[實用新型]一種可拆卸液壓電動工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822140512.4 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN209223270U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林成岸 | 申請(專利權(quán))人: | 林成岸 |
| 主分類號: | B23D27/06 | 分類號: | B23D27/06;B25F5/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油缸 動力執(zhí)行機構(gòu) 液壓油缸 儲油腔 回油孔 進油 本實用新型 電動工具 動力部 可拆卸 柱塞泵 柱塞孔 回油單向閥 進油單向閥 可拆卸設(shè)置 電機驅(qū)動 動力油壓 前端設(shè)置 液壓工具 把手部 泄壓孔 油路 電機 | ||
本實用新型屬于液壓工具技術(shù)領(lǐng)域,特指一種可拆卸液壓電動工具,包括機體,機體上設(shè)置有用于手持的把手部、儲油腔和電機,所述機體的前端設(shè)置有油缸連接部,油缸連接部上可拆卸設(shè)置有動力執(zhí)行機構(gòu)方便實現(xiàn)動力執(zhí)行機構(gòu)的更換,所述動力執(zhí)行機構(gòu)包括動力部和執(zhí)行部,所述動力部為液壓油缸,油缸連接部上設(shè)置有油缸進油回油孔,油缸進油回油孔的位置與所述液壓油缸的進油回油孔相對應(yīng);所述油缸連接部上還設(shè)置有進油單向閥、回油單向閥和柱塞孔,柱塞孔上設(shè)置有柱塞泵,所述液壓油缸與儲油腔之間通過油路相連通,所述電機驅(qū)動柱塞泵將儲油腔內(nèi)的動力油壓入液壓油缸,所述油缸連接部上還設(shè)置有泄壓孔。本實用新型可實現(xiàn)動力執(zhí)行機構(gòu)更換。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于液壓工具技術(shù)領(lǐng)域,特指一種可拆卸液壓電動工具。
背景技術(shù)
目前,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,在生產(chǎn)生活中,液壓鉗和液壓剪的使用越來越普遍,其中,液壓剪具有剪切力大、操作方便等優(yōu)點,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、交通事故、地震災(zāi)害時,切開金屬或非金屬結(jié)構(gòu),如剪切斷鋼筋護欄、門框、電纜和汽車框架等結(jié)構(gòu),可以迅速地救護被困于受限環(huán)境中的受害人或搶救處于危險環(huán)境中的受害物,因此成了消防、交警隊、工礦企業(yè)及其他救援部門必備的破拆工具;液壓鉗通過液壓泵驅(qū)動實現(xiàn)工件的壓緊工作,在輸配電線路建設(shè)中,經(jīng)常要用到液壓鉗,例如:電纜施工中的銅端子的壓接工作,變電所內(nèi)設(shè)備接線端子雙分裂引線金具的壓接工作,輸配電線路終端設(shè)備線夾高空壓接工作,都要用到液壓鉗。
現(xiàn)有技術(shù)中,液壓鉗和液壓剪均是一體設(shè)置,如果要用到液壓鉗和液壓剪要準(zhǔn)備兩套工具,十分不便,急需一種可以可拆卸液壓電動工具,只需要準(zhǔn)備一套機體,然后更換不同的動力執(zhí)行機構(gòu),就能既實現(xiàn)液壓剪的功能,也能實現(xiàn)液壓鉗的功能。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作使用快捷方便,可實現(xiàn)動力執(zhí)行機構(gòu)更換的,設(shè)計巧妙,拆裝更換方便的可拆卸液壓電動工具。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種可拆卸液壓電動工具,包括機體,機體上設(shè)置有用于手持的把手部、儲油腔和電機,所述機體的前端設(shè)置有油缸連接部,油缸連接部上可拆卸設(shè)置有動力執(zhí)行機構(gòu)方便實現(xiàn)動力執(zhí)行機構(gòu)的更換,所述動力執(zhí)行機構(gòu)包括動力部和執(zhí)行部,所述動力部為液壓油缸,油缸連接部上設(shè)置有油缸進油回油孔,油缸進油回油孔的位置與所述液壓油缸的進油回油孔相對應(yīng);所述油缸連接部上還設(shè)置有進油單向閥、回油單向閥和柱塞孔,柱塞孔上設(shè)置有柱塞泵,所述液壓油缸與儲油腔之間通過油路相連通,所述電機驅(qū)動柱塞泵將儲油腔內(nèi)的動力油壓入液壓油缸,所述油缸連接部上還設(shè)置有泄壓孔。
上述說明中,更加優(yōu)選的方案,所述油缸連接部上開設(shè)有若干螺紋孔,所述液壓油缸的對應(yīng)位置開設(shè)有通孔,所述油缸連接部和所述液壓油缸之間螺紋連接。
上述說明中,更加優(yōu)選的方案,所述油缸連接部上還設(shè)置有進油孔和位于進油孔上方的回油孔,所述進油孔和回油孔分別與所述油缸進油回油孔相連通,所述進油孔和回油孔之間還設(shè)置有鋼珠,鋼珠的下部移動設(shè)置有手旋部,所述油缸連接部上開設(shè)有螺紋通孔,所述手旋部旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述螺紋通孔上。
上述說明中,更加優(yōu)選的方案,所述油缸連接部上還設(shè)置有注油孔。
上述說明中,更加優(yōu)選的方案,所述執(zhí)行部為液壓鉗或液壓剪。
上述說明中,更加優(yōu)選的方案,所述動力執(zhí)行機構(gòu)包括左模座和右模座,所述左模座上成型有左壓模安裝腔,左壓模安裝腔內(nèi)可拆卸設(shè)置有左壓模,所述右模座上成型有右壓模安裝腔,右壓模安裝腔內(nèi)可拆卸設(shè)置有右壓模,所述右模座連接有活塞,活塞滑動設(shè)置在缸體內(nèi),所述缸體的右側(cè)設(shè)置有缸蓋,所述缸蓋連接所述油缸連接部,所述缸蓋內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套和活塞之間設(shè)置有活塞彈簧。
上述說明中,更加優(yōu)選的方案,所述左模座的一側(cè)設(shè)置有上耳板,所述左模座與右模座的一側(cè)通過固定銷轉(zhuǎn)動連接,所述上耳板與所述右模座通過活動插銷轉(zhuǎn)動連接。
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