[實(shí)用新型]一種耐久性試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822151242.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209131955U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢有志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海澤楷機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 羅莎

本實(shí)用新型提供了一種耐久性試驗(yàn)機(jī)，屬于檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的油箱蓋耐久性測(cè)試不準(zhǔn)確的問(wèn)題。本耐久性試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)柜、能夠沿豎向滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)柜上的電機(jī)安裝架、固定在電機(jī)安裝架上的電機(jī)以及上端與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固連的扭力傳遞軸，扭力傳遞軸的下端固連有機(jī)械夾爪，耐久性試驗(yàn)機(jī)還包括有固定架，機(jī)械夾爪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定架上，電機(jī)安裝架上具有沿豎向設(shè)置的導(dǎo)桿，固定架滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)桿上，導(dǎo)桿上位于固定架的上下方均套裝有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在固定架上、另一端抵靠在電機(jī)安裝架上。本結(jié)構(gòu)顯著降低油箱蓋的磨損，提高油箱蓋耐久性試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種耐久性試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

耐久性試驗(yàn)是為了測(cè)定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命、預(yù)測(cè)或驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)部位而進(jìn)行的試驗(yàn)。耐久試驗(yàn)的試驗(yàn)時(shí)間一般都長(zhǎng)于可靠性試驗(yàn)，通過(guò)耐久試驗(yàn)，找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造中哪些零件可靠性方面存在問(wèn)題，以便進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)或提高工藝水平，同時(shí)通過(guò)測(cè)量主要件的磨損量變化，可計(jì)算出新產(chǎn)品的使用壽命。

目前，中國(guó)專利網(wǎng)公開(kāi)了一種油箱蓋拆裝耐久性試驗(yàn)機(jī)(授權(quán)公告號(hào)：CN206573285U)，包括用于轉(zhuǎn)動(dòng)油箱蓋的扭轉(zhuǎn)裝置和一端與所述油箱蓋螺紋連接的油箱蓋座，所述油箱蓋座的另一端與扭力傳感器的轉(zhuǎn)子相連接，所述扭力傳感器的定子固定于機(jī)座內(nèi)，所述機(jī)座上設(shè)置有豎立的支撐架，所述扭轉(zhuǎn)裝置通過(guò)升降裝置與所述支撐架連接，所述扭轉(zhuǎn)裝置包括扭轉(zhuǎn)電機(jī)、與所述扭轉(zhuǎn)電機(jī)傳動(dòng)連接的扭轉(zhuǎn)傳遞柄以及設(shè)置于所述扭轉(zhuǎn)傳遞柄末端用于夾持所述油箱蓋的夾持頭。

上述耐久性試驗(yàn)機(jī)在檢測(cè)油箱蓋的過(guò)程中，夾持頭夾持住油箱蓋，夾持頭在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)油箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，油箱蓋擰緊在油箱蓋座上的過(guò)程中，整個(gè)扭轉(zhuǎn)裝置的自身重力通過(guò)夾持頭作用在油箱蓋上，導(dǎo)致油箱蓋在擰緊的過(guò)程中受到一個(gè)向下的壓力，提高油箱蓋的磨損，使得油箱蓋耐久性測(cè)試不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種耐久性試驗(yàn)機(jī)，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提高工件耐久性試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

本耐久性試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)柜、能夠沿豎向滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)柜上的電機(jī)安裝架、固定在電機(jī)安裝架上的電機(jī)以及上端與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固連的扭力傳遞軸，所述扭力傳遞軸的下端固連有機(jī)械夾爪，其特征在于，所述耐久性試驗(yàn)機(jī)還包括有固定架，所述機(jī)械夾爪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定架上，所述電機(jī)安裝架上具有沿豎向設(shè)置的導(dǎo)桿，所述固定架滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)桿上，所述導(dǎo)桿上位于固定架的上下方均套裝有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在固定架上、另一端抵靠在電機(jī)安裝架上。

本耐久性試驗(yàn)機(jī)在無(wú)工作狀態(tài)下，位于固定架下方的彈簧在受到固定架和機(jī)械夾爪的重力作用下向下被輕微的壓縮，彈簧對(duì)固定架產(chǎn)生向上的托舉力，此時(shí)固定架、機(jī)械夾爪的重力總和與彈簧向上的托舉力保持平衡；在用于油箱蓋的耐久性試驗(yàn)的過(guò)程中，機(jī)械夾爪夾先持住油箱蓋，此時(shí)油箱蓋不受到固定架和機(jī)械夾爪的重力作用；接著電機(jī)通過(guò)扭力傳遞軸驅(qū)動(dòng)機(jī)械夾爪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)油箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)使得油箱蓋擰緊在油箱蓋座上，油箱蓋在擰緊的過(guò)程中會(huì)向下移動(dòng)一定的行程，油箱蓋向下拉機(jī)械夾爪，在機(jī)械夾爪上形成一個(gè)向下的拉力，帶動(dòng)機(jī)械夾爪和固定架向下移動(dòng)，固定架向下移動(dòng)后壓縮位于固定架下方的彈簧，彈簧被壓縮后產(chǎn)生向上的托舉力越來(lái)越大，該托舉力將固定架往上頂，由于油箱蓋向下移動(dòng)的行程非常有限，因此彈簧的形變量也是有限的，彈簧的彈力變化是輕微的，使得該托舉力與固定架的重力、機(jī)械夾爪的重力及機(jī)械夾爪受到向下的拉力總和基本一致，使得油箱蓋在擰緊過(guò)程中始終基本不受到固定架、機(jī)械夾爪的重力作用；同理，在機(jī)械夾爪擰松油箱蓋的過(guò)程中，油箱蓋始終基本不受到固定架、機(jī)械夾爪的重力作用。該結(jié)構(gòu)中，油箱蓋耐久性試驗(yàn)在擰緊和擰松的過(guò)程中均不受到固定架、機(jī)械夾爪的重力作用，與現(xiàn)有技術(shù)相比顯著降低油箱蓋的磨損，提高油箱蓋耐久性試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。