[實(shí)用新型]一種懸掛裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822147823.3 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209255055U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒立葉;盛樂明;王盼;李利;肖求輝 | 申請(專利權(quán))人: | 衡陽合力工業(yè)車輛有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 底角 合攏 連接桿 懸掛裝置 張開 踏板 鉸接 涂裝 本實(shí)用新型 間隔布置 內(nèi)門架 外門架 懸掛 | ||
本實(shí)用新型公開了一種懸掛裝置,包括左右相間隔布置的第一支撐板與第二支撐板,第一支撐板與第二支撐板之間設(shè)置有可以上下的第一連接桿與第二連接桿,第一支撐板下方設(shè)置有可以合攏與張開的第一V型架,第二支撐板下方設(shè)置有可以合攏與張開的第二V型架,第一支撐板上方設(shè)置有可以合攏與張開的第三V型架,第二支撐板上方設(shè)置有可以合攏與張開的第四V型架,第一V型架底角與第二V型架底角分別鉸接在第一連接桿的兩端,第三V型架底角與第四V型架底角分別鉸接在第二連接桿的兩端,第一V型架上連接有第一踏板,第三V型架上連接有第二踏板。該懸掛裝置能方便的實(shí)現(xiàn)內(nèi)門架與外門架涂裝中的同步懸掛,有效提高涂裝的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾具工裝領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種懸掛裝置。
背景技術(shù)
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛,叉車可以方便的在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備,因此,叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心。而叉車門架是叉車取物機(jī)構(gòu)的主要承重結(jié)構(gòu),因此,叉車門架的制作尤其重要。
叉車門架一般包括內(nèi)門架與外門架。內(nèi)門架與外門架組裝到叉車上之前,一般需要進(jìn)行專門的涂裝。現(xiàn)有設(shè)計(jì)中,由于缺乏專門針對叉車門架涂裝的懸掛裝置,現(xiàn)有涂裝線門架涂裝時(shí)一般采用鏈條吊掛,鏈條吊掛時(shí),每次只能通過一個(gè)內(nèi)門架或者通過一個(gè)外門架,生產(chǎn)效率比較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題為提供一種懸掛裝置,該懸掛裝置通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能方便的實(shí)現(xiàn)內(nèi)門架與外門架涂裝中的同步懸掛,有效提高涂裝的效率。
一種懸掛裝置,包括左右相間隔布置的第一支撐板與第二支撐板,所述第一支撐板與所述第二支撐板之間設(shè)置有可以上下的第一連接桿與第二連接桿,所述第一支撐板下方設(shè)置有可以合攏與張開的第一V型架,所述第二支撐板下方設(shè)置有可以合攏與張開的第二V型架,所述第一支撐板上方設(shè)置有可以合攏與張開的第三V型架,所述第二支撐板上方設(shè)置有可以合攏與張開的第四V型架,所述第一V型架底角與所述第二V型架底角分別鉸接在所述第一連接桿的兩端,所述第三V型架底角與所述第四V型架底角分別鉸接在所述第二連接桿的兩端,所述第一V型架上連接有用于所述第一V型架合攏與張開控制的第一踏板,所述第三V型架上連接有用于所述第三V型架合攏與張開控制的第二踏板。
優(yōu)選地,所述第一V型架底角處設(shè)置有第一銷軸,所述第一銷軸可上下滑動的安裝在所述第一支撐板下部開設(shè)的腰型孔內(nèi),所述第二V型架底角處設(shè)置有第二銷軸,所述第二銷軸可上下滑動的安裝在所述第二支撐板下部開設(shè)的腰型孔內(nèi)。
優(yōu)選地,所述第三V型架底角處設(shè)置有第三銷軸,所述第三銷軸可上下滑動的安裝在所述第一支撐板上部開設(shè)的腰型孔內(nèi),所述第四V型架底角處設(shè)置有第四銷軸,所述第四銷軸可上下滑動的安裝在所述第二支撐板上部開設(shè)的腰型孔內(nèi)。
優(yōu)選地,所述第二踏板鉸接在所述第一支撐板下方,所述第二踏板與所述第三V型架之間設(shè)置有左操縱桿,且所述左操縱桿下端、所述第二踏板、所述第二連接桿左端三者相連接,所述第二連接桿右端與所述第四V型架之間設(shè)置有右操縱桿。
本實(shí)用新型的有益效果是:具體涂裝作業(yè)時(shí),本實(shí)用新型提供的懸掛裝置可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)一個(gè)內(nèi)門架和一個(gè)外門架的懸掛固定,效率比以前提高了一倍而且懸掛的更加穩(wěn)定;同時(shí),門架可以直接從上至下進(jìn)行依次吊運(yùn),只需掛到V型架上即可,安全系數(shù)高,吊裝操作便捷;此外,本實(shí)用新型提供的懸掛裝置與工件之間的接觸面積小,可以極大解決門架外部油漆漏噴問題,可以確保油漆一次成型,極大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
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