[實用新型]一種新型推桿裝置

有效

• 申請號: 201822166673.0
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209417971U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陸吉;王雙;秦文娟;許震歡;朱紅濤
• 申請（專利權）人: 江蘇中嵐智能科技有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型推桿裝置，具體涉及掛擋練習裝置領域，包括支撐座，所述支撐座內設置有檔位板，所述檔位板頂部設置有檔位槽，所述檔位板外側設置有轉動叉，所述轉動叉底部設置有轉動孔，所述支撐座底部兩側和檔位板底部部均設置有支撐軸承，所述支撐軸承內部設置有轉動軸，所述轉動叉內部設置有推桿，所述推桿底部設置有檔位塊，所述檔位塊頂部設置有彈簧。本實用新型通過推動手柄推動轉動叉以轉動軸為中心轉動，通過磁感線路板將感受到的磁力數據傳輸至主控，通過主控分析處理，顯示器顯示的輸出信號就是該檔位對應的數字標號，實現檔位的實時監控，準確反應人員練習時掛到的檔位，方便人員進行練習操作。

技術領域

本實用新型涉及掛擋練習裝置領域，更具體地說，本實用涉及一種新型推桿裝置。

背景技術

近年來隨著社會經濟的持續不斷發展，為了調高操作人員素質，各種培訓設備層出不窮。

專利申請公布號201720419717.9的實用新型專利公開了一種汽車手動掛擋練習器，包括框架和擋桿；框架的上表面設置有擋位練習件，所述的框架內部的底部安裝內框架，內框架上設置有擋桿孔，擋桿穿過擋位練習件和擋桿孔安裝在框架內，擋桿上設置有多根用于復位檔位的復位彈簧，可直觀、高度模擬汽車手動變速箱擋位，制作成本低廉，能夠為汽車駕駛學員提供駕車前的掛擋練習，使得學員在駕車練習之前能夠理解擋桿運動軌跡和不同擋位的掛擋手法及方法，通過練習掌握掛擋的正確手法和動作，杜絕擋位掛錯。

但是其在實際使用時，仍舊存在較多缺點，在進行掛擋操作時，無法實現監測推桿所處于的檔位，不方便人員操作的標準化作業流程。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種新型推桿裝置，通過磁感線路板將感受到的磁力數據傳輸至主控，通過主控分析處理，主控顯示器顯示輸出信號，顯示器顯示的輸出信號就是該檔位對應的數字標號，實現檔位的實時監控，有利于準確反應人員練習時掛到的檔位，方便人員進行練習操作。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型推桿裝置，包括支撐座，所述支撐座內設置有檔位板，所述檔位板頂部設置有檔位槽，所述檔位板外側設置有轉動叉，所述轉動叉底部設置有轉動孔，所述支撐座底部兩側和檔位板底部部均設置有支撐軸承，所述支撐軸承內部設置有轉動軸，所述轉動叉內部設置有推桿，所述推桿底部設置有檔位塊，所述檔位塊頂部設置有彈簧，所述檔位塊底部設置有支撐滾動軸，所述支撐滾動軸表面設置有滾動軸承，所述轉動叉頂部設置有推動手柄，所述檔位板頂部外側設置有磁感線路板，所述磁感線路板外側設置有線路板保護罩，所述轉動叉中部設置有磁鐵。

在一個優選地實施方式中，所述檔位槽數量設置為多個，所述檔位槽形狀設置為弧型。

在一個優選地實施方式中，所述轉動叉與檔位板相匹配，所述支撐軸承內部設置有轉動軸，所述轉動軸與轉動孔套接。

在一個優選地實施方式中，所述轉動叉由不銹鋼材料制成，所述推動手柄與轉動叉螺紋連接。

在一個優選地實施方式中，所述推桿貫穿轉動叉頂部，所述彈簧與推桿套接，所述滾動軸承與檔位槽相匹配。

在一個優選地實施方式中，所述磁感線路板表面設置有多個磁感元件，所述磁感線路板外接有主控系統，所述主控系統包含有顯示器，所述磁鐵鑲嵌在轉動叉中部。

本實用新型的技術效果和優點：

(1)本實用新型通過設置磁感線路板，在進行練習前，將推桿處于初始檔位時，磁感線路板將感受到的磁力數據傳輸至主控，通過主控分析處理，主控顯示器顯示輸出信號為“0”位，操作推動手柄，帶動轉動叉轉動，滾動軸承未處在檔位槽中時，磁感線路板將感受到的磁力數據傳輸至主控，顯示器沒有任何輸出信號顯示，當滾動軸承處在檔位槽中時，顯示器顯示的輸出信號就是該檔位對應的數字標號，實現檔位的實時監控，有利于準確反應人員練習時掛到的檔位，方便人員進行練習操作；