[實(shí)用新型]泡沫塑料自動(dòng)成型機(jī)移模快換模結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822183419.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209335960U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁健華;傅杭杰;袁王濱;張濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州方圓塑機(jī)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C44/58 | 分類號(hào): | B29C44/58;B29C33/30 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 沈綠怡 |
| 地址: | 311404 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖緊拉桿 移模 鎖緊油缸 汽室 泡沫塑料 自動(dòng)成型機(jī) 導(dǎo)向塊 模結(jié)構(gòu) 鎖緊塊 鎖緊輪 快換 鎖緊 模具 本實(shí)用新型 連接桿連接 全自動(dòng)控制 安全隱患 螺釘連接 螺栓連接 使用壽命 油缸驅(qū)動(dòng) 連接桿 鎖緊力 模架 松開 裝模 穿過 | ||
一種泡沫塑料自動(dòng)成型機(jī)移模快換模結(jié)構(gòu),包括移模汽室、模具、鎖緊塊、鎖緊拉桿、導(dǎo)向塊、鎖緊輪、連接桿、鎖緊油缸;鎖緊塊連接在模具上,用螺栓連接,鎖緊拉桿與鎖緊油缸通過連接桿連接在一起,鎖緊油缸固定在移模汽室外側(cè),鎖緊拉桿穿過安裝在汽室底面的導(dǎo)向塊,鎖緊輪固定安裝在鎖緊拉桿上。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊,鎖緊力大,安全可靠;2、全自動(dòng)控制鎖緊松開,裝模時(shí)間快,不需人工去機(jī)器上安裝,消除安全隱患;3、模板上取消了螺釘連接,增加模架的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種泡沫塑料自動(dòng)成型機(jī)移模快換模結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
對(duì)于目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的塑料泡沫自動(dòng)成型機(jī)安裝模具時(shí),移模板上的模具通常都需要工人到機(jī)器上去將模具與模板連接固定,主要固定方式為螺釘連接,數(shù)量很多,機(jī)器操作空間小,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而機(jī)器經(jīng)過長時(shí)間的使用以后,模板上面的吊模安裝螺孔容易損壞,影響機(jī)器的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種使用薄型感應(yīng)油缸驅(qū)動(dòng)拉桿鎖緊模具,不需要安裝螺釘去固定連接,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖緊,大大降低裝模時(shí)間,實(shí)現(xiàn)快速一鍵鎖模目標(biāo)的移模快換模機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種泡沫塑料自動(dòng)成型機(jī)移模快換模結(jié)構(gòu),其主要技術(shù)特征是它包括移模汽室、模具、鎖緊塊、鎖緊拉桿、導(dǎo)向塊、鎖緊輪、連接桿、鎖緊油缸;鎖緊塊連接在模具上,用螺栓連接,鎖緊拉桿與鎖緊油缸通過連接桿連接在一起,鎖緊油缸固定在移模汽室外側(cè),鎖緊拉桿穿過安裝在汽室底面的導(dǎo)向塊,鎖緊輪固定安裝在鎖緊拉桿上。
所述鎖緊塊連接在模具上的螺栓的連接尺寸與老式模具尺寸一致,保持通用性。
所述鎖緊輪與鎖緊塊互相鎖緊,鎖緊塊為長條形塊,間隔距離設(shè)有L形斜孔。
所述鎖緊塊的L形斜孔偏離垂直線15度。
所述鎖緊塊為連接桿上設(shè)滾輪軸、滾輪構(gòu)成。
所述導(dǎo)向塊為H形。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊,鎖緊力大,安全可靠;2、全自動(dòng)控制鎖緊松開,裝模時(shí)間快,不需人工去機(jī)器上安裝,消除安全隱患;3、模板上取消了螺釘連接,增加模架的使用壽命。
附圖說明:
圖1是拉桿鎖緊機(jī)構(gòu);
圖2、圖3為鎖緊塊結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為鎖緊輪和鎖緊塊裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
如圖1-圖5所示,本實(shí)用新型包括了移模汽室1、模具2、鎖緊塊3、鎖緊拉桿4、導(dǎo)向塊5、鎖緊輪6、連接桿7、鎖緊油缸8。鎖緊輪與鎖緊塊互相鎖緊,鎖緊塊為長條形塊,間隔距離設(shè)有L形斜孔3-1,鎖緊塊的L形斜孔偏離垂直線15度,所述鎖緊塊為連接桿11上設(shè)滾輪軸9、滾輪10構(gòu)成。所述導(dǎo)向塊5為H形。如圖1所示,鎖緊塊3連接在模具2上,用螺栓連接,螺栓的連接尺寸與老式模具尺寸一致,保持通用性。鎖緊拉桿4與鎖緊油缸8通過連接桿7連接在一起,鎖緊油缸固定在移模汽室外側(cè),鎖緊拉桿4穿過安裝在汽室底面的導(dǎo)向塊5,鎖緊輪6固定安裝在鎖緊拉桿4上。當(dāng)模具推到安裝面時(shí),油缸推動(dòng)鎖緊拉桿向前移動(dòng),帶動(dòng)鎖緊輪6與鎖緊塊3互相鎖緊,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)鎖緊的目標(biāo),減少裝模時(shí)間,只需幾秒即可。
雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了詳細(xì)的描述,但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi),本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可作出的各種修改和變形任屬本專利的保護(hù)范圍。
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