[實用新型]一種彎頭螺栓連接的預制道路板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822144870.2 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209619780U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張耀東;王岳平;闞衛(wèi)明;安秀山;劉祥玉;石嘯;宋軍港;宮云增;劉軍其;劉志軍;孫宗津;薛頂勇;王也楓;李寶闖;李龍;鄭中華 | 申請(專利權(quán))人: | 中國雄安集團基礎建設有限公司;中交雄安投資有限公司;中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司;中交天津港灣工程設計院有限公司 |
| 主分類號: | E01C5/08 | 分類號: | E01C5/08;E01C11/00;B28B1/093;B28B7/00;B28B23/00;B28B23/02 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 071700 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵板 道路板 弧形孔 彎頭螺栓 主體頂部 馬蹄槽 凸塊 預制 匹配 本實用新型 安全系數(shù) 扁長方體 連接螺栓 施工效率 主體側(cè)壁 側(cè)面 側(cè)壁 通孔 彎頭 穿過 施工 保證 | ||
本實用新型提供一種彎頭螺栓連接的預制道路板,包括扁長方體的道路板主體,道路板主體頂部設有若干馬蹄槽,道路板主體內(nèi)設有若干用于彎頭連接螺栓穿過的弧形孔,弧形孔的兩端分別與道路板主體的側(cè)壁和馬蹄槽相連,道路板主體相鄰兩個側(cè)面均固設有凸鐵板,道路板主體的另兩個相鄰的側(cè)面均設有凹鐵板,凸鐵板和凹鐵板均位于道路板主體側(cè)壁上的弧形孔處,凸鐵板和凹鐵板均設有與弧形孔相匹配的通孔,凸鐵板上設有凸塊,凹鐵板上設有與凸鐵板上的凸塊相匹配的凹槽,道路板主體頂部還固設有若干吊釘。本實用新型的有益效果是:第一,成本較低。第二,安全系數(shù)高。第三,施工效率高。第四,施工質(zhì)量有保證。第五,對環(huán)境污染小。
技術領域
本實用新型涉及預制道路板技術領域,尤其涉及一種彎頭螺栓連接的預制道路板。
背景技術
目前,臨時道路多采用傳統(tǒng)的混凝土現(xiàn)澆路面工藝的做法,此種路面施工時間較長,并且消耗大量的人力;施工期間向施工現(xiàn)場運輸材料以及其他車輛的通行都會給施工工期帶來不利影響。不僅如此,待臨時道路使用完畢后,還需對場地路面進行破除,不僅需要投入大量人力,而且會造成材料和環(huán)境,不符合綠色施工以及可持續(xù)發(fā)展的要求。此外,傳統(tǒng)作業(yè)方式露天作業(yè),工序交叉,存在一定的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術的不足,而提供一種彎頭螺栓連接的預制道路板及其制造方法和連接工藝。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用以下技術方案:
一種彎頭螺栓連接的預制道路板,包括扁長方體的道路板主體,道路板主體頂部設有若干馬蹄槽,道路板主體內(nèi)設有若干用于彎頭連接螺栓穿過的弧形孔,弧形孔的兩端分別與道路板主體的側(cè)壁和馬蹄槽相連,道路板主體相鄰兩個側(cè)面均固設有凸鐵板,道路板主體的另兩個相鄰的側(cè)面均設有凹鐵板,凸鐵板和凹鐵板均位于道路板主體側(cè)壁上的弧形孔處,凸鐵板和凹鐵板均設有與弧形孔相匹配的通孔,凸鐵板上設有凸塊,凹鐵板上設有與凸鐵板上的凸塊相匹配的凹槽,道路板主體頂部還固設有若干吊釘。
優(yōu)選的,凸鐵板和凹鐵板在道路板主體兩側(cè)和兩端均等間距設置,道路板主體兩側(cè)的凸鐵板和凹鐵板位置相對應,道路板主體兩端的凸鐵板和凹鐵板位置相對應。
優(yōu)選的,道路板主體包括混凝土砌塊和嵌入在混凝土砌塊中的兩塊預制板鋼筋,預制板鋼筋包括鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片包括綁扎在一起的若干橫筋和若干縱筋,鋼筋網(wǎng)片四角固設有用于加固鋼筋網(wǎng)片的輻射筋。
與現(xiàn)有技術相比本實用新型的有益效果是:
第一,成本較低。減少了現(xiàn)場鋼筋、模板、人力的投入,大大降低生產(chǎn)成本。
第二,安全系數(shù)高。預制道路板由工廠化預制統(tǒng)一制作,施工現(xiàn)場統(tǒng)一安裝,工藝簡單,降低了安全隱患。
第三,施工效率高。減少了現(xiàn)場材料的運輸,提高施工效率。
第四,施工質(zhì)量有保證。工廠化預制,能更好的控制混凝土澆筑質(zhì)量,減小混凝土裂縫造成的質(zhì)量隱患。
第五,對環(huán)境污染小。降低現(xiàn)場施工造成的的空氣、噪聲等環(huán)境污染,符合綠色化發(fā)展要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為圖2中A-A處的剖視圖;
圖4為預制板鋼筋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-道路板主體;2-馬蹄槽;3-弧形孔;4-凸鐵板;5-凹鐵板;6-吊釘;7-預制板鋼筋;71-橫筋;72-縱筋;73-輻射筋;
以下將結(jié)合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國雄安集團基礎建設有限公司;中交雄安投資有限公司;中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司;中交天津港灣工程設計院有限公司,未經(jīng)中國雄安集團基礎建設有限公司;中交雄安投資有限公司;中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司;中交天津港灣工程設計院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822144870.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種海綿城市建設用滲水磚
- 下一篇:一種巖瀝青道路結(jié)構(gòu)





