[實用新型]一種車身框夾緊定位裝置

有效

• 申請號: 201822159977.4
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209665163U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 任勇
• 申請（專利權）人: 廣州市賢信機械制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張清彥<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種車身框夾緊定位裝置，包括底座（1），所述底座（1）的頂部滑動連接有立柱（2），所述立柱（2）的外側壁固定連接有Y向定位單元（3），所述Y向定位單元（3）的外側壁固定連接有車身框（4），所述車身框（4）的底部固定連接有定位塊（41），所述底座（1）的頂部滑動連接有第一X定位單元（5），兩個所述第一X定位單元（5）之間設置有第二X定位單元（51），其特征在于：所述立柱（2）與所述底座（1）的連接處固定連接有滑軌（21），所述底座（1）的頂部固定連接有電動推桿（6），所述第二X定位單元（51）的底部連接有阻尼器（7），所述阻尼器（7）的頂部固定連接有緩沖柱（71），所述緩沖柱（71）的頂部固定連接有柱座（72），所述柱座（72）的頂部固定連接有安裝板（73），所述第一X定位單元（5）與所述底座（1）的連接處固定連接有定位單元滑軌（8），所述電動推桿（6）與外部電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種車身框夾緊定位裝置，其特征在于：所述立柱（2）共設置有兩個，且所述立柱（2）通過所述滑軌（21）與所述底座（1）滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種車身框夾緊定位裝置，其特征在于：所述第一X定位單元（5）共設置有兩個，且均與所述底座（1）滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種車身框夾緊定位裝置，其特征在于：所述電動推桿（6）的底部固定連接有推桿座（61），且所述電動推桿（6）的輸出端固定連接有所述立柱（2）。

5.根據權利要求1所述的一種車身框夾緊定位裝置，其特征在于：所述阻尼器（7）位于所述底座（1）的內部，且所述阻尼器（7）位于所述第二X定位單元（51）的底部。

6.根據權利要求1所述的一種車身框夾緊定位裝置，其特征在于：所述安裝板（73）位于所述第二X定位單元（51）的底部，且所述阻尼器（7）通過所述安裝板（73）與所述第二X定位單元（51）固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種車身框夾緊定位裝置，其特征在于：所述定位單元滑軌（8）位于所述第一X定位單元（5）的底部，且所述第一X定位單元（5）通過所述定位單元滑軌（8）與所述底座（1）固定連接。