[實(shí)用新型]一種汽車(chē)座椅滑軌手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822171330.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209381851U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 刁冬紅;陳彭彭 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇普智汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N2/08 | 分類(lèi)號(hào): | B60N2/08 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214105 江蘇省無(wú)錫市錫*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖止片 復(fù)位桿 內(nèi)滑軌 外滑軌 汽車(chē)座椅滑軌 手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 凸起結(jié)構(gòu) 鎖止孔 齒槽 解鎖 伸入 鎖齒 鎖止 銷(xiāo)軸 工作穩(wěn)定 解鎖機(jī)構(gòu) 汽車(chē)設(shè)備 生產(chǎn)效率 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 上端面 鎖止架 內(nèi)軌 鎖桿 外軌 穿過(guò) | ||
1.一種汽車(chē)座椅滑軌手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu),包括內(nèi)滑軌(1)、外滑軌(2)、鎖止片(3)、復(fù)位桿簧(8)和解鎖桿(13),外滑軌(2)內(nèi)滑動(dòng)連接內(nèi)滑軌(1),其特征是:內(nèi)滑軌(1)內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓(6)連接鎖止架(5),鎖止架(5)和螺栓(6)之間焊接連接;鎖止片(3)位于內(nèi)滑軌(1)和外滑軌(2)之間,鎖止片(3)中部通過(guò)銷(xiāo)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鎖止架(5)上;復(fù)位桿簧(8)位于鎖止片(3)內(nèi),復(fù)位桿簧(8)后端從銷(xiāo)軸(4)下方穿過(guò)并連接在鎖止片(3)上,復(fù)位桿簧(8)前端設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)(9),內(nèi)滑軌(1)上端面設(shè)有鎖止孔(10),復(fù)位桿簧(8)的凸起結(jié)構(gòu)(9)能夠伸入鎖止孔(10)中;內(nèi)滑軌(1)與外滑軌(2)上均設(shè)有齒槽(15),鎖止片(3)前端設(shè)有鎖齒(14),鎖止片(3)的鎖齒(14)伸入內(nèi)滑軌(1)和外滑軌(2)的齒槽(15)中,實(shí)現(xiàn)內(nèi)滑軌(1)和外滑軌(2)的鎖止;鎖止片(3)后端插入L形結(jié)構(gòu)的解鎖桿(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅滑軌手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu),其特征是:所述鎖止片(3)前端設(shè)有減震墊(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅滑軌手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu),其特征是:所述解鎖桿(13)和鎖止片(3)之間設(shè)有鋼絲簧(12),鋼絲簧(12)將解鎖桿(13)壓緊在鎖止片(3)上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅滑軌手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu),其特征是:所述螺栓(6)上端伸出內(nèi)滑軌(1)并連接螺母(7)。
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