[實(shí)用新型]一種加熱夾層水箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822178226.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209492438U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 婁大強(qiáng);婁崇 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 河南美達(dá)水處理凈化設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60P3/36 | 分類(lèi)號(hào)： | B60P3/36;F01N5/02 |
| 代理公司： | 成都其高專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人： | 廖曾 |
| 地址： | 453000 河*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主動(dòng)齒條 保溫夾層 加熱夾層 水箱 滑槽 腔室 保護(hù)殼 內(nèi)嵌 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 本實(shí)用新型 熱效率 傳統(tǒng)利用 底部加熱 頂部設(shè)置 節(jié)能環(huán)保 內(nèi)壁頂端 汽車(chē)尾氣 腔室內(nèi)部 有效加強(qiáng) 安裝架 貫穿腔 滑動(dòng)塊 蓋體 均壓 焊接 加熱 尾氣 室內(nèi) 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加熱夾層水箱，包括箱體、主動(dòng)齒條、滑槽和氣閥，所述箱體的頂部設(shè)置有蓋體，所述箱體的兩側(cè)均壓合有保溫夾層，所述保溫夾層遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼，所述箱體左側(cè)的保溫夾層和保護(hù)殼之間設(shè)置有內(nèi)嵌有主動(dòng)齒條，所述箱體的底部安裝有腔室，且腔室的底部焊接有安裝架，所述主動(dòng)齒條的底部貫穿腔室，且主動(dòng)齒條延伸至腔室內(nèi)部，所述腔室的內(nèi)壁頂端兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，且滑槽內(nèi)嵌有滑動(dòng)塊。該加熱夾層水箱，利用汽車(chē)尾氣，將尾氣集中在腔室內(nèi)，給箱體底部加熱，代替?zhèn)鹘y(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱，節(jié)能環(huán)保熱效率高，穩(wěn)定可靠的同時(shí)，有效加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，避免了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損失的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及加熱夾層水箱設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種加熱夾層水箱。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的房車(chē)基本上都配有加熱夾層水箱，加熱夾層水箱里的熱水都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱，而發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度是80-90度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱會(huì)降低其工作溫度，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損失，因此，針對(duì)上述問(wèn)題設(shè)計(jì)出一種加熱夾層水箱。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種加熱夾層水箱，以解決上述背景技術(shù)中提出利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱會(huì)降低其工作溫度，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)使用的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種加熱夾層水箱，包括箱體、主動(dòng)齒條、滑槽和氣閥，所述箱體的頂部設(shè)置有蓋體，所述箱體的兩側(cè)均壓合有保溫夾層，所述保溫夾層遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼，所述箱體左側(cè)的保溫夾層和保護(hù)殼之間設(shè)置有內(nèi)嵌有主動(dòng)齒條，所述箱體的底部安裝有腔室，且腔室的底部焊接有安裝架，所述主動(dòng)齒條的底部貫穿腔室，且主動(dòng)齒條延伸至腔室內(nèi)部，所述腔室的內(nèi)壁頂端兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，且滑槽內(nèi)嵌有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的底部焊接有從動(dòng)齒條，所述腔室的左側(cè)壁安裝有進(jìn)氣口，且進(jìn)氣口貫穿腔室左側(cè)壁與腔室相連通，所述腔室的右側(cè)壁安裝有排氣口，且排氣口貫穿腔室右側(cè)壁與腔室相連通，所述排氣口上安裝有氣閥。
優(yōu)選的，所述箱體上方的主動(dòng)齒條上套接有滑套，且滑套用過(guò)固定螺絲與主動(dòng)齒條固定連接。
優(yōu)選的，所述腔室內(nèi)部的進(jìn)氣口和排氣口上下兩端均焊接有支架，且支架的內(nèi)部焊接有過(guò)濾網(wǎng)芯。
優(yōu)選的，所述腔室的底部設(shè)置有排污口，且排污口貫穿腔室底部，其排氣口延伸至腔室底部外表面，所述排氣口上安裝有閥門(mén)。
優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒條上方主動(dòng)齒條的右側(cè)位置處設(shè)置有主動(dòng)齒輪，且主動(dòng)齒輪通過(guò)軸承與腔室焊接連接，所述主動(dòng)齒輪分別于主動(dòng)齒條和從動(dòng)齒條相互嚙合。
優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒條設(shè)置有五組，且從動(dòng)齒條的頂部焊接有刮刀，且刮刀設(shè)置有兩組。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該加熱夾層水箱，利用汽車(chē)尾氣，將尾氣集中在腔室內(nèi)，給箱體底部加熱，代替?zhèn)鹘y(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱，節(jié)能環(huán)保熱效率高，穩(wěn)定可靠的同時(shí)，有效加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，避免了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損失的情況，同時(shí)，通過(guò)主動(dòng)齒條配合主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒條相互嚙合的設(shè)計(jì)，當(dāng)使用者手持主動(dòng)齒條垂直向下推動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒條帶動(dòng)主動(dòng)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使得從動(dòng)齒條隨著主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)橫向移動(dòng)，從而使得從動(dòng)齒條上的刮刀橫向移動(dòng)，通過(guò)齒輪配合聯(lián)動(dòng)，便于清理箱體底部長(zhǎng)時(shí)間積攢的污垢，并且實(shí)用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，成本低廉，適用性高。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視剖面示意圖；
圖2為圖1中A處的局部放大示意圖；
圖3為圖1中B處的局部放大示意圖；
圖4為本使用新型的從動(dòng)齒條、刮刀和滑動(dòng)塊結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
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