[實(shí)用新型]一種新能源電動(dòng)汽車散熱器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822146428.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209852075U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭慶浦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津市慶浦散熱器科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K11/04 | 分類號(hào)： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 12227 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 盧平 |
| 地址： | 300000 天津市西青區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防護(hù)板 安裝耳 插接柱 進(jìn)水箱 風(fēng)扇 本實(shí)用新型 可拆卸連接 防塵網(wǎng)罩 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 插接頭 連接桿 散熱管 散熱器 新能源電動(dòng)汽車 活動(dòng)連接有 轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿 表面吸附 頂部設(shè)置 螺釘連接 硬質(zhì)彈簧 塊移動(dòng) 凹孔 拆卸 焊接 拉手 銜接 壓縮 移動(dòng) | ||
1.一種新能源電動(dòng)汽車散熱器，包括進(jìn)水箱(1)和防護(hù)板(2)，所述進(jìn)水箱(1)一側(cè)可拆卸連接有防護(hù)板(2)，其特征在于：所述防護(hù)板(2)一側(cè)表面通過(guò)螺釘連接有防塵網(wǎng)罩(6)，所述防塵網(wǎng)罩(6)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有風(fēng)扇(7)，所述風(fēng)扇(7)一側(cè)可拆卸連接有散熱管(8)，所述進(jìn)水箱(1)頂部設(shè)置有安裝耳(9)，所述安裝耳(9)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿(11)，所述連接桿(11)一端焊接有調(diào)節(jié)塊(12)，所述調(diào)節(jié)塊(12)表面活動(dòng)連接有插接柱(13)，所述插接柱(13)一端固定連接有插接頭(15)，所述插接頭(15)一側(cè)套接有硬質(zhì)彈簧(16)，所述進(jìn)水箱(1)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有插接槽(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動(dòng)汽車散熱器，其特征在于：所述防護(hù)板(2)一側(cè)固定連接有出水箱(3)，所述出水箱(3)外壁開(kāi)設(shè)有出水口(5)，所述進(jìn)水箱(1)外壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)水口(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動(dòng)汽車散熱器，其特征在于：所述散熱管(8)分別與進(jìn)水箱(1)和出水箱(3)導(dǎo)通相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動(dòng)汽車散熱器，其特征在于：所述安裝耳(9)與防護(hù)板(2)固定連接，所述安裝耳(9)表面開(kāi)設(shè)有凹孔(10)，所述插接柱(13)另一端通過(guò)螺釘連接有拉手(14)且插接柱(13)貫穿調(diào)節(jié)塊(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動(dòng)汽車散熱器，其特征在于：所述插接槽(17)與防護(hù)板(2)滑動(dòng)連接，所述散熱管(8)一側(cè)表面粘連有導(dǎo)熱硅脂(18)。
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