[實用新型]一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座

有效

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• 申請日: 2018-12-23
• 公開（公告）號: CN209216951U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔涌泉;龔火金
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市飛帆五金電子有限公司
• 主分類號: H01L23/13
• 分類號: H01L23/13;H01L23/367
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，包括底板（1）和密封固定機(jī)構(gòu)（11），其特征在于：所述底板（1）的外側(cè)設(shè)置有固定孔（2），且固定孔（2）的下方安裝有橡膠墊圈（3），所述底板（1）的中間固定有底座（4），且底座（4）的底部設(shè)置有延長引腳（5），所述底座（4）的中間開設(shè)有放置槽（6），且放置槽（6）的中間安裝有中心橡膠墊（7），所述放置槽（6）的外側(cè)設(shè)置有引腳插槽（8），且引腳插槽（8）的外側(cè)設(shè)置有橡膠密封圈（9），所述底座（4）的后側(cè)安裝有連接轉(zhuǎn)軸（10），所述密封固定機(jī)構(gòu)（11）的上方設(shè)置有壓緊鎖定機(jī)構(gòu)（12），且密封固定機(jī)構(gòu)（11）位于底座（4）的上方，所述壓緊鎖定機(jī)構(gòu)（12）的前端連接有彈性鎖緊扣（13），且彈性鎖緊扣（13）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡槽（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，其特征在于：所述密封固定機(jī)構(gòu)（11）包括密封蓋（1101）、密封凸緣（1102）、壓緊泡棉（1103）、散熱格柵（1104）和壓緊鎖定槽（1105），且密封蓋（1101）的下方設(shè)置有密封凸緣（1102），所述密封蓋（1101）的中間設(shè)置有壓緊泡棉（1103），所述密封蓋（1101）的上方安裝有散熱格柵（1104），且散熱格柵（1104）的中間設(shè)置有壓緊鎖定槽（1105）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，其特征在于：所述密封蓋（1101）通過連接轉(zhuǎn)軸（10）與底座（4）轉(zhuǎn)動連接，且密封蓋（1101）與底座（4）之間尺寸相吻合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，其特征在于：所述壓緊泡棉（1103）的豎直中心線與放置槽（6）的豎直中心線位于同一直線上，所述橡膠密封圈（9）與密封凸緣（1102）之間尺寸相吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，其特征在于：所述散熱格柵（1104）沿密封蓋（1101）的豎直方向均勻布置，且散熱格柵（1104）的外側(cè)面之間相互平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，其特征在于：所述壓緊鎖定機(jī)構(gòu)（12）包括連接桿（1201）、壓緊桿（1202）和卡桿（1203），且連接桿（1201）的中間固定有壓緊桿（1202），所述連接桿（1201）的前端設(shè)置有卡桿（1203）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車控制芯片用具有防水抗干擾功能的基座，其特征在于：所述連接桿（1201）與連接轉(zhuǎn)軸（10）之間為轉(zhuǎn)動連接，所述壓緊桿（1202）與壓緊鎖定槽（1105）之間尺寸相吻合，所述卡桿（1203）與卡槽（14）之間尺寸相吻合。