[實用新型]火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置

有效

• 申請號: 201822164240.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209656570U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 張銘
• 申請（專利權）人: 湖南宏得電子科技有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84
• 代理公司: 44368 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 齊文劍<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置，通過鋼輪固定治具將鋼輪固定在卡槽內，將鋼輪固定治具升起至成像裝置，成像裝置對卡槽內的鋼輪進行成像，對成像所得圖片進行分析，并通過所述旋轉氣缸對卡槽內的鋼輪進行調整；可避免安裝出錯，火機安裝的效率提高；同時降低火機報廢而導致材料成本增加，以及重新安裝費時費力的成本。

技術領域

本實用新型涉及火機檢測領域，尤其涉及一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置。

背景技術

火機頭由火機頭支架、火環、翹板、火石彈簧、火石、鋼輪和風罩七個部件安裝組成，鋼輪的外側壁的紋路與火石相適應才能摩擦點火，如果安裝鋼輪時把鋼輪安裝反了，會導致火機無法點火，而重新安裝浪費人力和時間成本，大大降低了安裝效率，因此，生產中，對于安裝出錯的火機一般是直接報廢處理，造成了很大的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置，能夠在火機頭安裝鋼輪前識別鋼輪的正反方向，避免安裝出錯，導致火機無法使用。

本實用新型為了解決上述技術問題，采取的技術方案為：一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置，用于安裝的鋼輪以及火機頭支架，包括鋼輪送料支架臺、鋼輪固定治具和成像裝置；

進一步地，所述鋼輪送料支架臺設有送料軌道，所述鋼輪固定治具頂部設有用于固定鋼輪的卡槽，所述送料軌道的出料口對應所述卡槽；

進一步地，所述成像裝置設置在所述卡槽的一側；

進一步地，還包括鋼輪放料臺，所述鋼輪放料臺設有放料口，所述放料口連接所述送料軌道的入料口；

進一步地，所述送料軌道為從所述入料口向下傾斜至所述出料口的軌道；

進一步地，還包括滑動裝置，所述滑動裝置包括滑軌和與所述滑軌配合的滑塊，所述滑軌和所述鋼輪送料支架臺固定連接，所述滑塊和所述鋼輪固定治具固定連接；

進一步地，所述鋼輪送料支架臺設有升降氣缸，所述升降氣缸連接所述滑塊，所述升降氣缸控制所述滑塊沿所述滑軌移動。

進一步地，所述鋼輪固定治具底部還設有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸控制所述鋼輪固定治具旋轉；

進一步地，所述卡槽設有兩個“M”字型的限位片，兩個所述限位片間隔相對設置；

進一步地，所述成像裝置用于采集鋼輪的圖像；

進一步地，所述成像裝置為攝像頭。

本實用新型的有益效果是：通過成像裝置對鋼輪安裝前進行檢測，成像裝置識別鋼輪是否為正面，如是正面可直接安裝，如是反面，將鋼輪旋轉180度后再進行安裝；可避免安裝出錯，提高火機安裝的效率；同時降低火機報廢率，減少材料浪費，節約人工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置的側視圖。

圖3是本實用新型的一種火機鋼輪安裝前檢測正反的裝置的局部細節圖。

附圖中：1、鋼輪送料支架臺；2、鋼輪固定治具；3、送料軌道；4、出料口；5、入料口；6、升降氣缸；7、滑動裝置；8、旋轉氣缸；9、卡槽；10、限位片；11、攝像頭。

具體實施方式

下面對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。