[實用新型]一種電動汽車增程式發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822161025.6
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN209217919U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史立偉;司濤;童拉念;馬清芝;張新堂
• 申請（專利權(quán)）人: 山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司
• 主分類號: H02K21/38
• 分類號: H02K21/38
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務(wù)所 37223
• 代理人: 孫愛華

一種電動汽車增程式發(fā)電機，屬于發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域。包括轉(zhuǎn)子和定子，其特征在于：轉(zhuǎn)子在定子外側(cè)轉(zhuǎn)動，在定子的外側(cè)設(shè)置有若干定子鐵心（6）以及多相電樞繞組，電樞繞組依次纏繞在不同的定子鐵心（6）上；定子鐵心（6）包括兩個定子極，所述電樞繞組設(shè)置在其中一個定子極上，另一個定子極上設(shè)置有永磁體（7），永磁體（7）設(shè)置在每一個定子鐵心（6）相同側(cè)的定子極上；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有若干轉(zhuǎn)子導磁塊（3），轉(zhuǎn)子導磁塊（3）在轉(zhuǎn)動時依次與定子鐵心（6）上的永磁體（7）形成變化的磁場。在本電動汽車增程式發(fā)電機中，轉(zhuǎn)子位于定子外部，并且在轉(zhuǎn)子上無勵磁繞組，具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的特點，并且適合發(fā)電機高速旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

一種電動汽車增程式發(fā)電機，屬于發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著全世界石油能源的日趨緊張以及環(huán)境污染的情況日益加重，電動汽車作為一種新能源汽車已經(jīng)成為全世界汽車廠商和高校、研究院的重點研究項目。

目前的電動汽車一般僅僅依靠汽車自身攜帶的大容量動力電池作為能量來源，因此導致續(xù)航里程受到極大限制，雖然目前充電樁從技術(shù)上以及普及程度上來說發(fā)展越來越迅速，但是由于設(shè)置充電樁成本高昂，因此僅僅依靠外接電源充電仍存在極大不便。增程式發(fā)電機的出現(xiàn)，有效解決了電動汽車序號的問題，增程式電動汽車中的增程器由發(fā)動機和發(fā)電機組成，對汽車的動力電池進行充電。但目前增程式發(fā)電機一般采用內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，發(fā)電機定子將轉(zhuǎn)子包圍，導致發(fā)電機散熱性弱，各繞組之間相互影響，電機工作能力弱。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種轉(zhuǎn)子位于定子外部，并且在轉(zhuǎn)子上無勵磁繞組，具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的特點，并且適合發(fā)電機高速旋轉(zhuǎn)的電動汽車增程式發(fā)電機。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該電動汽車增程式發(fā)電機，包括定子和相對轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子，其特征在于：轉(zhuǎn)子在定子外側(cè)轉(zhuǎn)動，在定子上設(shè)置有若干定子鐵心以及多相電樞繞組，電樞繞組依次纏繞在不同的定子鐵心上；

每個定子鐵心包括兩個定子極，所述電樞繞組設(shè)置在其中一個定子極上，另一個定子極上設(shè)置有永磁體，永磁體設(shè)置在每一個定子鐵心相同側(cè)的定子極上；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有若干轉(zhuǎn)子導磁塊，轉(zhuǎn)子導磁塊在轉(zhuǎn)動時依次與定子鐵心上的永磁體形成變化的磁場；轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子外殼，轉(zhuǎn)子導磁塊內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子外殼的內(nèi)壁上；轉(zhuǎn)子導磁塊為月牙狀，其凸面與所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子外殼配合安裝，其凹面朝向定子鐵心。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)子外殼采用非導磁材料制成。

優(yōu)選的，所述的定子包括定子固定塊，在定子固定塊的中心處設(shè)置有定子軸，所述定子鐵心均勻固定在定子固定塊的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述的定子鐵心為U形狀，包括定子鐵心本體以及固定在定子鐵心本體上的永磁體，定子鐵心本體采用非導磁材料制成。

優(yōu)選的，所述定子鐵心的外端面以及轉(zhuǎn)子導磁塊內(nèi)端面均為弧形面且弧長相同。

優(yōu)選的，所述定子鐵心設(shè)置有八個，所述電樞繞組包括有A相電樞繞組、B相電樞繞組、C相電樞繞組和D相電樞繞組，A相電樞繞組、B相電樞繞組、C相電樞繞組和D相電樞繞組依次設(shè)置在定子鐵心上。

優(yōu)選的，所述A相電樞繞組、B相電樞繞組、C相電樞繞組和D相電樞繞組均為集中式繞組并且分別外接整流橋電路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所具有的有益效果是：

1、在本電動汽車增程式發(fā)電機中，轉(zhuǎn)子位于定子外部，并且在轉(zhuǎn)子上無勵磁繞組，具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的特點，并且適合發(fā)電機高速旋轉(zhuǎn)，同時具有散熱性能好的優(yōu)點。

2、在本電動汽車增程式發(fā)電機中，定子鐵心是由八個獨立的子鐵心組成，可以有效地縮小總的磁鏈長度，減小鐵耗，達到強隔離的效果。