[實用新型]一種組合式道路護欄鋼模板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822157370.2 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209307922U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董燦權(quán);董江麗 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州德洋鋼構(gòu)有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/10 | 分類號: | E01F15/10 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán) |
| 地址: | 311254 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 鋼模板 道路護欄 固定板 組合式 本實用新型 螺紋桿 橡膠板 背面 滑動連接 活動連接 鎖緊螺母 維修更換 組裝拆卸 下限位 護欄 螺桿 拆卸 架設(shè) 貫穿 維修 延伸 配合 | ||
本實用新型公開了一種組合式道路護欄鋼模板,包括底板、固定板和鋼模板,所述底板的左側(cè)固定連接有第一橡膠板,并且底板的右側(cè)固定連接有第二橡膠板,所述底板的背面與固定板的正面活動連接,并且固定板的背面滑動連接有螺紋桿,所述螺紋桿的一端從后到前依次貫穿固定板和底板并延伸至底板的正面,本實用新型涉及道路護欄技術(shù)領(lǐng)域。該組合式道路護欄鋼模板,取下限位螺桿和鎖緊螺母后,可以方便的對鋼模板和底板進行拆卸,通過鋼模板與底板之間的配合,將護欄分散為多個部件,架設(shè)起來方便快捷,并且操作簡單,新手也能熟練的對其進行組裝拆卸,在進行維修更換時,大大加快了維修速度,提升了道路護欄的實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路護欄技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種組合式道路護欄鋼模板。
背景技術(shù)
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施;按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學(xué)校道路等,古代還有驛道,另外還指達到某種目標(biāo)的途徑,事物發(fā)展、變化的途徑,人類建造道路的歷史至少有幾千年了,幾乎可以追溯到原始社會,沒有人能夠真正說出世界上第一條道路是在何時或在何處建成的,遠(yuǎn)古時代,人們經(jīng)常沿著動物的足跡或是最省力的路徑即別人走過的路來行走,結(jié)果被經(jīng)常踐踏的地方就成為小徑,日復(fù)一日,年復(fù)一年,小徑逐漸發(fā)展,成為一般的道路。
道路作為貨物運輸行人通行的主要基礎(chǔ)設(shè)施,需要在道路的兩旁架設(shè)道路護欄對行人和車輛進行防護,防止發(fā)生危險,而現(xiàn)有的道路護欄往往為一體化加工成型,或者需要運輸?shù)郊茉O(shè)所在地段,再進行加工使其成型后進行安裝,導(dǎo)致道路護欄架設(shè)起來速度慢,并且當(dāng)一處護欄損壞后維修麻煩,需要將整塊進行更換。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種組合式道路護欄鋼模板,解決了導(dǎo)致道路護欄架設(shè)起來速度慢,并且當(dāng)一處護欄損壞后維修麻煩,需要將整塊進行更換的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種組合式道路護欄鋼模板,包括底板、固定板和鋼模板,所述底板的左側(cè)固定連接有第一橡膠板,并且底板的右側(cè)固定連接有第二橡膠板,所述底板的背面與固定板的正面活動連接,并且固定板的背面滑動連接有螺紋桿,所述螺紋桿的一端從后到前依次貫穿固定板和底板并延伸至底板的正面,所述螺紋桿的表面與底板的內(nèi)表面滑動連接,并且螺紋桿遠(yuǎn)離固定板的一端螺紋連接有鎖緊螺母,所述底板的頂部從后到前分別開設(shè)有第一插栓孔和第二插栓孔,并且第一插栓孔與第二插栓孔的直徑相同。
優(yōu)選的,所述第一插栓孔的內(nèi)表面螺紋連接有第一插栓,所述第二插栓孔的內(nèi)表面螺紋連接有第二插栓,所述第一插栓的口徑與第二插栓的口徑尺寸相同,所述第二插栓與第一插栓的表面均開設(shè)有卡接孔。
優(yōu)選的,所述鋼模板的表面開設(shè)有第一固定孔,并且第一固定孔的內(nèi)表面與第一插栓的表面滑動連接,所述鋼模板的表面且位于第一固定孔的前方開設(shè)有第二固定孔,所述第二固定孔的內(nèi)表面與第二插栓的表面滑動連接。
優(yōu)選的,所述鋼模板的一側(cè)固定連接有凸板,并且鋼模板遠(yuǎn)離凸板的一側(cè)開設(shè)有與凸板的表面卡接的凹槽。
優(yōu)選的,所述鋼模板的正面開設(shè)有限位孔,所述限位孔的一端從前到后依次貫穿第二固定孔和第一固定孔并延伸至鋼模板的背面。
優(yōu)選的,所述限位孔的內(nèi)表面螺紋連接有限位螺桿,并且限位螺桿的表面與卡接孔的內(nèi)表面螺紋連接。
優(yōu)選的,所述底板、固定板和鋼模板的表面均噴涂有防銹漆。
有益效果
本實用新型提供了一種組合式道路護欄鋼模板。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州德洋鋼構(gòu)有限公司,未經(jīng)杭州德洋鋼構(gòu)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822157370.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種公路施工用移動式防護欄
- 下一篇:一種公路工程維修用的防撞緩沖裝置
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





