[實用新型]停經片傳輸用壓力車

有效

• 申請號: 201822181859.3
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209493681U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 莊偉
• 申請（專利權）人: 永旭晟機電科技（常州）有限公司
• 主分類號: D03J1/14
• 分類號: D03J1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種停經片傳輸用壓力車，包括滑板和位于滑板一側的撐架，半個口字形上端的兩端均固定有帶軸承的第一軸，滑板的下方固定有氣缸，氣缸底部設有端蓋，連接塊通過第二軸連接傳動塊，撐架上固定有壓停經片的擋塊及活動連接有保持架，該保持架上固定有輔助壓停經片的擋片，氣缸遠離連接塊的一端設有減震裝置，減震裝置與氣缸可拆卸連接，減震裝置包括缸筒，缸筒的一側設有進氣口，缸筒的另一側開設有減震排氣口，減震排氣口上設有密封圈，缸筒的底端開設有出氣口，所述出氣口與氣缸頂部的端蓋連接。本實用新型在氣缸上設置了減震裝置，使得撐架轉動平穩，減少了在運輸過程中對停經片的壓傷和磨損。

技術領域

本實用新型涉及傳輸用壓力車，尤其涉及一種停經片傳輸用壓力車。

背景技術

紡織行業隨著自動絡筒機、整經機、漿紗機、織機技術的不斷進步，早已進行了更新換代，自動化程度在一步步提升，織造速度有了很大的提高。對于織造業，停經片是自動穿經機的重要配件，每根經紗穿過對應各停經片的孔洞，用于檢測經紗斷線，當經紗斷線時，停經片落下，阻擋檢測紅外光束，設備自動停機。由于自動穿經機需要用到很多停經片，所以需要考慮停經片的上料、傳輸、分離等，也就需要設計相應的設備或裝置來完成這些動作。因此我司在CN201620268856.1的實用新型中已經提出一種停經片傳輸用壓力車，能夠很好地提高生產效率。

在實際運用中，由于此實用新型是依靠氣缸帶動連接塊向上運動，連接塊傳動快轉動，進而帶動撐架轉動，從而控制壓力車壓停經片，但是由于氣缸動作氣泵中的氣源不穩定，常常導致撐架轉動過猛，壓傷停經片，且由于壓塊的形狀死板、固定，對于形狀差異較大的停經片往往會造成不必要的壓傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種減震效果好、對停經片壓傷小的停經片傳輸用壓力車。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種停經片傳輸用壓力車，用于自動穿經機上，具有滑板和位于滑板一側的撐架，滑板的縱截面為半個口字形，在半個口字形上端的兩端均固定有帶軸承的軸，半個口字形下端的中部固定有帶軸承的軸，半個口字形下端的兩端連接有帶軸承的偏心軸，滑板的下方固定有氣缸，所述氣缸底部設有端蓋，氣缸的一側設置有氣缸的支撐塊，該支撐塊與滑板連接，氣缸的氣缸軸連接有一連接塊，連接塊通過軸連接傳動塊，傳動塊連接在撐架上，撐架上固定有壓停經片的擋塊及活動連接有保持架，該保持架上固定有輔助壓停經片的擋片，優選地，滑板的下方、傳動塊的前后設置有減震塊，滑板上設置有限位桿，所述氣缸遠離連接塊的一端設有減震裝置，所述減震裝置與氣缸可拆卸連接，所述減震裝置包括缸筒，所述缸筒的一側設有進氣口，所述缸筒的另一側開設有減震排氣口，所述減震排氣口上設有密封圈，所述缸筒的底端開設有出氣口，所述出氣口與氣缸頂部的端蓋連接。

為了在運輸過程中減少對停經片的壓傷，所述擋片包括鉤片和鎖緊螺栓，所述鉤片通過鎖緊螺栓固定在保持架的側壁上，所述保持架與鉤片之間設有貼片。

為了貼合下進線口為平直面的停經片，所述鉤片底部為平直狀。

為了貼合下進線口為圓弧狀的停經片，所述鉤片底部為向下突出的圓弧狀。

為了便于拆裝，所述出氣口通過螺紋與端蓋可拆卸連接。

為了提高密封性，所述密封圈為圓盤型。

為了便于充氣，所述進氣口設有直角接頭。

為了延長直角接頭實用壽命，所述直角接頭為45鋼。

進一步提高密封性，所述頭與進氣口焊接成型。