[實用新型]一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置

有效

• 申請號: 201822138382.0
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209070339U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 劉文婧;李志;王建國
• 申請（專利權）人: 內蒙古科技大學
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 吳彩鳳

本實用新型公開了一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置，包括底架、頂架、墊塊、空氣壓縮機、防雨殼體、紅外探測采集器、紅外探測采集頭、聚風殼、散氣管、數據傳輸線路、輸氣管、箱體、雨雪傳感器、信號發射器、信號接收器、控制器；其特征在于所述空氣壓縮機固定在底架上；所述防雨殼體固定在頂架上；所述紅外探測采集頭周圍固定有下大上小的聚風殼；所述散氣管貼著聚風殼內壁環繞，散氣管內側均勻設有向上出氣的散氣孔；所述輸氣管連接空氣壓縮機和散氣管；所述箱體頂部設有雨雪傳感器，箱體內部設有信號發射器；所述信號接收器和控制器固定在防雨殼體內部的空氣壓縮機上；該裝置在下雪天氣自動開啟吹走雪花，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置，屬于數據探測采集設備領域。

背景技術

軸溫探測（hot-box detector ）對運行中的鐵路車輛軸箱溫度變化所進行的測試。其目的是為了早期發現和及時預報列車的熱軸故障。軸箱溫度的變化，可以通過軸箱紅外輻射能量的變化來測定。根據這一原理，1956年美國首先研制成功紅外線軸溫探測設備，實現了軸溫探測的自動化；現有的軸溫探測采集器沒有放雪裝置，在下雪天氣雪花很快就會覆蓋住軸溫探測采集器的紅外探測采集頭，導致軸溫探測設備無法正常工作，因此研究一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置很有必要。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置，用以解決上述背景技術提到現有的軸溫數據探測采集器在冰雪天氣很快就會被雪花所覆蓋，影響設備對火車軸溫的探測的問題，同時該裝置可以在下雪天氣自動開啟，實用性更強。

一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置；包括底架、頂架、墊塊、空氣壓縮機、防雨殼體、紅外探測采集器、紅外探測采集頭、聚風殼、散氣管、數據傳輸線路、輸氣管、箱體、雨雪傳感器、信號發射器、信號接收器、控制器；其特征在于所述空氣壓縮機固定在底架上，空氣壓縮機置于底面容易損壞；所述防雨殼體固定在頂架上，防雨殼體完全籠罩住空氣壓縮機，防止雨雪損害空氣壓縮機；所述紅外探測采集器頂部的紅外探測采集頭周圍固定有下大上小的聚風殼；所述散氣管貼著聚風殼內壁環繞，散氣管內側均勻設有向上出氣的散氣孔，可以把雪花走；所述數據傳輸線路連接在紅外探測采集器底部，傳輸紅外探測采集器的數據；所述輸氣管連接空氣壓縮機和散氣管；所述箱體頂部設有雨雪傳感器，箱體內部設有信號發射器；所述信號接收器和控制器固定在防雨殼體內部的空氣壓縮機上。

優選的，所述輸氣管和散氣管均為耐低溫防凍管。

優選的，所述信號接發射和信號接收器之間為無線傳輸信號。

優選的，所述控制器采用Atmega168PA單片機。

本實用新型的有益效果在于提供一種防止冰雪覆蓋的火車軸溫數據探測采集裝置，該裝置在下雪天氣會自動開啟，用空氣壓縮器產生的壓縮空氣把將要落到紅外探測采集頭上的冰雪吹走，不用工人操控，在下雪天氣多的地區更加適用；有效的解決現有的火車軸溫數據探測采集器在冰雪天氣不能使用問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的聚風殼結構示意圖。

圖3是本實用新型的散氣管結構示意圖。

圖4是本實用新型的工作流程示意圖。

圖中，底架1、頂架2、墊塊3、空氣壓縮機4、防雨殼體5、紅外探測采集器6、紅外探測采集頭7、聚風殼8、散氣管9、數據傳輸線路10、輸氣管11、箱體12、雨雪傳感器13、信號發射器14、信號接收器15、控制器15。

具體實施方式