[實用新型]一種防撞執(zhí)法艇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822166865.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209225347U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王長征
• 申請（專利權(quán)）人: 青島賽富利船艇有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B59/00
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 邵朋程

本實用新型公開了一種防撞執(zhí)法艇，包括艇體，艇體的底板呈頭部窄尾部寬的流線型結(jié)構(gòu)，在艇體的兩側(cè)設(shè)置有與底板相連的側(cè)板，在艇體的中后部設(shè)置有駕駛區(qū)；在艇體的頭部及兩側(cè)繞設(shè)有防撞圈，所述防撞圈的截面呈圓環(huán)形，從外到內(nèi)依次包括橡膠層、聚酰胺樹脂層和硅膠層，防撞圈的內(nèi)部中空；所述側(cè)板的頂部設(shè)置有朝向艇體外側(cè)凸伸的頂板，側(cè)板的底部設(shè)置有朝向艇體外側(cè)凸伸的底板，頂板、側(cè)板和底板之間形成外嵌槽，所述防撞圈的內(nèi)側(cè)卡入外嵌槽中，在頂板和底板之間連接有用以箍住防撞圈的卡箍。本實用新型可有效提升執(zhí)法艇的防撞效果，提高執(zhí)法艇的航行穩(wěn)定性，降低執(zhí)法艇在遇到其他船艇等暴力撞擊時的側(cè)翻幾率，進而大大提升了執(zhí)法艇的執(zhí)法能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及水上運輸工具領(lǐng)域，具體地說是涉及一種船艇，更為具體地說是涉及一種防撞執(zhí)法艇。

背景技術(shù)

船艇是依靠人力，風帆，發(fā)動機等動力，能在水上移動的交通手段。船艇可分為輪船和游艇，根據(jù)功能和用途不同，游艇又可分為大型、快速的豪華游艇，無后艙式游艇，海釣船艇，海上執(zhí)法艇等多種類型。

海上執(zhí)法艇主要用于完成海上執(zhí)法巡視等任務(wù)，包括海事執(zhí)法艇、漁政執(zhí)法艇等。現(xiàn)有海上執(zhí)法艇上也基本都是安裝普通的護舷，主要用以減緩船艇與碼頭或船艇之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力。但是，執(zhí)法艇在巡視或執(zhí)法過程中，難免會出現(xiàn)一些緊急情況(比如說逃避、暴力抗法等)，從而導致執(zhí)法艇發(fā)生碰撞的幾率高，而現(xiàn)有執(zhí)法艇上安裝的普通護舷難以起到船艇之間碰撞時對自身防護的效果。

實用新型內(nèi)容

基于上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種防撞執(zhí)法艇。

本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是：

一種防撞執(zhí)法艇，包括艇體，艇體的底板呈頭部窄尾部寬的流線型結(jié)構(gòu)，在艇體的兩側(cè)設(shè)置有與底板相連的側(cè)板，在艇體的中后部設(shè)置有駕駛區(qū)；

在艇體的頭部及兩側(cè)繞設(shè)有防撞圈，所述防撞圈的截面呈圓環(huán)形，從外到內(nèi)依次包括橡膠層、聚酰胺樹脂層和硅膠層，防撞圈的內(nèi)部中空；

所述側(cè)板的頂部設(shè)置有朝向艇體外側(cè)凸伸的頂板，側(cè)板的底部設(shè)置有朝向艇體外側(cè)凸伸的底板，頂板、側(cè)板和底板之間形成外嵌槽，所述防撞圈的內(nèi)側(cè)卡入外嵌槽中，在頂板和底板之間連接有用以箍住防撞圈的卡箍。

優(yōu)選的，所述頂板水平布置，底板朝下傾斜布置，底板與水平面之間的夾角為5-10度，側(cè)板的外側(cè)面朝向艇體外側(cè)傾斜，外側(cè)面與水平面之間的夾角為70-80度；所述卡箍設(shè)置多個，卡箍沿防撞圈的長度方向間隔分布。

優(yōu)選的，所述卡箍包括一尼龍帶體，在尼龍帶體的兩端設(shè)置有相配合的活接頭，在頂板和底板上均設(shè)置有方便尼龍帶體穿過的受力環(huán)。

優(yōu)選的，所述防撞圈的徑向周圈設(shè)置有用于防止尼龍帶體沿防撞圈的軸向來回串動的防滑槽。

優(yōu)選的，所述防撞圈的截面外徑為30-50cm，橡膠層的厚度為10-15cm，聚酰胺樹脂層的厚度為5-7cm，硅膠層的厚度為2-3cm。

優(yōu)選的，在艇體的前部上方設(shè)置有甲板，底板、側(cè)板與甲板圍攏形成艙體，所述艙體包括動力艙和儲物倉，在甲板上對應儲物倉的位置處設(shè)置有艙蓋。

優(yōu)選的，該執(zhí)法艇的總長為6.8米，總寬為2.8米，型深為0.9米。

本實用新型的有益技術(shù)效果是：

本實用新型通過在執(zhí)法艇的周圈布置防撞圈，并對防撞圈的結(jié)構(gòu)組成，以及執(zhí)法艇側(cè)板處用于固定防撞圈的具體結(jié)構(gòu)等進行設(shè)計，可有效提升執(zhí)法艇的防撞效果，提高執(zhí)法艇的航行穩(wěn)定性，降低執(zhí)法艇在遇到其他船艇等暴力撞擊時的側(cè)翻幾率，進而大大提升了執(zhí)法艇的執(zhí)法能力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明：