[實用新型]一種車庫手動取車結構

有效

• 申請號: 201822132326.6
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN210289294U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 謝孝義
• 申請（專利權）人: 梧州市梧桐機械立體車庫股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車庫手動取車結構，包括主體框架(4)，所述主體框架(4)上設有停車板(3)，且停車板(3)之間設有活動框(11)，其特征在于：所述停車板(3)以活動框(11)豎向中心軸線對稱設置，且停車板(3)上均勻設有滾軸(5)，所述主體框架(4)兩側設有支撐架(1)，且支撐架(1)上設有橫向通孔，并且通孔內穿插有拉桿(13)，且拉桿(13)一端設有相連接的第一活動塊(6)，所述活動框(11)底端為封閉結構，且其底端與地面接觸，并且地面設有凹槽，所述活動框(11)下端設有相連接的螺桿(9)和第二活動塊(14)，且第二活動塊(14)上設有螺紋通孔，并且螺桿(9)穿插第二活動塊(14)的螺紋通孔，所述第二活動塊(14)外壁嵌合有軸承，且軸承與地面的凹槽內壁澆筑連接，并且第二活動塊(14)下端設有相連接的第一齒輪(8)，所述第一齒輪(8)一側設有相嚙合的第二齒輪(10)，且第一齒輪(8)另一側設有相嚙合的活動齒輪(7)，所述活動齒輪(7)直徑為第一齒輪(8)直徑的六倍，且活動齒輪(7)上端穿插固定有轉軸(12)，所述轉軸(12)外壁嵌合有軸承，且軸承嵌合與地下與地面平齊，并且轉軸(12)通過軸承穿插于底面，所述轉軸(12)上端設有把手(15)。

2.根據權利要求1所述的一種車庫手動取車結構，其特征在于：所述第一活動塊(6)為矩形，且第一活動塊(6)一側設有相有相貼合的皮墊(2)。

3.根據權利要求1所述的一種車庫手動取車結構，其特征在于：所述活動齒輪(7)、第一齒輪(8)、螺桿(9)、第二齒輪(10)和第二活動塊(14)均置于地面的凹槽之中，且其凹槽壁用水泥封邊。

4.根據權利要求1所述的一種車庫手動取車結構，其特征在于：所述螺桿(9)有且至少設置有2組，且2組螺桿(9)通過第二齒輪(10)豎向中心軸線相對稱，所述活動框(11)下端設有凹槽，且凹槽邊貼合螺桿(9)上端外壁。

5.根據權利要求1所述的一種車庫手動取車結構，其特征在于：所述拉桿(13)為橫向“凵”型結構，且“凵”型結構的兩條橫桿長度各不相等。