[實用新型]一種轉鼓中心軸有效
| 申請號: | 201822182496.5 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209892639U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 刁思明;宋慶堪;陳木弟 | 申請(專利權)人: | 佛山市思禾機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/08 | 分類號: | F16C35/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸芯 螺紋 端蓋固定塊 配合 本實用新型 表面開設 安裝端 對轉 轉鼓 轉鼓中心軸 安裝軸承 連接部位 連接方式 連接固定 外側部件 軸承配合 分隔軸 聯軸器 配合槽 限位套 脫出 卡接 限位 | ||
本實用新型公開了一種轉鼓中心軸,包括軸芯,所述軸芯的兩端設有用于與聯軸器配合的連接部,位于所述連接部內側的軸芯部分表面開設有第一螺紋,所述第一螺紋上配合有用于安裝端蓋的端蓋固定塊,所述軸芯的中間部分為用于配合轉鼓的配合部,所述配合部外側的軸芯部分表面開設有第二螺紋,所述第二螺紋上配合有限位套,所述限位套與端蓋固定塊之間的軸芯部分為軸承配合槽,本實用新型利用卡接的連接方式對轉鼓進行連接固定,轉鼓連接后能對轉鼓與軸芯的連接部位進行限位,防止其脫出,軸芯上設有用于安裝軸承的配合槽,進而能方便軸芯安裝時的定位和固定,端蓋固定塊上能安裝端蓋,有效分隔軸芯內側和外側部件,對軸芯內側的部件起更大的保護作用。
技術領域
本實用新型涉及機械軸領域,尤其是一種轉鼓中心軸。
背景技術
目前,多數的轉鼓采用的是中心軸進行驅動的,中心軸與輪鼓內部的支撐架結構進行連接并通過驅動裝置連接中心軸進行驅動,采用該種方式驅動轉鼓對中心軸的要求較高,中心軸上需要配備一些具有固定、定位以及防護功能的部件,才能更有效地提升中心軸的驅動工作,但多數的轉鼓中心并沒有配備這些功能性的部件;因此,有必要地對轉鼓中心軸的結構進行改進。
實用新型內容
本實用新型針對上述技術不足,提供一種利用卡接的連接方式對轉鼓進行連接固定,轉鼓連接后能對轉鼓與軸芯的連接部位進行限位,防止其脫出,軸芯上設有用于安裝軸承的配合槽,進而能方便軸芯安裝時的定位和固定,端蓋固定塊上能安裝端蓋,有效分隔軸芯內側和外側部件,對軸芯內側的部件起更大的保護作用的轉鼓中心軸。
為達到上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種轉鼓中心軸,包括軸芯,所述軸芯的兩端設有用于與聯軸器配合的連接部,位于所述連接部內側的軸芯部分表面開設有第一螺紋,所述第一螺紋上配合有用于安裝端蓋的端蓋固定塊,所述軸芯的中間部分為用于配合轉鼓的配合部,所述配合部外側的軸芯部分表面開設有第二螺紋,所述第二螺紋上配合有限位套,所述限位套與端蓋固定塊之間的軸芯部分為軸承配合槽。
進一步,所述連接部上設有用于與聯軸器的鍵槽配合的配合鍵。
進一步,所述端蓋固定塊由配合塊和端蓋安裝板一體成型,所述配合塊通過與第一螺紋配合連接在軸芯上,所述端蓋安裝板位于配合塊的內側端,所述端蓋安裝板上環向設置有若干個安裝孔。
進一步,所述配合部上環向開設有若干個卡槽,所述卡槽呈T字形結構。
進一步,所述配合部、第二螺紋、第一螺紋以及連接部的軸芯半徑值依次減少。
本實用新型的有益效果為:
利用卡接的連接方式對轉鼓進行連接固定,轉鼓連接后能對轉鼓與軸芯的連接部位進行限位,防止其脫出,軸芯上設有用于安裝軸承的配合槽,進而能方便軸芯安裝時的定位和固定,端蓋固定塊上能安裝端蓋,有效分隔軸芯內側和外側部件,對軸芯內側的部件起更大的保護作用。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型未安裝端蓋固定塊和限位套時的結構示意圖。
圖3為端蓋固定塊的結構示意圖。
圖4為配合部的橫截面示意圖。
圖中,軸芯1、連接部2、第一螺紋3、端蓋固定塊4、配合部5、第二螺紋6、限位套7、軸承配合槽8、配合鍵9、配合塊10、端蓋安裝板11、安裝孔12、卡槽13。
具體實施方式
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