[實用新型]一種汽車傳動軸有效
| 申請號: | 201822152845.9 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209340327U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 俞峰;王來福 | 申請(專利權)人: | 無錫蘇嘉法斯特汽車零配件有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16D1/12 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;任月娜 |
| 地址: | 214151 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方柱 凸塊 滑槽 本實用新型 汽車傳動軸 限位凸塊 上端 連接件 螺紋桿 調節螺桿 連接軸 緊湊 節約 | ||
1.一種汽車傳動軸,包括連接件(1)、調節螺桿(2)和邊連接軸(3),其特征在于:所述連接件(1)包括方柱(1-1)、凸塊滑槽(1-2)和限位凸塊(1-4),所述方柱(1-1)的上端設置有所述凸塊滑槽(1-2),所述方柱(1-1)下端的左右兩端均固定連接有所述限位凸塊(1-4);
所述調節螺桿(2)包括螺紋桿(2-2)、邊圓片(2-3)和限位銷(2-4),所述方柱(1-1)的左右兩端均固定連接有所述邊圓片(2-3),所述螺紋桿(2-2)的左右兩端分別間隙配合插在兩個所述邊圓片(2-3)上,所述螺紋桿(2-2)的左右兩端均固定連接有所述限位銷(2-4),兩個所述限位銷(2-4)分別與兩個所述邊圓片(2-3)的外端面相貼合,所述螺紋桿(2-2)左右兩端的螺紋旋向相反,所述螺紋桿(2-2)位于所述凸塊滑槽(1-2)內;
所述邊連接軸(3)包括滑動圓柱(3-1)、凸塊(3-2)、方孔(3-3)、連接板(3-4)、圓板(3-5)和邊圓柱軸(3-6),所述滑動圓柱(3-1)的中間設置有所述方孔(3-3),所述方孔(3-3)處固定連接有所述凸塊(3-2),所述滑動圓柱(3-1)的一側固定連接有兩個所述連接板(3-4),兩個所述連接板(3-4)的另一端之間固定連接有所述圓板(3-5),所述圓板(3-5)上固定連接有所述邊圓柱軸(3-6);所述邊連接軸(3)設置有兩個,兩個所述滑動圓柱(3-1)分別通過所述方孔(3-3)滑動連接在所述方柱(1-1)的左右兩端,兩個所述凸塊(3-2)均滑動連接在所述凸塊滑槽(1-2)上,所述螺紋桿(2-2)左右兩端分別通過相反旋向的螺紋與兩個所述凸塊(3-2)相配合。
2.如權利要求1所述的一種汽車傳動軸,其特征在于:所述連接件(1)還包括中間槽(1-3),所述方柱(1-1)的上端中間位置設置有所述中間槽(1-3),所述中間槽(1-3)與所述凸塊滑槽(1-2)相連通。
3.如權利要求2所述的一種汽車傳動軸,其特征在于:所述調節螺桿(2)還包括六角旋頭(2-1),所述螺紋桿(2-2)的中端設置有所述六角旋頭(2-1),所述六角旋頭(2-1)位于所述中間槽(1-3)內。
4.如權利要求3所述的一種汽車傳動軸,其特征在于:所述汽車傳動軸還包括中間件(4),所述中間件(4)包括插圓板(4-1)、插槽(4-2)和門形板(4-3),所述插圓板(4-1)的下端設置有所述插槽(4-2),所述插圓板(4-1)通過所述插槽(4-2)插在所述方柱(1-1)的中端,所述插圓板(4-1)位于所述中間槽(1-3)位置,所述插圓板(4-1)的左右兩端均固定連接有所述門形板(4-3),兩個所述門形板(4-3)均通過螺釘固定連接在所述方柱(1-1)上。
5.如權利要求4所述的一種汽車傳動軸,其特征在于:所述汽車傳動軸還包括軸轉架(5),所述軸轉架(5)包括圓套圈(5-1)、內軸承(5-2)和固定柱(5-3),所述套圈(5-1)的內圈固定連接有所述內軸承(5-2),所述內軸承(5-2)的內圈插在所述插圓板(4-1)的外圈位置,所述圓套圈(5-1)下端的前后兩端均固定連接有所述固定柱(5-3),兩個所述固定柱(5-3)上均設置有螺釘插孔。
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