[實用新型]一種汽車進油口接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822160784.0 | 申請日: | 2018-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN209495043U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃新國 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥力泉機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16L19/03 | 分類號: | F16L19/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接頭 螺帽 頭頂部 匹配 本實用新型 進油口接頭 表面開設(shè) 密封部件 緊固帽 螺紋 套筒 汽車 弧形擠壓板 底部表面 滑動設(shè)置 緊固螺帽 連接螺紋 密封效果 內(nèi)部固定 進油口 連接管 拆裝 滑塊 配合 | ||
本實用新型公開了一種汽車進油口接頭,包括連接頭與緊固帽,所述連接頭底部表面設(shè)置有與汽車進油口相匹配的連接螺紋,所述連接頭之間位置固定設(shè)置有第一緊固螺帽,所述連接頭內(nèi)部固定安裝有與連接頭相連通的連接管,所述連接頭頂部內(nèi)側(cè)固定安裝有密封部件,所述緊固帽底部固定安裝有第二螺帽,所述第二螺帽內(nèi)部與連接頭頂部表面開設(shè)有相互匹配的螺紋,所述第二螺帽頂部固定安裝有套筒,所述套筒兩側(cè)內(nèi)部滑動設(shè)置有滑塊。本實用新型通過弧形擠壓板與密封部件相互配合,有效的提高了整體的密封效果,通過在第二螺帽內(nèi)部與連接頭頂部表面開設(shè)有相互匹配的螺紋,這樣便于人們快速的拆裝,提高了使用的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車進油口接頭。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)的不斷進步,汽車市場競爭愈演愈烈。尤其在汽車設(shè)計和制造水平已高度成熟的當今社會,競爭更是激烈異常。汽車市場競爭已不僅僅是質(zhì)量和品牌的競爭,同時也是汽車性價比的競爭,在汽車進油口處設(shè)置的接頭對其中整體的性能也起到一定的決定作用。
現(xiàn)有的連接頭,整體的密封效果較為單一,只是通過簡單的密封墊進行密封,這樣使得接頭在使用一段時間后,很容易出行漏油的現(xiàn)象,這樣不僅會造成一定的資源浪費,還會給車主造成一定的經(jīng)濟損失。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車進油口接頭,以解決上述背景技術(shù)中提出的整體的密封效果較為單一,只是通過簡單的密封墊進行密封,這樣使得接頭在使用一段時間后,很容易出行漏油的現(xiàn)象,這樣不僅會造成一定的資源浪費的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車進油口接頭,包括連接頭與緊固帽,所述連接頭底部表面設(shè)置有與汽車進油口相匹配的連接螺紋,所述連接頭之間位置固定設(shè)置有第一緊固螺帽,所述連接頭內(nèi)部固定安裝有與連接頭相連通的連接管,所述連接頭頂部內(nèi)側(cè)固定安裝有密封部件,所述緊固帽底部固定安裝有第二螺帽,所述第二螺帽內(nèi)部與連接頭頂部表面開設(shè)有相互匹配的螺紋,所述第二螺帽頂部固定安裝有套筒,所述套筒兩側(cè)內(nèi)部滑動設(shè)置有滑塊,所述滑塊相鄰側(cè)壁固定安裝有弧形擠壓板,所述滑塊遠離弧形擠壓板的一端轉(zhuǎn)動安裝有絲桿。
優(yōu)選的,所述密封部件包括第一密封墊與第二密封墊,所述第一密封墊與第二密封墊相鄰側(cè)壁設(shè)置有若干相互匹配的張緊塊和張緊槽。
優(yōu)選的,所述密封部件的形狀為梯形筒,所述密封部件為耐磨性橡膠。
優(yōu)選的,所述第一密封墊與第二密封墊內(nèi)部均開設(shè)有密封油腔,所述密封油腔內(nèi)部注入有密封油。
優(yōu)選的,所述絲桿穿過套筒的一端固定安裝有調(diào)節(jié)手柄,所述套筒內(nèi)部開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型,通過弧形擠壓板,在使用時,將緊固帽套在油管上,然后將油管插在連接頭內(nèi)部,使得油管套接在連接管表面且位于密封部件內(nèi)側(cè),在將油管插接好后,通過旋轉(zhuǎn)第二螺帽,使得緊固帽與連接頭固定連接,同時在旋轉(zhuǎn)緊固的過程中套筒會對密封部件進行擠壓,這樣提高了密封部件與油管之間的密封性,在固定好后,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手柄帶動絲桿旋轉(zhuǎn),從而帶動絲桿頂部的滑塊移動,使得滑塊頂部的弧形擠壓板慢慢靠近密封部件,最后對密封部件進行擠壓,從而再次提高了密封效果,這樣有效的避免在進行送油的過程中出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。
2.通過設(shè)置第一密封圈與第二密封圈,這樣在套筒對密封部件擠壓時,由于第一密封墊與第二密封墊相鄰側(cè)壁設(shè)置有若干相互匹配的張緊塊和張緊槽,使得第一密封墊與第二密封墊貼合的更加緊密,從而提高了密封效果,由于第一密封墊與第二密封墊內(nèi)部均開設(shè)有密封油腔,且密封油腔內(nèi)部注入有密封油,這樣進一步的提高了密封性,有效的避免了資源的浪費,為車主減少了一定經(jīng)濟損失。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的爆炸圖;
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F16L19-00 通過元件,如旋轉(zhuǎn)螺母將密封表面壓在一起的連接,擰在一個連接零件上或擰進連接零件內(nèi)
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F16L19-06 .其中靠不變形的管端加楔以獲得徑向夾緊
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