[實用新型]一種集裝箱雙層岸邊起重機

有效

• 申請號: 201822163690.9
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN211644412U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 王燏斌
• 申請（專利權）人: 王燏斌
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/26;B66C23/64;B66C23/82;B66C23/62;B66C5/02;B66C13/04
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1.一種集裝箱雙層岸邊起重機，其特征是用于碼頭（1）的集裝箱（2）的岸邊起重機（3）包括橫向軌道（4）、固定機架（5）、轉動機架（6）、集裝箱（2）的起重車（7）、起重車（7）運行的縱向軌道（8）和起重車（7）的升降機（9），設碼頭（1）水岸的長度方向為X方向，橫向軌道（4）固定于地面沿X方向布置，固定機架（5）包括豎架（5-1）、橫框架（5-2）、橫移行走輪（5-3）、轉動軸（5-4）和頂部卷揚機（5-5），橫移行走輪（5-3）安裝在豎架（5-1）的底部在橫向軌道（4）上沿X方向運行，橫框架（5-2）固定于豎架（5-1）的上部，頂部卷揚機（5-5）位于豎架（5-1）近水側的頂部；轉動機架（6）包括轉動架（6-1）和轉動縱向軌道（8A），轉動架（6-1）通過轉動軸（5-4）與固定機架（5）鉸接，通過頂部卷揚機（5-5）中的鋼絲繩（5-5-1）繞轉動軸（5-4）轉動，轉動縱向軌道（8A）安裝在轉動架（6-1）上，是縱向軌道（8）的組成部分，縱向軌道（8）包括轉動縱向軌道（8A）和固定縱向軌道（8B），由上層縱向軌道（8-1）和下層縱向軌道（8-2）組成，轉動縱向軌道（8A）包括轉動上層縱向軌道（8A-1）和轉動下層縱向軌道（8A-2），固定縱向軌道（8B）固定在橫框架（5-2）上，包括固定上層縱向軌道（8B-1）和固定下層縱向軌道（8B-2），起重車（7）包括起重車機架（7-1）、縱向行走輪（7-2）和起重吊掛裝置（7-3），縱向行走輪（7-2）安裝在起重車機架（7-1）上，在縱向軌道（8）上行走，起重吊掛裝置（7-3）的上方安裝在起重車機架（7-1）上，下方吊掛集裝箱（2），若干起重車（7）通過升降機（9）實現在上層縱向軌道（8-1）和下層縱向軌道（8-2）之間運行，下層縱向軌道（8-2）上的多臺起重車（7）同時對船（10）進行集裝箱（2）的裝卸作業；當轉動機架（6）的端部轉動至高位時，不影響集裝箱運輸船（10）的運行，當轉動機架（6）呈水平狀態時，轉動機架（6）位于船（10）上的集裝箱（2）的上方，起重車（7）將位于固定機架（5）下方同時也在縱向軌道（8）下方的集裝箱（2）裝至船（10）上，或將船（10）上的集裝箱（2）卸至固定機架（5）中的縱向軌道（8）的下方。

2.根據權利要求1所述的一種集裝箱雙層岸邊起重機，其特征是所述的升降機（9）包括平動軌道（9-1）、平動裝置（9-2）、卷揚升降裝置（9-3）和抓取裝置（9-4），平動軌道（9-1）安裝在上層縱向軌道（8-1）的上方，平動裝置（9-2）在平動軌道（9-1）上作縱向運動，卷揚升降裝置（9-3）安裝在平動裝置（9-2）上，卷揚升降裝置（9-3）包括繩（9-3-1），繩（9-3-1）的底部與抓取裝置（9-4）連成一體，抓取裝置（9-4）通過卷揚升降裝置（9-3）將上層縱向軌道（8-1）上的起重車（7）抓取平動后放置在下層縱向軌道（8-2）上，或將下層縱向軌道（8-2）上的起重車（7）抓取提升后經平動放置在上層縱向軌道（8-1）上，起重車（7）在上層縱向軌道（8-1）是空載運行。

3.根據權利要求2所述的一種集裝箱雙層岸邊起重機，其特征是所述的岸邊起重機（3）中的升降機（9）包括外升降機（9A）和內升降機（9B），平動軌道（9-1）包括轉動平動軌道（9-1A）和固定平動軌道（9-1B），轉動平動軌道（9-1A）安裝在轉動架（6-1）上，固定平動軌道（9-1B）固定在橫框架（5-2）上，外升降機（9A）位于轉動架（6-1）在固定機架（5）外的端部，內升降機（9B）位于橫框架（5-2）背水側的端部，外平動裝置（9A-2）在轉動平動軌道（9-1A）上運行，內平動裝置（9B-2）在固定平動軌道（9-1B）上運行，不跟隨轉動機架（6）轉動。

4.根據權利要求3所述的一種集裝箱雙層岸邊起重機，其特征是所述的外升降機（9A）中的轉動平動軌道（9-1A）和固定平動軌道（9-1B）位于同一高度，當轉動架（6-1）呈水平狀時，轉動平動軌道（9-1A）與轉動平動軌道（9-1B）相接，外平動裝置（9A-2）能從轉動平動軌道（9-1A）進入固定平動軌道（9-1B），即外平動裝置（9A-2）位于固定平動軌道（9-1B）時，轉動機架（6）轉動。