[實用新型]一種新能源汽車電池放電檢修裝置

有效

• 申請號: 201822167525.0
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209559922U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 劉運鴻;湛正成;賴小健;曹林林;姜勇;黃平
• 申請（專利權）人: 贛州江鎢汽車改裝有限公司
• 主分類號: G01R1/02
• 分類號: G01R1/02;G01R1/04;G01R31/385
• 代理公司: 贛州智府晟澤知識產權代理事務所(普通合伙) 36128
• 代理人: 夏琛蓮

本實用新型公開了一種新能源汽車電池放電檢修裝置，包括設備外殼，所述設備外殼的下端固定安裝有萬向輪，所述萬向輪的右端活動安裝有固定腳剎，所述設備外殼的上端左側固定安裝有移動把手，所述設備外殼的上端右側開設有升降軌道，所述升降軌道內活動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的上端固定安裝有拖拉把手，所述設備外殼的外側開設有散熱口，所述設備外殼表面的上端固定安裝有顯示屏，所述連接接頭的右側固定安裝有放電連接頭，所述設備外殼內側固定安裝有PTC陶瓷電阻，所述PTC陶瓷電阻的外側活動安裝有散熱風扇。該新能源汽車電池放電檢修裝置，減少誤差，保護工作人員的安全，也能夠滿足小型工廠的使用要求，擴大了設備的適用范圍。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源汽車電池放電檢修裝置。

背景技術

新能源汽車一般是指使用電能或者其他非燃油的傳統能源作為動力的驅動的一種新型汽車，在現在節能環保意識逐漸覺醒的社會，新能源汽車的發展得到了充分的發展，是一種技術相對簡單也比較成熟的產業。

然而，現有市場上的放電檢修裝置一般體積較大，不適合不同群眾或者小型的商家進行使用，而且存在著散熱效果不好，無法準確進行檢測的問題，可能會對維修人員造成危險，產品的適用范圍狹窄。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車電池放電檢修裝置，以解決上述背景技術中提出市場上的放電檢修裝置一般體積較大，不適合不同群眾或者小型的商家進行使用，而且存在著散熱效果不好，無法準確進行檢測的問題，可能會對維修人員造成危險，產品的適用范圍狹窄的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車電池放電檢修裝置，包括設備外殼，所述設備外殼的下端固定安裝有萬向輪，所述萬向輪的右端活動安裝有固定腳剎，所述設備外殼的上端左側固定安裝有移動把手，所述設備外殼的上端右側開設有升降軌道，所述升降軌道內活動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的上端固定安裝有拖拉把手，所述設備外殼的外側開設有散熱口，所述設備外殼表面的上端固定安裝有顯示屏，所述顯示屏的右側活動安裝有數字鍵盤，所述顯示屏的下端固定安裝有工作指示燈，所述工作指示燈的下端固定安裝有調節旋鈕，所述調節旋鈕的下端固定安裝有防護門，所述防護門的右側上端活動安裝有控制開關，所述防護門內的右側固定安裝有連接接頭，所述連接接頭的右側固定安裝有放電連接頭，所述設備外殼內側固定安裝有PTC陶瓷電阻，所述PTC陶瓷電阻的外側活動安裝有散熱風扇。

優選的，所述移動把手和拖拉把手為“門”型結構設計，且移動把手和拖拉把手的位置相互垂直。

優選的，所述伸縮桿長度大于升降軌道的長度，且伸縮桿為矩形結構設計。

優選的，所述顯示屏和數字鍵盤、調節旋鈕電性連接，且顯示屏和PTC陶瓷電阻電性連接。

優選的，所述工作指示燈和調節旋鈕在設備外殼上對稱設置有兩個，且工作指示燈和調節旋鈕的位置相互一一對應。

優選的，所述散熱口在設備外殼外側對稱設置有兩個，且散熱口的位置和散熱風扇的位置相互對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新能源汽車電池放電檢修裝置，在現有的放電檢修裝置的基礎上進行設計，通過減小原來設備的體積，在不影響原有設備使用的基礎上讓體積做到最小化，通過萬向輪配合能夠進行拖拉的伸縮桿能夠非常方便的對設備進行移動，再通過提拉把手和固定腳剎的相互配合調整設備在最佳位置，并且設備內部使用的是PTC陶瓷電阻，對電量的反應十分靈敏，能夠有效地提供實時數據，減少誤差，保護工作人員的安全，也能夠滿足小型工廠的使用要求，擴大了設備的適用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖；

圖2為本實用新型側視結構示意圖；

圖3為本實用新型內部結構示意圖。