[實用新型]一種半自動式泡沫混凝土輸送輔助裝置

有效

• 申請號: 201822147407.3
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209429132U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 楊樸;谷波;湯亞威;周加思;薛樹軍
• 申請（專利權）人: 江蘇兆通工程技術有限公司
• 主分類號: E02D15/02
• 分類號: E02D15/02;E01C3/04;E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本實用新型提供了一種半自動式泡沫混凝土輸送輔助裝置，具有體積小，維護方便，制作成本低，便于攜帶，受環境影響因素小、耐用性高，操作簡單的優點，包括泡沫混凝土輸送管連接件、鋸齒部件、尖頭桿狀部件、內部嵌入式無螺紋連接螺栓，其中，泡沫混凝土輸送管連接件上設置有貫穿孔，所述鋸齒部件包括第一鋸齒本體、第二鋸齒本體，第一鋸齒本體上側與泡沫混凝土輸送管連接件底端固接，第一鋸齒本體下側設置有第一鋸齒，第二鋸齒本體上側設置有第二鋸齒，第一鋸齒本體和第二鋸齒本體的中心處設置有通孔，內部嵌入式無螺紋連接螺栓穿設在所述通孔內，尖頭桿狀部件設置多個，等分固設在第二鋸齒本體底部。

技術領域

本實用新型涉及地基處理技術領域，具體而言，涉及一種半自動式泡沫混凝土輸送輔助裝置。

背景技術

橋頭跳車問題是高等級公路建設中的一大難題，在我國公路建設中，由于多方面的原因，一直沒有得到很好的解決。尤其在東南沿海地區，其軟土具有泛沉積、超深厚、高含水、強壓縮、低強度和高靈敏等不良工程性質。輕質泡沫混凝土作為一種新型填筑材料，具有質地輕、表觀密度極小、高流動性等優點，近年來逐漸被運用于軟基路堤的填筑以及橋臺臺背的填筑工程中。然而，在現場輸送泡沫混凝土時，需要有特定的工人在輸送管旁邊控制泡沫混凝土輸送方向，進行泡沫混凝土輸送的定向調控，致使泡沫混凝土輸送效率較低。且由于施工工人的專業知識缺失以及工期緊張，嚴重影響了泡沫混凝土的澆筑質量和施工周期。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提出了一種半自動式泡沫混凝土輸送輔助裝置，旨在解決現有技術中，泡沫混凝土輸送時無法進行定向調控的技術問題。

本實用新型提出了一種半自動式泡沫混凝土輸送輔助裝置，包括：泡沫混凝土輸送管連接件、鋸齒部件、尖頭桿狀部件、內部嵌入式無螺紋連接螺栓；

所述泡沫混凝土輸送管連接件上設置有貫穿孔；

所述鋸齒部件包括第一鋸齒本體、第二鋸齒本體，所述第一鋸齒本體上側與所述泡沫混凝土輸送管連接件底端固接，所述第一鋸齒本體下側設置有第一鋸齒，所述第二鋸齒本體上側設置有第二鋸齒，所述第一鋸齒本體和所述第二鋸齒本體的中心處設置有通孔；

所述內部嵌入式無螺紋連接螺栓穿設在所述通孔內；

所述尖頭桿狀部件設置多個，等分固設在所述第二鋸齒本體底部。

進一步地，所述泡沫混凝土輸送管連接件包括方形塊、圓形底盤；

所述貫穿孔設置在所述方形塊上，且水平設置；

所述圓形底盤上側與所述方形塊底側固接，下側與所述第二鋸齒本體上側固接。

進一步地，所述內部嵌入式無螺紋連接螺栓的長度大于所述鋸齒部件未嚙合時的高度，當對所述第一鋸齒本體施加向上的力時，所述第一鋸齒本體能夠相對所述第二鋸齒本體上下移動，當所述第一鋸齒和所述第二鋸齒未嚙合時，所述第一鋸齒能夠相對于所述第二鋸齒轉動。

進一步地，所述尖頭桿狀部件底部為錐形，用以快速貫入泡沫混凝土澆筑區下部區域。

進一步地，所述尖頭桿狀部件側壁開設有若干長腰槽。

進一步地， 所述方形塊側壁開設有與所述貫穿孔相連通的圓孔，所述圓孔設置四個，每個所述圓孔內穿設有固定桿，所述固定桿用以固定泡沫混凝土輸送管，所述固定桿包括桿體、弧形橡膠片、彈簧、螺母；

所述桿體側壁設置有螺紋；

所述弧形橡膠片壁與所述桿體端部螺紋連接；

所述彈簧套設在所述桿體上，且設置在所述貫穿孔內；

所述螺母設置在所述桿體遠離所述弧形橡膠片的一端。