾座組件的立板部。

本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：

本實用新型采用主要由第一夾座組件、第二夾座組件和設置在第一夾座組件、第二夾座組件之間的墊片構成的汽車尾箱蓋板鎖定結構，第一夾座組件設置有橫板部和立板部，橫板部和立板部分別設置有條形孔，橫板部用于支撐固定汽車尾箱蓋板，立板部的條形孔上設置有緊固件依次穿過第一夾座組件、墊片、第二夾座組件，使其形成一整體夾具結構，鎖定在汽車尾箱的側板上緣；第一夾座組件的立板部的下部設置有橫向支撐螺桿，用于頂靠支撐于汽車尾箱的側板上，結構簡單，安裝穩定牢靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：1、第一夾座組件 1-1、橫板部 1-2、立板部 1-21、第一立板部 1-22、第二立板部 1-23、折彎過渡段 1-24、防滑面 2、第二夾座組件 2-1、防滑面 3、墊片 4、條形孔 5、橫向支撐螺桿。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本技術方案作詳細的描述。